公路养护中分离式再生RAP料的应用

为探究旧路沥青铣刨料100%再生应用的可行性,提出分离式再生工艺,以某病害沥青公路为例,对原材料选择及再生RAP料配合比设计展开分析,并对分离式再生RAP料的抗压强度、回弹模量、干缩及温缩性能进行试验检测,按照测试结果进行试验段施工。结果表明,分离式再生工艺借助物理手段将RAP料分离成不同粒径集料;粒径0~3mm的集料自身沥青含量高,冷添加后能较好改善水稳碎石基层弹性和抗裂性能;再生工艺实现了废旧沥青铣刨料100%资源化利用。

分离式细RAP粉料在再生水稳碎石中的应用研究

通过分离再生工艺得到油石比含量达9.8%的细RAP粉料,与老路基层的铣刨料按悬浮密实结构进行了再生水稳碎石的配合比设计。试验结果表明,与普通水稳碎石相比,细RAP的加入会导致水稳碎石强度降低10%~20%,回弹模量降低16%~34%,28 d龄期的平均干缩系数降低28%,-10℃~30℃范围的平均温缩系数降低83%,可见掺加分离式再生得到的细RAP可以有效地改善水稳基层的抗裂性能,减少运营过程中裂缝发生。在实体工程中,可应用于桥下空间硬化、施工便道等领域,实现废旧材料的循环利用,具有较好的社会经济效益。