都安高速公路大断面隧道分部台阶法快速施工技术研究

都匀—安顺高速公路九家湾隧道为单洞4车道高速公路隧道,其最大开挖跨度约22.28m,高约14.15m,开挖断面面积为235.78m^(2),地层以下统栖霞组灰岩为主,原设计采用双侧壁导坑法和CD法施工。为提高施工效率,达到快速施工的目的,针对九家湾隧道具体地质情况,提出采用“先行中导洞开挖,后左、右侧导洞交错开挖”的分部台阶法施工,并成功应用于九家湾隧道施工。现场施工效果表明,隧道施工安全,施工进度快,技术经济效果良好。

台阶分部开挖法在陕北黄土隧道施工中的应用

以延安安塞经志丹至吴起高速公路营盘峁2号隧道为例,分析了陕北黄土隧道特性,细致介绍了台阶分部开挖法(环形开挖留核心土法)在陕北黄土台塬梁峁区高速公路隧道施工中的应用,通过营盘峁2号隧道掘进施工当中的实例分析,总结陕北大断面黄土隧道施工经验,这对同类型隧道施工具有一定的参考意义。

山岭隧道超大断面盾构组装洞室关键施工技术

以渝湘高铁重庆到黔江段重庆长江隧道为例,针对该隧道洞室施工工艺复杂、施工难度大、危险性高、施工周期长的特点,提出了盾构组装洞室总体施工方案,即盾构组装洞室采用分部分层台阶法施工,对其施工工艺及施工方法进行详细论述,结果表明,该施工技术科学合理、安全可行。

长冲隧道进口段开挖方法的优化分析

根据隧址区工程地质特征,建立了长冲隧道进口段的有限元模型;模拟了台阶分部法和CD工法开挖隧道的过程,通过对围岩的位移和应力特征、屈服接近度和支护结构受力特征的分析,从施工工序和施工力学角度对两种开挖方法进行了比较,结果表明设计推荐采用的CD工法较台阶分部法没有明显的优势。

浏阳河隧道穿越风化槽谷施工技术

武广客运专线浏阳河隧道全长10.1km,为我国首条穿越地下城区的特长特大客运专线铁路隧道,暗挖洞身段采用三竖井一斜井的施工方法。本文通过浏阳河隧道2#竖井穿越风化槽谷的施工方法、超前地质预报、监控量测等综合施工技术进行了详细阐述,并提出了一些关键意见,以供类似工程参考。

冉家坝隧道出口动态施工过程的数值模拟研究

根据冉家坝隧道左线出口加强段台阶分部法开挖施工的特点,采用有限元方法对其动态开挖过程进行数值模拟分析研究,以配合和指导该隧道新奥法施工实践.

浅埋城市隧道开挖方案比选分析与应用

以合肥市市府广场公交换乘中心改造工程下穿地道工程为背景,采用FLAC3D数值分析软件模拟浅埋城市隧道开挖对工程环境的影响,以控制地面沉降量为主要目标,比选左右侧壁台阶分部法和正台阶开挖法两种施工工法,比选后的施工方案在工程中得到成功应用。

隧道大变形处理措施综述

由于地质太差,加之连续下雨围岩软化后失去自身的承载能力,有的围岩有滑动面,在水的作用下滑动加速,再加上钢支撑太弱和连接处连接不牢等因素,位于三亚、陕南、陕北的几座公路隧道产生了大变形。针对其变形情况,采用临时支顶和永久套安拱架加强、部分变形大的进行了更换边拱的处理。向前开挖采取加大钢支撑、改变开挖方法等措施顺利通过了变形地段,为今后类似工程提供了成功经验。

石板尾隧道施工过程的动态仿真数值模拟研究

文章针对石板尾隧道浅埋偏压段台阶分部法施工的特点,采用有限元方法对隧道某一断面动态开挖过程进行数值模拟分析,以配合和指导隧道新奥法施工。通过将数值模拟结果与实测结果进行比较,验证了该数值模拟方法是切实可行的,可供隧道新奥法施工借鉴。