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台湾海峡航行
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作者 于清政 《天津航海》 1991年第Z1期114-117,126,共5页
台湾海峡航线是中国沿海南北航运的捷径。文章介绍了台湾海峡的底质、地貌、水文、气象和以往的航行情况后,着重阐述并分析三条习惯航路,即:向外轮推荐航路、大航路和小航路。其中小航路指在福建近岸岛屿内行驶,它又分吃水不足2米及吃... 台湾海峡航线是中国沿海南北航运的捷径。文章介绍了台湾海峡的底质、地貌、水文、气象和以往的航行情况后,着重阐述并分析三条习惯航路,即:向外轮推荐航路、大航路和小航路。其中小航路指在福建近岸岛屿内行驶,它又分吃水不足2米及吃水较大的两种情况的具体航路。最后并提出航经台湾海峡的准备工作和措施。 展开更多
关键词 中国沿海 国轮 分段航行 金门岛 三都澳 福建沿海 汇合点 七星岛 闽江口 东沙岛
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可移动的海上军事基地
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作者 筱军 《海洋世界》 1999年第3期22-22,共1页
多年来,美国五角大楼的官员们,梦想有一座可移动的海上军事基地,但一直未能如愿。如今,这个梦想即将由一家英国和挪威的合资公司——卡瓦那海上工程公司,变成一种现实。据说,由卡瓦那海上工程公司设计的这种可移动的海上军事基地,将是... 多年来,美国五角大楼的官员们,梦想有一座可移动的海上军事基地,但一直未能如愿。如今,这个梦想即将由一家英国和挪威的合资公司——卡瓦那海上工程公司,变成一种现实。据说,由卡瓦那海上工程公司设计的这种可移动的海上军事基地,将是有史以来,最大的海上建筑。它是一座1.6千米长的半潜式浮体结构,可分段航行到指定位置,然后连接起来。 展开更多
关键词 军事基地 可移动 工程公司 分段航行 体结构 五角大楼 合资公司 半潜式 卡瓦 定位置
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