城市供水系统调度的分解-协调优化方法

本文建立了含蓄水池城市供水系统优化调度问题的数学模型。根据分解-协调原理,提出了解决该优化调度问题的一种算法,并对算法进行了仿真计算,获得了满意的结果。

集成供应链管理系统的分解-协调模型

旨在对供应链管理系统进行集成优化,克服目前研究中只关注局部优化的缺点.运用大系统理论的分解-协调方法建立了集成化供应链的动态优化模型,并给出了优化算法,为实现对供应链的集成优化进行了有益尝试.

多变量自校正控制的分解-协调方法

本文以(?)str(?)m 和 Clarke 的自校正控制理论为基础,结合大系统的分解和协调控制思想,提出了一个可分解的多变量自校正控制器算法及其递阶形式。仿真结果表明,它是十分有效的。

两级分解—协调方法在交通系统模糊控制中的应用

文章将大系统理论与模糊控制理论相结合，并应用于交通控制系统作了尝试。通过对单路口交通系统的分析，把大系统的分解—协调思想应用于单路口交通模糊控制中，提出了单路口交通系统的两级分解—协调模糊控制方法，并进行了计算机仿真研究。仿真结果表明，文中提出的方法比传统的交通控制方法（全感应控制方法）有效。

城市交通系统的两级分解—协调模糊控制

本文利用大系统的分解—协调思想,通过对城市单路口交通系统的分析,首次将大系统理论与模糊控制理论相结合,提出了城市单路口交通系统的两级分解—协调模糊控制方法,并进行了计算机仿真研究。仿真结果表明,本文提出的方法比全感应控制方法有效。

面向人机协调的产品概念创新设计模型

运用TRIZ理论,分析产品概念创新设计中的多功能技术矛盾问题,给出了产品概念创新设计的多矛盾功能模型。通过建立产品概念创新设计的分解-协调模型,提出了一种实现产品功能的全局优化方法。最后,从智能互补、智能转换、智能共生三个方面,讨论了产品概念创新设计系统的人机协调机制。

基于分布式协同粒子群优化算法的电力系统无功优化

该文提出一种新颖的用于求解无功优化问题的分布式协同粒子群优化算法。考虑到大规模电力系统集中优化难度较大,采用分层控制中的分解-协调思想将大系统分解成若干个独立的子系统,有效地降低求解问题的复杂度,并采用混合策略在各子系统间进行协同进化。此外,子系统的无功优化采用了一种改进的粒子群优化算法,考虑了更多粒子的信息,能有效地提高算法的收敛精度和计算效率。对4个不同大小规模的系统进行的仿真计算结果表明该文提出的方法能够获得高质量的解,并且计算时间短,效率高,适合求解大规模电力系统的无功优化问题。

蜻蛉河大型灌区水资源优化配置模型

根据非充分灌溉理论,按大系统分解协调原理,建立了以总效益最大为目标的灌区灌溉水资源递阶控制优化模型,对灌区多水源进行优化配水研究。应用上述数学模型,对蜻蛉河大型灌区进行水资源优化配置研究。对于每个层次子系统,采用适宜于解决多阶段过程或能转化成多阶段决策过程的动态规划方法来求其最优解。计算结果表明:本文引用和提出的理论与方法是正确的。同时也使我们看到,经过水资源的合理优化分配,采用非充分灌溉方法将具有较大的节水潜力,此研究成果为灌区水资源合理利用提供了一种新途径。

一类非线性两层规划问题的递阶优化解法

提出一种求解一类非线性两层规划问题的新方法.通过引入解耦向量将非线性两层规划问题分解为独立且易于求解的子问题,利用两级递阶结构第1级求解若干优化的子问题,而在第2级利用第1级求解的结果调整解耦向量.所提出的方法借助于分解-协调原理并按迭代方式最终求得问题的最优解.对于含整数的规划问题,通过连续化处理后也可按该方法方便地求解.算例表明所提出的算法是简便而有效的.

可持续发展林业产业结构优化系统模型研究

运用系统工程的方法 ,对可持续发展战略下的区域性林业产业结构优化问题的系统结构、子系统间的关联和多目标特性等进行了深入的系统分析。在此基础上 ,根据大系统理论 ,建立了包含目标函数模型、各子系统的约束条件模型和关联模型在内的区域性林业产业结构优化的大系统模型 ,并推导出了相应的分解—协调算法。通过应用表明了所提出的模型和方法为区域性林业产业结构的可持续发展规划提供了有效的手段。图 1,参 9。

基于递阶优化算法的一类两层规划问题的解法

提出一种基于分解协调的两级递阶结构优化算法来求解两层规划问题。通过设计解耦变量,两层规划问题被分解成若干相互独立的易于在结构的第一级求解的子问题。而结构的第二级是调整解耦变量使各子问题的解得以改善。算法以一种迭代的方式使第一级求得的子问题的解不断协调,最终达到两层规划的解。

大型有限缓冲生产线的设备优化配置方法

针对大型有限缓冲生产线的设备配置问题,以最小化设备投资成本为目标,建立具有系统产出率约束的优化模型。由于有限缓冲生产线无法用封闭形式表达式描述,提出一种基于大系统理论的分解协调优化方法解决维数爆炸问题,该方法将原系统解耦为多个子系统,利用协调器更新协调变量优化设备配置。使用分支定界算法搜索子系统的最优解,并使用排队网近似求解系统性能指标。通过算例分析不同参数设定下使用所提方法得到的优化结果,并将其带入仿真模型,验证了所提方法的有效性。

基于分布式优化的协同干扰任务分配研究

为保证目标区域干扰覆盖和最小能量消耗的优化目标,建立协同干扰任务分配模型。在分布式协同优化框架下,将集中式任务分配问题,转换为各个虚任务区内小规模的分布式优化问题,采用分解-协调优化模式和启发式遗传算法相结合的方法,实现对各个子区域优化问题的二次迭代求解。仿真结果表明,分布式协同优化方法能够有效降低协同干扰任务分配问题的求解规模,避免"维数灾",具有可行性。

制冷空调DCS中的大系统观点

系统的观点和方法是研究制冷空调系统的基本方法。制冷空调的集散控制系统(DCS)是具有递阶和分散控制结构的大系统。

大系统分解─协调理论在库群实时防洪调度中的应用

本文以大系统分解─协调理论为基础，研究了串联和并联库群实时防洪调度的分解─协调算法，并将它推广到混联库群的实时调度。计算结果表明：该法克服了一般动态规划的维数障碍，具有结构灵活、计算速度快、效果优的特点，可广泛应用于大流域多库实时防洪调度。

一种新的低湖平原水系整治的动态规划模型与算法

本文以四湖地区为代表的低湖平原为研究对象，研究了该类地区的水利系统优化问题，尤其是汛期的涝水优化调度问题．应用大系统分解协调原理建立了具有两层结构的数学模型．在应用动态规划法对子系统进行动态寻优时，采用了一种很有特色的用混合进位制数描述系统状态的技巧，并对监利新兴垸的水利系统进行了实例计算，显示了该模型及算法的可行性和灵活性．

一类优化问题的分解算法

讨论一类大规模系统的优化问题,提出一种递阶优化方法.该方法首先将原问题转化为多目标优化问题,证明了原问题的最优解在多目标优化问题的非劣解集中,给出了从多目标优化问题的解集中挑出原问题最优解的算法,建立了算法的理论基础.仿真结果验证了算法的有效性.

武汉机场飞行区土方调配大系统优化方案研究

武汉机场是国家重点建设项目。本文提出了机场飞行区土方工程的最优调配问题。它是一个规模庞大的大系统最优规划，变量多达一千四百九十六个，一般计算机容量已不够。为此，在工民建施工领域首次提出了大系统土方调配优化数学模型进行优化，得出的优化方案可节约经费１０７３４４１．２９元。所建立的大系统土方调配优化数学模型对工民建等大型土方调配优化有普遍的应用价值。