电机泵阀作动系统的分级压力控制及效率分析

针对飞机作动系统中效率较低,发热严重的情况,分析了电机泵阀并联协调控制作动系统中系统压力与系统效率的关系,提出了采用分级压力节能控制,即对电机泵组和阀控单位设定不同的最高压力,并根据作动系统的要求来确定系统采用的控制单元;用AMESim软件进行仿真验证和分析.结果显示,采用分级压力控制系统的发热量分别为单独高压阀控制和电机泵控发热量的27.9%和34.1%,明显地降低系统温升,减少了系统的发热损失,提高了系统的效率,从而增加了系统的寿命,保障了系统的安全性和可靠性.

泵阀联合EHA鲁棒增益调度分级压力控制

针对泵阀联合电静液作动器(EHA)分级压力控制带来系统特性改变的问题,提出了一种鲁棒增益调度的控制方法.该方法依据不同泵源压力把泵阀联合EHA分为不同的工作模式,在每种工作模式下,采用改进粒子群优化(PSO)算法的PID控制器作为初始控制器,以克服定量反馈理论(QFT)初始控制器设计的盲目性,然后在QFT框架下基于参数不确定范围和性能指标要求对系统进行整形设计.为削弱不同工作模式切换瞬间引起的抖动,引入模糊控制,将每种工作模式下控制器的输出作为输入建立模糊切换控制器.仿真结果表明在分级压力下系统性能得到改善且实现了不同工作模式切换的平稳过渡.

基于语音脑电的双模态心理压力分级评估研究

为了有效提高压力分级方法的精确度,实现多模态信息交互和多维立体融合特征的深层挖掘,提出一种基于模型分级的多模态压力识别方法。基于语音信号振幅特征和脑电信号各频段波幅特征,构建新的心理压力指数模型,并提出针对该模型的心理压力分级方法,有效解决了主观评估精度受限以及压力分类依据不明确等问题。以模型分级为依据重制MAHNOB-HCI数据集标签,构建了包含脑电时频空信息和语音时频信息的立体多维融合特征,避免了单特征识别方法导致的压力信息缺失问题。与单模态识别方法的对比分析,本文提出方法识别准确率分别提高了10.72%和3.36%;与常规双模态方法的对比分析,识别准确率提高了7.51%。综上表明,本文所提方法能够更准确的揭示异构数据全频段信息与心理压力的关联关系,有效提升了识别性能。

基于智慧地铁的车站客流压力分级管控策略

从地铁车站大客流管控需求出发,提出了基于智慧地铁的车站客流压力分级管控技术和管控策略,即基于客流智能监控的车站客流压力分级技术和基于客流压力分级技术的大客流管控策略。分析了智慧地铁下的车站大客流管控需求和思路,介绍了车站客流压力分级管控技术和管控策略。该策略的提出可为地铁运营管理者更加精细化地处理各类大客流风险提供了依据。

HDPE压力管材专用料的分级与评价

介绍了国内外相关标准对HDPE压力管材专用料的压力分级、耐慢速裂纹增长和耐快速裂纹扩展性评价的方法和要求,影响HDPE压力管材耐裂纹扩展和应力开裂的因素。

阀泵联合电动静液作动器的变压力控制研究

分析了采用变压力提高飞行器作动系统效率的可行性,针对单向泵+阀联合电动静液作动器(EHA)方案,提出了分级压力控制和负载敏感控制,并详细论述了工作原理。对变压力控制带来的系统特性改变问题,采用模糊PID控制算法对控制参数进行实时整定,仿真分析表明,系统的动特性得到了明显的改善。

多车型翻车机固车液压站压力分级控制

针对多车型翻车机靠车装置、压车装置及延伸平台装置对固车液压站压力需求不同的问题,对固车液压站原理进行改进,并对电磁阀加入逻辑控制信号,实现了固车液压站压力分级控制功能。

抗压力袜的性能测试分析与试织

通过对来样袜品的结构分析和参数测试,结合服装对人体产生压力的物理机理分析得出:抗压力袜的压力由材料变形产生,主要来自弹性纤维和特殊的织物组织结构;分段压力主要由纱圈排列密度的变化而产生,受弹性纤维在各部段的织入长度控制.进一步制定出生产工艺单并试织,得到的压力分布与来样袜品基本一致,均符合SIGEL分级压力理论.

离心式空压机零气耗压缩热吸附式干燥机的节能改造及供气压力分级分析

本文针对离心式空压机和压缩热吸附式干燥机的节能改造及供气压力分级分析。首先介绍了离心式空压机和压缩热吸附式干燥机的基本原理和结构,然后针对其存在的能耗问题,提出了采用零气耗压缩热吸附式干燥机的方案,并详细分析了该方案的节能效果;同时结合厂区不同生产作业区域对压缩空气压力需求进行调压供气,合理分配厂区供气管道系统。希望能够为今后的离心式空压机零气耗压缩热吸附式干燥机改造及供气压力分级提供参考。

基于公交IC卡数据的区域公交压力指数研究

公共交通系统在运行中产生的IC卡刷卡及车辆运行GPS数据为量化描述区域公交系统的压力提供了数据支持。基于公交系统在运行中产生的大量的GPS数据和IC卡刷卡数据,选取了包括满载率、停靠时间、单位时间内的进、出站量和地铁剩余运能等压力模型的评价指标,基于加权平均理论建立了地面公交及地铁压力指数模型;根据公交及地铁站点的等级及登降量因素提出了不同类型站点的权重系数阈值;取地面公交和地铁站压力均值建立了区域公交运行压力模型,并划分了压力分级体系。最后以北京市的国贸和东单区域为例进行了压力指数的计算,分析了两区域压力指数差异的时间及空间原因,并提取2个区域的实际公交登降量数据对压力指数进行了验证,证明该压力指数模型能够有效反映公交系统的运行压力。

多压力体系气田单阀双管集输工艺可行性研究

气田在开采阶段易面临井间压力干扰问题,集输工艺改造方案普适性较差,没有形成通用的工艺流程。文中提出了集气阀组和集气管线的设计方案,通过自动切换集气阀组对气井来气进行压力分级,并采用双管输气,形成适用于多压力体系气田各阶段开发的单阀双管集输工艺。综合考虑了气田整体建设,能够满足新井接入或高低压井转换,增强了系统灵活性,避免了后期改建。最后结合具体案例,进行传统工艺和文中工艺的经济性比选。结果表明,文中工艺通过降低系统能耗提高了产量,提高了多压力气体的集输系统效率。

化工压力管道定义、设计级别的理解及探讨

根据压力管道的相关规范对化工行业的压力管道定义及设计级别进行探讨。

《GB/T20801.1—2020压力管道规范工业管道第1部分:总则》浅析

GB/T 20801.1-2020已实施,对压力管道介质危险性的定义、压力管道的等级划分等进行了修改,以适应《特种设备生产单位许可目录》的要求。文章通过对压力管道定义、分级和介质毒性、易燃性、腐蚀性分类的浅析,以期对该规范的理解和运用提供帮助。

平整作业线液压系统提高泵站综合性能的改造

平整作业线主液压操作系统泵站,原采用双联叶片泵复合阀分级压力控制,系统效率低,功率损失大,泵损坏频繁。改造为单级叶片泵、遥控阀、顺序阀分级压力控制后,系统效率提高30％～35％,泵寿命延长7000h 左右。

基于改进的隐马尔科夫模型的情感压力分级方法

现有情感压力评估方法主要针对有无压力进行评估,或者虽然实现了简单压力分级,但未考虑前一状态对当前压力状态的影响,因此评估效果不理想。针对这一问题,本文提出了一种基于隐马尔科夫模型(HMM)的情感压力分级模型。进一步地,在情感计算理论支持下,建立了情感压力分级算法。该算法考虑了前一个压力状态对当前压力的影响以及环境因素的影响,并建立了匹配过程,使用间隔放大并设定阈值的方法,根据数据的范围按比例线性调节,经匹配后,对特征参数进行归一化,作为模型的输入得出情感压力分级的结果。实验结果表明,该方法考虑了外界环境因素与前一压力状态对当前压力状态的影响,能有效地对情感压力进行分级,并提高情感压力分级的准确率。

长夹层油管输送射孔工艺在新疆油田的应用

随着油管输送射孔(TCP)工艺技术在中国各油田的大量应用,长夹层油管输送射孔井也越来越多。阐述了用油管替代夹层枪射孔工艺中增压、多级投棒和分级压力3种引爆方式的技术原理、特点。在新疆油田31口井长夹层TCP作业中采用了这3种射孔方式,均一次成功。总结了3种射孔方式起爆工艺的优缺点,认为分级压力式起爆工艺施工操作简便,能根据井况灵活设计射孔器的起爆顺序,是一种比较安全可靠的射孔工艺。

重型卧式车床尾座液压夹紧系统的改造

介绍了C61315重型卧车尾座原液压夹紧系统在实际应用中的缺陷,阐述了新改造系统的合理性,具有一定的推广价值。

The Measurement and Grading of Pressure on Cultivated Land in City-level in Yunnan Province

For a long time pressure on cultivated land receives much concern be- cause of close relationship with food security. In Yunnan provice,natural conditions of mountain area are poor and the overall quality of cultivated land is ：not high. This paper selected state （city） level as research scale,calculated the pressure index on cultivated land of 16 states （cities） in Yunnan provice,revealed the level of tension states （cities） of cultivated land,provided basic basis for determining amount of culti- vated land of provice and states and developing the policy about cultivated land protection.The study indicated that pressure on cultivated land in Dehong belongs to ＂no pressure＂ grade,in Qujing and Baoshan belong to ＂critical pressure ＂grade,in Yuxi and Zhaotong belong to ＂moderate-pressure＂grade,in Kunming and Nujiang be- longs to ＂high-pressure＂ and in the rest 9 states belongs to ＂low-pressure＂grade.

可调式机油泵及其节油潜力(二)

（接2014年第11期）2.压力分级调节的外齿轮机油泵的性能试验采用最初可调式机油泵全供油时的泵油量模拟旁通阀调节式机油泵的泵油量,作为评价泵油量主动调节的试验结果的基础.以下用图来解释机油压力分级调节的可调式机油泵的试验结果.

神经内科长期卧床患者实施压力性损伤分级评估护理干预的应用效果

目的探讨压力性损伤分级评估护理干预在神经内科长期卧床患者中的应用效果。方法选取2019年8月至2021年8月在南京医科大学附属脑科医院神经内科接受治疗的患者80例作为研究对象,根据随机数字表法将其分为对照组和研究组,每组40例。对照组行常规护理干预,研究组行压力性损伤分级评估护理干预。观察两组患者入院次日、出院前日压力性损伤发生风险和生活质量。结果出院前日,两组患者Braden压力性损伤评分表各条目评分及总评分均有提升,研究组总评分为(18.06±4.53)分,高于对照组的(14.96±4.23)分,差异有统计学意义(P<0.05),两组患者入院次日与出院前日差值对比,差异有统计学意义(P<0.05)。出院前日,两组患者世界卫生组织生活质量测定简表各维度评分及总评分均有提升,研究组总评分为(83.13±9.39)分,高于对照组的(77.73±8.12)分,差异有统计学意义(P<0.05),两组患者入院次日与出院前日差值对比,差异有统计学意义(P<0.05)。结论对神经内科长期卧床的患者实施压力性损伤分级评估护理干预可有效降低压力性损伤发生风险,提升患者的生活质量。