智能电能表故障分级运行管理方案研究

介绍智能电能表的发展现状及特点,为降低运行智能电能表的故障率,提出基于智能电能表故障率的智能电能表故障分级运行管理方案,完成了智能电能表故障率计算、智能电能表的分级与处理。通过算例分析,验证了该方案的正确性和可行性。

行人交织区运行状态分级方法与调控流程

行人换乘通道、换乘站厅常常出现不同方向人流交织,由于行人之间的交织行为会产生稳定的交织区,交织区对于步行设施的正常运行产生消极影响,导致通行能力、舒适度和安全性降低.采用实地调查数据建立简化交织区负效应模型,提出行人交织区运行状态变化的负效应阈值,将行人交织区划分为舒适、一般舒适和拥挤三级运行状态,结合HCM2010人行步道服务水平分级,定量分析行人交织区运行状态为一般舒适或拥挤、处于HCM2010E级服务水平时,不同隔离栏杆设置形式发挥的作用,并提出交织区运行状态调节流程,为步行设施交织区运营管理提供依据.

浅谈隧道监控量测的分级管理

文章结合隧道施工的实际发展情况,简要阐述了隧道监控量测实行分级管理的必要性,重点围绕监控量测的分级管理与施工技术的分级联动展开研究,并针对其研究结果进行分析总结。

滇中引水工程水力特性分析——多通道倒虹吸水力控制

滇中引水工程观音山倒虹吸长达9.8 km,输水流量达100 m^(3)/s,采用3根4.2 m内径的压力钢管输水。在满足输水流量的同时需要保证倒虹吸进口一定的淹没深度,避免进口掺气等不利水力现象。为简化调度运行提出不同输水通道数匹配输水流量级别、节制闸与溢流堰联合控制的方式,实现出口节制闸仅全开或全关两种运行状态。

市政管线改造施工期间交通组织方案研究

中心城区市政管线改造工作需要占用道路资源,而特大型城市路网本就压力较大,为了在交通安全和通畅的前提下保证项目顺利实施,需要针对特定道路开展施工期间的交通组织方案研究。以上海市市政管线改造工作为背景,系统化地提出施工期间交通组织方案的内容与框架,针对不同施工方式、道路类型,总结交通组织方案编制的要点与对策,试图为今后城市交通精准治理与服务决策工作提供参考。

高效节能H型环球式磨机

阐述了环球式磨机的特点及研磨机制 ,通过各种磨机的性能比较 ,说明了环球式磨机各项运转参数的合理性及其独特的结构设计和正压运转系统。