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浅谈TVM430列车控制系统技术特点
1
作者
高巍
《科技风》
2013年第4期48-48,共1页
TVM430列控系统是采用分级速度曲线控制模式控车的。TVM430系统设备分为地面设备和车载设备两部分,并基于UM2000无绝缘数字轨道电路实现信息传输。本文重点介绍该系统与传统列控系统相比的技术优势和我国秦沈客专在该系统应用中的技术突...
TVM430列控系统是采用分级速度曲线控制模式控车的。TVM430系统设备分为地面设备和车载设备两部分,并基于UM2000无绝缘数字轨道电路实现信息传输。本文重点介绍该系统与传统列控系统相比的技术优势和我国秦沈客专在该系统应用中的技术突破,以及继续研究TVM430列控系统的意义。
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关键词
TVM430
分级速度曲线控制
技术优势
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题名
浅谈TVM430列车控制系统技术特点
1
作者
高巍
机构
北京铁路局北京机务段
出处
《科技风》
2013年第4期48-48,共1页
文摘
TVM430列控系统是采用分级速度曲线控制模式控车的。TVM430系统设备分为地面设备和车载设备两部分,并基于UM2000无绝缘数字轨道电路实现信息传输。本文重点介绍该系统与传统列控系统相比的技术优势和我国秦沈客专在该系统应用中的技术突破,以及继续研究TVM430列控系统的意义。
关键词
TVM430
分级速度曲线控制
技术优势
分类号
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
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发文年
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1
浅谈TVM430列车控制系统技术特点
高巍
《科技风》
2013
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