船体分段测试及数据处理技术

本文研究基于计算机的船舶数字化技术,重点分析船舶组合曲线设计方法,给出船舶基于计算机的数字化设计过程,探究船舶分段测试方法。着重介绍全站仪的结构及其在船舶分段测量中的应用,同时对船舶测量数据的配准算法进行研究。最后阐述船舶分段测试的数据处理方法,并结合PID神经网络对本文提出的船舶分段测试的数据处理方法进行分析。

基于固态射频开关单次快脉冲分段测试系统

针对动态范围较大的单次快脉冲信号测试,提出了一种基于固态射频开关的分段测试思想,文中主要介绍了系统结构及电路调试时主要解决的技术问题。该系统可应用于高能物理实验快脉冲辐射测试中。

水平井多级压裂后分段测试产能评价技术及应用

针对水平井多级大规模压裂改造后各段测试产量效果评价的难题,通过研究水平井压裂改造后储层流体渗流机理,建立符合压裂特征的数学物理模型,形成了利用水平井分段测试求取的压力和产量数据评价改造效果的方法,实现了各段压裂规模的实施效果评价,为水平井多级压裂方案的优化提供了详实依据。

用流量计分段测试数据校正同位素吸水剖面

针对同位素吸水剖面测量存在的问题，提出了以流量计分层测试结果为标准来校正同位素吸水剖面测量结果的一种方法。

水平井分段测试求产技术在大庆超长水平井应用

水平井大规模压裂已成为提高致密油储层单井产能、保证动用效果的有效技术手段,但段内单簇产量求取仍然较难,本文通过研制测试工艺管柱及三通单流凡尔等总要组件,形成水平井分段测试求产工艺管柱,可有效实现单簇监测,确定不同簇产能。在ZP7水平井应用,各簇产量和与全井产量一致,且三个压力计存在差异,有效验证了工艺的有效性。

应用经纱分段测试法的织机速度优化

为探究织造过程中经纱的可织性能变化,将织机上经纱分为后梁至停经片区、停经片至综丝区和综丝至织口区3个区段,分别测试3段经纱的强伸性、耐磨性和毛羽,分析织造过程中织机上各段经纱可织性的变化,并采用以上经纱分段测试法对不同织机速度下的经纱性能进行测试与分析。结果表明:相比后梁至停经片区经纱,停经片至综丝区经纱断裂强度下降小于5%,耐磨性下降约15%,毛羽增加约10%。综丝至织口区经纱断裂强度下降小于5%,耐磨性下降约25%,短毛羽增加约15%,长毛羽增加约5%。随着织机速度的提高,经纱的各项性能指标呈下降趋势,且织机速度为750 r/min时,纱线性能下降比较显著,因此,对于该品种织机速度的设定不宜超过700 r/min。

经纱分段测试法优化织机上机张力的研究

探讨不同上机张力对经纱性能的影响。为优化上机张力,选取转杯纺普梳纯棉18tex纱为经纱,在JAT710型喷气织机上织造经密320根/10cm、纬密280根/10cm的平纹织物,上机张力分别为2 200 N、2 700N和3 200N。采用经纱分段测试法对不同上机张力下的经纱强伸性、耐磨性和毛羽进行测试与分析。结果表明:随着上机张力的增大,经纱的各项性能指标呈下降趋势,且在上机张力到达2 700N后,经纱性能下降比较显著。认为:该品种上机张力设定不宜超过2 700N。

连续油管水平井分段测试技术

传统分段测试技术采用机械封隔器+工作筒模式,在大斜度井以及水平井等井况施工困难。连续油管水平井分段测试技术采用连续油管下挂电动封隔器+多参数工作筒模式,所有指令均通过地面控制器电动控制。在连续油管推动作用下,一次下入同一支封隔器在不同层位实现电动坐封与解封,工作筒油嘴在不同层位实现开与关,并获得多段油层温度、流量、含水率、压力等参数以及地层恢复压力数据。对金龙51井4个射孔段分段测试结果进行分析,确定了主产油层为第一层,达到精确评估各段油层的目的。该技术实现了油层精准分采,具有一定的推广价值。

雷达散射截面测试的分段剖面处理

针对雷达散射截面测试设备无法测量大尺寸目标模型 ,而采用分段测试方法时遇到的分段的剖面处理问题 ,提出了由三种不同方式封住分段的剖面测得的三组雷达散射截面值可得到该段的散射场的一种方法 .算例表明 ,该方法是有效的 .

研究延期药燃烧过程及规律的分段压制测试法

文章介绍了一种研究延期药燃烧过程及规律的新方法——分段压制测试法。首先 ,将延期药压制成长度不同的延期体 ,然后分别测试其延期时间 ,再逐点计算其燃速 ,最后拟合燃烧曲线并分析。对 B- Cu O延期药燃速的研究结果表明 ,用分段压制测试法可以清楚地反映延期药从点燃到燃烧结束时存在的几个燃烧阶段以及各段的燃烧规律。该方法对延期药配方设计、延期体结构设计。

基于探针的5G专网质量测试研究与实现

通过在客户专网内部署5G测试硬件探针,多接口接入网络不同节点,自动进行业务主动测试,从而快速发现业务降质,对故障隐患进行定界定位,大大提高5G专网维护效率。测试探针具备有线、Wi-Fi、5G多接口接入测试方式,以适应客户不同的组网结构。方案采用多接口分段测试,通过不同接口接入到不同网络节点,进行并发测试,为故障分析提供数据基础,支持业务质量监控、故障定界定位,支持单个节点以及多节点的接入测试。

基于LabVIEW的储氢材料循环寿命测试系统设计

设计了优化型循环寿命测试系统,完成了测试循环系统硬件部分的选型与搭建,改进了传统测试方法的单一采集模式。针对测试速度与精度优先级不同,提出了两种测试方法,并介绍了两种测试方法的切换逻辑。利用LabVIEW软件编写了测试程序,可通过自定义前面板控件值对两种方法进行灵活组合,实现循环寿命分段测试功能。实验结果表明,该系统可以有效地对储氢材料的储氢容量、动力学性能、循环稳定性以及容量保持比等关键指标进行计算分析,优化后的程序具备较高的鲁棒性,能够节约50%以上的测试时间与90%以上的数据空间。

直流电压测量装置暂态阶跃响应性能现场测试技术

为提高特高压直流输电工程的安全性,针对目前换流站内运行的电压测量装置缺乏有效的暂态特性检测手段的问题,研究了一种适用于直流电压测量装置的暂态阶跃响应现场测试技术。分析了直流电压测量时阶跃过冲电压及响应延时的产生机理,提出了一种基于低电压分段测试的暂态阶跃响应现场测试方法。采用交直流电压叠加测试实现暂态阶跃过冲电压测试,通过二次系统暂态阶跃测试、广义多项式曲线拟合及三次样条插值实现阶跃响应延时测试。在现场搭建测试系统对直流电压测量装置进行检测,结果表明,该测试技术可满足现场暂态阶跃响应检测的需求。

测试针织物导湿性能的一种新方法

为研究垂直于织物平面方向的水分传输性能,利用精密电子天平,采用自制的等液位分段快速响应毛细液体测试装置,对垂直于针织物平面方向的快速芯吸速率进行测试。同时采用液滴法进行了测试,通过实验分析两种方法的优缺点,并对两种方法进行了较系统的比较和评价。结果表明,采用新方法操作简便,测量时间短,数据精确度高,适应性广。

大型旋转电机转子绕组直流电阻数据异常分析及处理

介绍了某300 Mvar空冷旋转电机转子绕组直流电阻超标的数据分析和处理过程,将转子旋转不同角度测试绕组直流电阻,并结合设备结构分段测试确定异常部位。对于发生类似情况的设备,可借鉴本文中的检修试验方法、数据分析和处理方法。

单桩竖向承载力静载试验及土的参数确定研究

在桩基静载试验中采用分段测试减少加载吨位的非常规方式，并通过建立合理的桩－土体系简化模型，根据现有的分段试验资料通过荷载－沉降曲线的拟合确定土的参数，并模拟计算需要的大吨位试桩荷载－沉降曲线及承载力，可提供实际工程桩的荷载－沉降曲线。

一种基于点的快速图像配准算法

提出一种基于点的快速配准算法。该算法在特征点提取时采用加速分段测试特征算法,通过对比度纹理直方图对特征点进行描述。为加快算法的匹配速度,选用最优节点优先算法进行查找。同时为提高匹配算法的鲁棒性,利用随机抽样一致性算法去除误匹配点对。实验结果表明,与经典的SIFT算法和SURF算法相比,该算法在保持算法稳定性能的同时,可有效提高匹配速度。

500kV断路器回路电阻超标原因分析及处理

分析5043断路器回路电阻超标原因并提出处理措施。通过改变测试接线方法,即将原来的总回路测试方法改为分段测试方法,分段对5043断路器导电回路电阻进行测试。对分段测试结果进行分析,发现导致该断路器回路电阻超标的原因是法兰接触面电阻偏大。结合设备厂家的设计值和内控值进行深入分析,有针对性地提出科学、合理的风险预控措施。

这辆奥迪为何不好着车

一辆1993年产奥迪100 2.2E轿车，用户反映该车热车不好起动。维修人员试车后发现此车在凉车时可以顺利起动且工作正常．水温升高后路试感觉发动机加速无力。而且空挡收油门时有熄火现象。此时马上起动可以顺利着车，但是如果放置半小时左右，则很难着车．

多机组网试飞时间同步方案

时间同步是多机组网试飞的前提和基础。针对多机组网试飞中数据时间同步要求,提出了一种基于IRIG-B码的综合时间同步方案,应用双向时间同步法、单向时间同步法、时间基准法和分段时延测试法实现了多机组网试飞的时间同步,时间同步精度优于1 ms。实际飞行试验验证了该方法合理有效。