复杂沉积区内低渗-致密薄储层分级表征下的“甜点”预测

随着低渗-致密油气藏纳入油气开发范畴,“甜点”分布的有效预测是该类油气藏高效开发的关键。主要应用储层分级表征的地震预测技术,采取以定性的沉积环境、半定量的储层预测到定量储层预测下逐级深入的储层展布研究为指导;综合利用地震反射结构分析、波形指示预测、地质统计学反演为手段提高有效储层预测的可靠性,进而确定优势储层平面分布,并通过平面叠合进行“甜点”分级;针对“甜点”分级以分步钻探实施,滚动开发,实现对复杂沉积区内低渗-致密油气藏低风险、高效的开发。

基于流量数据分析的地铁站点分级研究

国内轨道交通站点分级方法的研究由来已久,但这些研究未考虑地铁站点与商圈一体化的现象,导致站点分级结果不准确。此外,轨道交通管理的复杂性对政府制定相应策略造成困扰。为协助政府提高策略制定效率,根据地铁站点功能设计了新的分级指标,并通过研究上海市轨道交通刷卡数据,提出了一种基于客流量、人群类别、站点特性以及轨道交通和商场一体化现象的站点分级方法。与基于客流量和地铁站点特征的分级方法相比,该分级方法可以获得更合理的分级结果。

重油分级催化裂化反应性能

利用小型固定流化床实验装置,对重油中不同馏程范围馏分裂化性能进行研究,发现重油中存在反应性能差异明显的两类馏分,且在减压渣油中仍含有部分优质馏分,依此采用分级方法将重油分为优质、劣质裂化原料。实验对比了各分级点分级后重油的催化裂化产物分布,也对比了重油分级前后催化裂化反应产物分布的变化。结果表明,适当提高分级点温度,将减压渣油中的一部分馏分切入优质原料,通过分别裂化可以改善重油整体的产物分布,并确定了长庆、济南重油适宜的分级点分别在500～540℃和500～520℃范围。分级后针对不同性质原料匹配各自的反应区间,重油整体的轻质油收率提高,焦炭和干气的收率降低;且随着催化裂化原料掺炼渣油比例的增加,采用重油分级催化裂化提高目的产物的优势越明显。

重油分级后催化裂化反应性能的对比研究

利用实沸点蒸馏装置将长庆重油催化裂化原料切割成不同性质的窄馏分,并利用小型固定流化床反应装置对其进行催化裂化反应性能考察,发现在VR(>500℃)中含有约20%的优质反应原料。进一步考察了在不同分级点下(500、540℃)对原料进行分区反应,并与常规混合进料进行比较,发现在相同的掺渣率下,分区进料均可以提高轻质油收率,降低焦炭+干气产率。通过提高分级切割点到540℃,分区进料可以进一步优化产物分布,且随着掺渣率的增加,趋势更加明显。

细粒沉积岩测井评价研究进展

细粒沉积岩是致密油气、页岩油气的烃源岩层和储集层,是石油地质研究的重点和前沿领域,测井评价细粒沉积岩在非常规油气勘探开发中具有非常重要的意义。通过系统分析国内外细粒沉积岩测井评价技术进展,研究认为:细粒沉积岩在常规测井基础上结合新技术测井开展了岩性、物性、电性、含油性、可动性、润湿性、脆性、烃源岩特性和地应力各向异性等“七性+”特性评价。进一步发展为细粒沉积岩储集性、含油性、可动性和可压性“新四性”评价方法。依据岩性、岩相、孔隙类型和微观孔隙结构、页理、总孔隙度和有效孔隙度等参数评价细粒沉积岩储集性。根据黏土矿物分布、TOC、游离烃含量、含油饱和度、赋存状态及可动油量等参数评价细粒沉积岩含油性。通过成熟度、地层压力、原油密度、原油黏度及气/油比等参数评价细粒沉积岩油可动性。依据黏土矿物成分和含量、脆性矿物成分和含量、杨氏模量、泊松比及最大和最小主应力等参数评价细粒沉积岩可压性。通过成像测井切片技术实现细粒沉积岩米级、毫米级甚至微米级纹层的人工识别与评价。用测井资料开展细粒沉积岩岩相识别与评价。细粒沉积岩测井从常规测井法、新技术测井法向基于数学统计的人工智能法发展。

皖南烟叶专业化散烟分级存在的问题及对策

本文总结了近几年专业化散烟分级存在分级点布局不合理、硬件条件不达标、工作流程不规范、质量管理不到位、打包成件及非烟物资控制差异大等问题,对问题的原因进行了分析,提出了针对性的对策,具体包括完善各分级点人员配置、规范硬件改造标准、强化现场管理、狠抓质量管理、提高成件质量等,并阐述了取得的成效,以期为明确专业化散烟分级中的管理重点及改进方向提供参考。

玛湖砾岩致密油“甜点”分类评价及其工程应用

随着全球油气勘探向着深层、隐蔽、非常规拓展,国内的盆地油气勘探工作也不断有新的突破,新疆准噶尔盆地玛湖致密砾岩油藏资源富集,蕴含巨大的规模建产潜力。但是影响油藏渗流能力的因素复杂多样,同时在油藏开发中面临非均质性强,"甜点"的确定和分类评价难度大,两向水平主应力之差大,水力压裂缝形成、扩展机理认识不清,成本高、地质条件复杂等困难,以地质和工程一体化为指导思想,将研究区的地质特征和生产实践紧密结合,制定了针对该类油藏的"甜点"分类评价标准,采用了密切割体积压裂方法,探索了"长水平段、密切割、小井距、大井丛、工厂化"的立体开发技术试验等,形成了一套致密砾岩储层高效开发的技术体系,取得了良好的效果。"甜点"描述精度及三维地质模型精度的提高,显著地提升了钻完井工程效率,水平段轨迹平均调整次数由5次下降为2次,油层钻遇率达到90%以上;玛131井区平均簇间距由67m降至35m,300天平均累计产量增加37.5%。

埋地钢质管道外覆盖层安全质量分级评价方法研究

埋地钢质管道外覆盖层安全质量状况是管道使用单位、检验单位与相关政府职能部门关心的问题所在。本文主要讨论了分级评价现实重要性与必要性 ,总结了国内外的现状 ,并提出了分级评价的基本思路 ,给出了部分分级指标 。

基于道路网络的东莞市交通事故时空特征分析

以道路网络为空间尺度,对东莞市2019-01-01—2020-12-31交通事故开展时空分析,选取洛伦兹曲线及基尼系数探讨事故聚集程度,引入事故严重程度指数Si,采用自然间断点分级法对比分析事故时空分布特征.结果表明:①交通事故在道路网络中呈现出明显聚集性,工作日多个时段呈现为热点路段,休息日中事故热点减少;②加权Si前后,事故热点分布存在差异,具体表现为工作日事故热点路段明显减少,休息日事故热点路段增多,且出现了等事故数少但事故严重程度高的路段,反映出考虑事故严重程度会得到不同时空分布特征.本文基于道路网络分析东莞市交通事故时空分布特征,为交通事故预防提供了针对性的理论参考,对改善东莞市交通状况具有一定价值.

基于步行指数与网络分析的轨道交通站点影响区划定及分类方法——以天津为例

轨道交通站点影响区是以公共交通为向导的开发模式(TOD)引导城市发展的关键核心节点,科学合理地划分轨道交通站点影响区是未来城市轨道交通发展规划、轨道站点接驳策略制定、轨道交通站点可达性研究、指导用地开发与土地利用等相关研究的工作基础。目前,常用的研究手段未考虑影响行人步行特征的各项因素,并且在划分影响区时易发生重叠现象。由此,利用地理信息系统(GIS)平台引入泰森多边形、提出步行指数,同时利用自然间断点分级法优化完善传统分级分类方法,构建一个较为科学合理、符合各站实际情况的轨道站点影响区范围划分体系。

新信息时代模拟电子技术课程知识点强化实践与分析

针对课上听得懂、课下忘干净的问题,基于模拟电子技术课程培养方案和教学大纲,结合学生自身能力学习,设计了模拟电子技术知识点分级图。课上学习,课下巩固,基于新媒体信息传播方式,设计新颖的习题模式激发学生参与热情。建立师生反馈机制,快速响应教学需求,同步改进教学。

基于遗传算法的淄博市主干道绿视率测算和评价

为了提升绿视率测算精度、找出影响绿视率大小的因素和提升道路绿视率的措施,以淄博市主干道作为研究对象,以绿视率作为道路绿化效果的评价指标。首次利用遗传算法筛选清晰、无遮挡的街景图片,使用MATLAB软件计算绿视率,通过ArcMap软件,对淄博市道路绿化效果量化评价。研究结果表明,淄博市绿视率平均值达到20.483%。低水平和一般水平的采样点主要是路面宽度较宽和绿化模式搭配不合理导致;建立绿化模式与道路类型的关系表,疏林灌木式对绿视率的提升显著,更加适合城市道路绿化。车道数的绿视率对比情况为:双向双车道>双向三车道>双向单车道>双向四车道。道路设置非机动车道与机动车道的隔离绿化带,绿化带采用疏林灌木式,将对提升绿视率效果显著。

我国现代化经济体系建设水平及演变测度

本文基于我国现代化经济体系的“6+1”战略构想,从7个维度选取33个指标构建我国现代化经济体系建设水平评价指标体系,测度了2011—2020年我国30个省份以及四大地区的现代化经济体系建设水平并进行了相关分析。研究结果表明,我国现代化经济体系建设水平总体上呈增长态势,但区域差异显著,呈现“东—中—西”依次递减的格局;区域间差异是总体差异产生的主要来源,东部地区对区域内差异的贡献率最大;空间分布上呈现非均衡性和渐进演化趋势,存在显著的空间集聚特征。本文揭示了我国现代化经济体系建设的演变特征,为进一步推进现代化经济体系建设提供了参考。

海上油藏流场评价方法

针对海上油藏流场优势通道及驱替的不均匀性评价难的问题,该文利用基于海上高含水阶段油田评价的新参数,分析水分流量关系曲线规律,得到水分流量、动用系数和通量强度3个用于表征海上油藏流场的参数。通过特征分级点法对流场进行分级,由通量强度与水分流量关系曲线的线性段特征、油水相渗比值半对数曲线直线段上拐点确定3个特征分级点,建立起“三点四级”指标流场表征法。将研究成果应用于海上油藏的流场评价中,结果表明:3个分级点水分流量为22%、73%和90%时能够分别对流场的潜力情况、动用状况和优势与否给出明确的界限。该流场评价方法为海上油田后期的流场重构和开发效果改善具有一定的理论指导意义。

SF-36量表中文版的应用及分级截断点选择的研究

目的 探讨美国简明健康测量量表SF-36用于中国老年人生活质量测量的可行性,并依据中国调查表来划分美国SF-36量表中文版的总分分级范围。方法 采用SF-36量表和中华医学会研制的老年人生活质量调查表同时对苏州市区167名老年人的生活质量进行测定,并对比分析其信度、效度。结果 中国老年人生活质量调查表和SF-36量表经因子分析产生的8个共因子与理论结构基本一致,结构效度的累积方差贡献为74.244％和72.081％,其分半信度分别为0.6676和0.9384。SF-36量表的同质性信度系数除生活活力、社会功能和心理健康3个维度,其他5个维度变化范围为0.81～0.89,满足群组比较的要求。SF-36量表较中国老年人生活质量量表的信度、效度更好。同时,确定划分SF-36量表的总分良好与中等的最佳截断点为117分,Kappa值为0.58。结论SF-36量表可以用于中国老年人的健康状况测量评估,划分生活质量“良”与“中”的最佳截断点为117分,为衡量老年人生活质量水平提供参考。

中国省域数字经济发展空间分化格局研究

本文基于对数字经济内涵及发展新态势的认知,从数字化基础设施、数字化应用、数字化产业变革三个维度重构省域数字经济发展测评体系,综合考量分散在不同层面的发展状况,运用熵值法综合测算2017年中国省域数字经济发展,并采用自然间断点分级法,客观地揭示省域间数字经济发展空间分化格局及制约均衡发展的主要因素。研究发现,省域数字经济综合发展呈现由东向西梯级递减之势,区域分化显著,引致分化的主要因素是省域间在数字化产业变革和数字化基础设施上存在较大的空间差距。由三个维度分析得出,落后地区的网络基础和数据基础设施相对薄弱,企业和政府数字化转型缓慢,电子商务、数字产业化和产业数字化融合发展滞后,数字化应用主要局限于生活消费领域;而发达地区已进入数字化深度融合的高级发展阶段。

自然单元法研究进展

自然单元法(NEM)是新近出现的一种求解偏微分方程(PDE)的数值方法,它采用自然相邻点插值方法在全域构造近似函数和试函数,该方法基于整个求解域内离散节点的Voronoi结构。NEM形函数的构造简单,形函数及其导数的计算相对容易,由于不涉及到矩阵的运算及其逆运算,与一般的无网格方法相比计算量大大减少。另外由于NEM形函数满足Delta函数的性质,且在边界相邻节点间满足线性插值,从而可以准确地施加边界条件和方便地处理场函数及其导数的不连续性,这是一般的无网格方法所难以实现的。从形函数的构造和性质来看,它兼有无网格的特性和有限单元方法的优点,可以认为是介于两者之间的一种极具发展前途的数值方法。详细介绍了自然单元法的求解过程和最新研究进展,并对目前自然单元法中尚待改进的问题及其相应的解决方案和未来的研究方向进行了初步的探讨。

W火焰锅炉低氮燃烧控制机理研究

针对FW技术W火焰锅炉存在的NOx排放量高的问题,分析了其炉内燃烧及NOx生成特性,提出了引射回流、多点分级的低氮燃烧控制机理,并基于该控制机理对某台660MW机组FW技术W火焰锅炉进行了低氮燃烧改造。改造后测试结果表明,对于W火焰锅炉,仅通过增设OFA系统,并不能使NOx排放量大幅降低,应同时将拱下二次风移至拱上合适位置送入炉膛,在全炉膛实现引射回流、多点分级的低氮燃烧方式,可将NOx排放量降至理想水平。

建筑与建材

【正】 自行式架桥机 该机采用待吊的预制梁配重平衡方式纵移过孔,使整机总长度缩短为桥跨的1.4倍;主体结构采用空腹箱形梁,刚性好,使整机自重大幅度降低,纵横运行更平稳,整机运行机构可360度任意转向。

机电

IE35FZB链传动汽油发动机 该机属整体式全齿单链传动的汽油发动机,即发动机、传动系、输出系三位一体的全齿轮传动机构。适用于链传动助力自行车,与其他单链整体传动的助力器比较,其特点是:结构紧凑、外形美观、传动效率高,可靠性好且为脚踩起动,适于小轮车的装配,既安全。