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实行货运机车长交路的实践与探讨
1
作者
张文儒
《京铁科技通讯(太原刊)》
2004年第1期7-8,共2页
天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段,都是2D01年实行新图后,为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的。通过几年来的实践,取得了很大成效,基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日,根据铁道...
天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段,都是2D01年实行新图后,为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的。通过几年来的实践,取得了很大成效,基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日,根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、
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关键词
铁路货运
天津铁路分局
机车长交路
机车周转
分解口接车
机车效率
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职称材料
题名
实行货运机车长交路的实践与探讨
1
作者
张文儒
机构
天津分局机务分处
出处
《京铁科技通讯(太原刊)》
2004年第1期7-8,共2页
文摘
天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段,都是2D01年实行新图后,为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的。通过几年来的实践,取得了很大成效,基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日,根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、
关键词
铁路货运
天津铁路分局
机车长交路
机车周转
分解口接车
机车效率
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
实行货运机车长交路的实践与探讨
张文儒
《京铁科技通讯(太原刊)》
2004
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