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地下道路分合流区驾驶员视认行为研究
被引量:
4
1
作者
路记红
钟石泉
+2 位作者
马寿峰
白子建
周丽珍
《交通信息与安全》
2013年第5期10-18,共9页
当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一。采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logisti...
当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一。采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logistic回归,从而提取影响驾驶员对地下道路分流标志视认的关键因素。回归结果表明,驾驶员的自身因素和交通状况均对驾驶员的视认行为产生重要影响,且各因素的因素程度由高到低排序依次为:职业、年龄、前车距、车流量等。建立了可以估算驾驶员产生不同等级注意程度的概率的预测模型,从而有针对性的对驾驶员进行培训,进而提高交通运行的安全程度。
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关键词
视认
分流标志
地下道路
LOGISTIC回归
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职称材料
题名
地下道路分合流区驾驶员视认行为研究
被引量:
4
1
作者
路记红
钟石泉
马寿峰
白子建
周丽珍
机构
天津大学管理与经济学部系统工程研究所
天津市市政工程设计研究院
出处
《交通信息与安全》
2013年第5期10-18,共9页
基金
国家自然科学基金项目(批准号:50908155
71101102)资助
文摘
当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一。采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logistic回归,从而提取影响驾驶员对地下道路分流标志视认的关键因素。回归结果表明,驾驶员的自身因素和交通状况均对驾驶员的视认行为产生重要影响,且各因素的因素程度由高到低排序依次为:职业、年龄、前车距、车流量等。建立了可以估算驾驶员产生不同等级注意程度的概率的预测模型,从而有针对性的对驾驶员进行培训,进而提高交通运行的安全程度。
关键词
视认
分流标志
地下道路
LOGISTIC回归
Keywords
visual recognition
divergence sign
underground road
Logistic regression
分类号
U458.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地下道路分合流区驾驶员视认行为研究
路记红
钟石泉
马寿峰
白子建
周丽珍
《交通信息与安全》
2013
4
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参考文献
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