船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术分析

现阶段船舶工业在国民经济总体系中占据的地位日渐提升,造船周期及船舶工业发展速度关联更加密切。相较于发达国家而言,我国船舶企业设计制造环节依然存在较大提升空间,通过使用并行工程与分道建设技术手段,能够进一步优化设计流程,组建多功能开发队伍,提升船舶设计制造水平。针对以上背景,本文首先阐述船舶设计原理,提出并行工程理论,分析并行工程在船舶设计环节中的应用作用及方法。明确船舶分道建造原理,确定分道建造流程,以期为相关工作人员提供理论性帮助。

船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术

随社会经济发展速度不断加快,水上交通运输行业建设规模日渐扩大。为保障船舶航运水平,保障船舶建造期间的经济效益及生态效益,应加大船舶设计制造全过程管控力度,采用并行工程管理模式,实施分道建造技术手段,推动船舶设计制造智能化发展进程。针对以上背景,本文首先提出船舶设计制造中的并行工程及分道建造技术概念,明确并行工程与分道建造应用优势,提出并行工程及分道制造技术应用要点与应用管控对策,以供参考。

船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术研究

随着我国水上交通领域的快速发展,积极强化船舶设计制造的质量与效率已成为从业者关注的重点。本文以并行工程与分道建造技术的概述作为切入点,阐述了并行工程与分道建造技术在船舶设计制造领域中的运用,并基于质量管控、技术引进、模型建构、合理分段、精度控制、流程配置以及同步化管理等角度介绍了优化并行工程与分道建造技术应用成效的措施,以期为相关船舶建造项目提供参考。

基于船体分道建造的精度管理体系研究

详细说明了精度管理体系的组成及其职能,建立了基于船体分道建造的精度管理体系,并在1200TEU集装箱船上应用,验证其可行性。

船体分道建造技术应用与发展

从船体分道建造技术在国内外船厂应用情况着手,较详细地阐述了船厂实施分道建造中的一些做法,实现分道作业的条件支撑,以及船体分道建造技术未来发展的趋势。

船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术

通过对并行工程与分道建造技术在船舶设计建造过程中的应用能够大幅缩减造船周期,更有效地利用资源,从而获得更大的经济效益。该文通过对并行工程以及分道建造技术的特点分析,重点探讨关于并行工程与分道建造技术在船舶设计建造过程中所需要的相关技术及应用。该项技术的应用,在一定程度上可达到缩短造船周期,完善造船工艺的需要。

船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术

目前在船舶的设计以及具体建造工程耗时都比较长,通过在建造过程当中加入并行工程以及分道建造技术能够很有效的降低船 舶建造当中所耗费的时间,缩短建造周期,这对船舶制造资源的节约,以及高效利用有着很好的帮助作用,对船舶制造公司的成本节省方 面有着很好的帮助作用。本文便对船舶设计制造工程当中引入分道制造技术进行研究分析,对这方面技术如何在船舶制造当中实现一个良 好的应用进行研究。

基于工程分解的船体生产物流管理研究

船舶建造的物流特点表现为:物流量大、周期长且具有动态性。零件生产能力不足、理料效率低下和配送困难是国内造船企业在实施精益造船、建立现代造船模式的过程中普遍遇到的船体结构建造问题。通过对某船厂的生产布局进行分析,运用工程分解的理论对船体生产物流管理模式进行深入探讨,并提出新的结构流向设计原则,以期提高管理的精细化与数字化,最终形成规范的物流管理体系。

造船成组技术在生产设计中的应用

在分析目前国内造船业存在的问题的基础上,介绍造船成组技术的内容及应用,以期能够提高船舶质量、缩短造船周期、增加船舶产量、提高市场竞争力及降低制造成本.

船体零部件物流配送模式分析

结合国内大型船舶建造企业的生产实际,对基于分道建造的船体生产物流编码体系进行分析,并通过实例验证。结果表明,该体系下的船体零部件物流配送模式可以对生产线所需的各类物资实施多品种和小批量的准时准确配送,达到对船体结构生产物流的合理组织。