水驱油藏高含水期耗水条带表征指标及分级方法

水驱油藏易发育不同程度的耗水条带,从而降低油藏开发效果,因此研究耗水条带表征、定量分级及其分布特征对进一步挖潜水驱油藏具有重要意义。为此,建立考虑储层渗透率、原油黏度及含水饱和度的耗水条带定量表征指标,再从技术(渗流能力)、经济等角度,建立耗水条带分级方法,并将其运用于某油田实际区块。研究发现,随着原油黏度降低,高耗水条带和极端耗水条带形成时对应的拟耗水率变小,发育加快;随着储层渗透率的降低,经济高耗水条带消失且出现非经济低耗水条带。胜利油区孤岛油田A区Ng3-4单元目前的极端耗水条带主要分布于水井附近,发育面积较小;非经济高耗水条带包裹极端耗水条带,发育面积其次;经济高耗水条带包裹非经济高耗水条带,且发育面积较大;经济低耗水条带分布于驱替效率较低区域,发育面积较大。

新型分级屈服型金属阻尼器的抗震性能

为解决现有分级屈服型阻尼器分级屈服效果不明显的问题,提出了一种新型分级屈服型金属阻尼器,阐明了该分级屈服型阻尼器的构造形式,给出了其基本的力学性能和初步的设计方法,并且通过对该阻尼器进行低周往复加载试验,得到了分级屈服型阻尼器的滞回曲线、骨架曲线、等效黏滞阻尼比和刚度退化曲线,试验结果表明,该阻尼器滞回曲线饱满,耗能能力优越,骨架曲线呈现明显的两阶段性,分级耗能效果明显.

含风电的真双极混合型MMC-MTDC系统故障穿越及能量耗散控制

为解决柔性直流电网的故障问题,采用混合型模块化多电平换流器搭建双极四端直流电网。设计了单极换流器故障及直流线路故障无闭锁运行策略。系统无闭锁运行期间并网点交流电压稳定,风机可维持正常运行。考虑到故障期间风机持续并网输出功率,根据风电场出力设计了耗散电阻自适应分级投入策略,通过与风机内部的斩波电阻的配合,耗散掉多余的能量。最后,通过PSCAD/EMTDC的多组仿真,验证了混合型柔性直流电网的故障无闭锁运行及能量耗散的有效性。

新型桥梁双柱墩抗震性能研究

文中采用新型消能型钢系梁取代混凝土系梁,形成新型双柱墩,通过拟静力试验对比分析传统双柱墩和新型双柱墩的抗震性能及桥墩损伤情况。研究发现,传统双柱墩发生弯曲变形,而新型双柱墩的损伤主要集中于新型系梁的消能段,桥墩损伤较小,达到了预期设计目的。新型双柱墩滞回曲线饱满,抗震性能明显优于传统混凝土双柱墩。

中小跨径公路桥梁抗震设计理念

总结汶川地震中不同桥型的性能表现,重点比较简支梁桥与连续梁桥、梁桥和拱桥的受损情况,并基于实际震害经验,提出桥型选择的一些原则;基于抗震计算无法得到结构响应精确值的事实,建议抗震设计中采取"多道设防,分级耗能"的抗震设防理念,重点讲述保险丝式单元的应用,提出桥梁抗震设计的"一可三易(可控、易检、易修、易换)"原则,即"损伤部位及损伤程度可控,损伤部位易检,损伤构件易修,破坏构件易换",基于"多道设防,分级耗能"和"一可三易"原则,建议中小跨径梁桥在破坏性地震作用下,支座作为保险丝式单元优先损坏,桥墩可出现易修复的塑性铰,桩基不能损伤。最后对一个实际工程,阐述孔跨布置的选择理念、桥墩抗剪能力的计算过程及双层抗震挡块的构造措施。研究成果可解决实际桥梁抗震设计工作中的部分问题。