乌兰布和沙漠分洪影响区植被变化研究

通过分析和比较乌兰布和沙漠蓄洪影响区运行前后植被变化,对其未来做出了合理的评估和预测,也对蓄洪效应做了基于植被尺度的评估,提出了借鉴性的建议和论断,为今后的研究以及防沙防灾和开发利用提供了依据。结果表明:试验区植被生长受到干旱少雨和地下水位增高的影响下,1.5m以下植被区覆盖率明显增大,对降雨的截留增大,同时植被散发量也增大,1.5以上的植被区覆盖率明显降低,对降雨的截留减少,同时蒸散发量减少,对土壤有涵养保温作用。

轨道交通建设对蓄滞洪区运用影响研究

随着经济社会快速发展和人口增加,城市附近蓄滞洪区内轨道交通项目建设速度明显加快,国内外就其项目建设对蓄滞洪区运用产生的影响研究较少。以武汉市轨道交通21号线工程为例,采用动边界模拟技术,建立蓄滞洪区二维水流数学模型,在此基础上就轨道交通建设项目对蓄滞洪区运用的影响进行分析研究。研究成果表明:武湖蓄滞洪区内轨道交通工程桥墩、车站等占用有效蓄滞容积相对较小;工程建设对蓄滞洪区分洪流量、历时、水位及流场过程的影响较小,对蓄滞洪区退洪流量、历时、水位及流速过程等影响不大,不会对蓄滞洪区运用带来明显不利影响,其研究方法及成果可供工程规划设计单位及防洪管理部门参考。

周宁县城区分洪工程跨流域方案分析

周宁县城区河道存在现状堤防标准偏低、改造难度大的问题,经过前期技术方案论证,周宁县城区分洪工程最终选用了跨流域绕城分洪方案,目前已进入施工阶段。该文根据项目特点,从工程投资、分洪影响等方面比较了同流域和跨流域分洪方案,介绍了跨流域分洪时确定分洪承泄河道防洪影响范围的方法,根据分洪承泄河道防洪影响范围内主要防护对象的定量分析结果提出了相应的处理措施及应注意的事项,可供类似工程参考。