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自由飞行下基于分段维纳过程的碰撞风险研究
被引量:
5
1
作者
梁玉文
张兆宁
《航空计算技术》
2014年第2期54-57,共4页
在自由飞行下,飞机的碰撞风险与通信导航监视(CNS)定位误差、机载防撞系统可靠性等因素有关。CNS引起的定位误差可视为正态分布,以机载防撞系统告警区为界,在告警区外飞机视为匀速,相对距离视为一般维纳过程;在告警区内飞机为避撞进行...
在自由飞行下,飞机的碰撞风险与通信导航监视(CNS)定位误差、机载防撞系统可靠性等因素有关。CNS引起的定位误差可视为正态分布,以机载防撞系统告警区为界,在告警区外飞机视为匀速,相对距离视为一般维纳过程;在告警区内飞机为避撞进行航迹和速度调整,视为变速,相对距离视为伊藤过程。根据此相对运动特点,建立了基于维纳过程的分段碰撞概率模型,并对不同初始状态时的情形进行求解。算例结果表明了模型的可行性。
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关键词
自由飞行
告警区
碰撞概率
分段维纳过程
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职称材料
题名
自由飞行下基于分段维纳过程的碰撞风险研究
被引量:
5
1
作者
梁玉文
张兆宁
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《航空计算技术》
2014年第2期54-57,共4页
基金
国家自然科学基金项目资助(71171190)
文摘
在自由飞行下,飞机的碰撞风险与通信导航监视(CNS)定位误差、机载防撞系统可靠性等因素有关。CNS引起的定位误差可视为正态分布,以机载防撞系统告警区为界,在告警区外飞机视为匀速,相对距离视为一般维纳过程;在告警区内飞机为避撞进行航迹和速度调整,视为变速,相对距离视为伊藤过程。根据此相对运动特点,建立了基于维纳过程的分段碰撞概率模型,并对不同初始状态时的情形进行求解。算例结果表明了模型的可行性。
关键词
自由飞行
告警区
碰撞概率
分段维纳过程
Keywords
free flight
warning area
collision risk
piecewise Wiener process
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
自由飞行下基于分段维纳过程的碰撞风险研究
梁玉文
张兆宁
《航空计算技术》
2014
5
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