座舱空中态势显示格式对冲突探测绩效的影响

目的在各种空中交通态势的时间与距离特征条件下,讨论空中交通信息显示格式(分离式与整合式)对冲突探测任务绩效的影响。方法54名受试者参与实验,摸拟呈现4架飞机的空中交通态势信息,受试者判断哪一架入侵机会与本机发生冲突。实验采用3(入侵机飞行时间)×2(入侵机飞行距离)×2(显示格式)重复测量实验设计。因变量是冲突探测的判断时间与判断准确率。结果在分离式显示格式条件下,随着入侵机至航线交汇点的飞行时间延长、距离增加,冲突探测准确率显著下降(P<0.01)。而在整合式显示格式条件下,飞行时间与距离不影响冲突探测准确率,无论飞行时间与距离如何变化,探测准确率均保持在较高水平。结论精心设计显示格式能提高冲突探测绩效。