基于声学额度分配的船舶早期声学设计

传统船舶声学设计主要是根据设备、结构和舾装参数进行舱室空气噪声分布计算,参考规范要求进行校核,并对超标区域进行减振降噪处理。这种设计方法效率较低,且不利于系统设计。推荐的考量方法是引入声学额度分配的概念,将设备选型、结构优化和舾装与声学设计统筹考虑。将全船或局部重点区域分成若干声学单元,根据前期设定的声学指标,列出能量平衡方程,根据声压限值确定约束条件,再对各舱室、设备及减噪措施进行声学额度分配。如此可以在保证舱室噪声达标的前提下对设备选型及措施安排提出指标要求,并进行协调和优化。该设计流程有利于在保证舱室达标的前提下兼顾成本、工艺及维护性等多方面因素,提高设计效率及避免“补救性”减振降噪设计。

考量分级制和IHK试验 寻找职教改革航标

分级制改革的理念、架构与案例1．问题与对策（2）职业教育标准：是社会（行业、企业）用人需求在教育过程中的客观反映，是国家职业资格标准、行业（企业）用人标准、学校教育标准等评价要素的有机融合。