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交叉口信号配时的优化设计
被引量:
3
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作者
俞胜涛
《科学技术与工程》
2010年第35期8899-8904,共6页
回顾了信号交叉口通行能力的研究方法,简要分析并评述了几个国内外常用的信号交叉口通行能力研究方法。采用相位分离法,提出了一种比较简单的信号灯控制算法。最后结合算例,与实地设置对比来说明本算法的合理性、实用性、优越性。
关键词
通行能力
平均延误时间
分离相位法
下载PDF
职称材料
题名
交叉口信号配时的优化设计
被引量:
3
1
作者
俞胜涛
机构
温州大学数学与信息科学学院
出处
《科学技术与工程》
2010年第35期8899-8904,共6页
基金
浙江省新苗计划资助
文摘
回顾了信号交叉口通行能力的研究方法,简要分析并评述了几个国内外常用的信号交叉口通行能力研究方法。采用相位分离法,提出了一种比较简单的信号灯控制算法。最后结合算例,与实地设置对比来说明本算法的合理性、实用性、优越性。
关键词
通行能力
平均延误时间
分离相位法
Keywords
traffic apacity average delay time phase splitting
分类号
U491.114 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交叉口信号配时的优化设计
俞胜涛
《科学技术与工程》
2010
3
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