小麦粉中强化营养素的添加工艺与分配均匀性的探讨

讨论了小麦粉中强化营养素的添加工艺及影响营养素分配均匀性的因素。指出在配粉设备中添加时 ,一次投加的方式会影响均匀度 ,提出了改进措施 ;在集粉绞龙中使用微量元素添加机进行添加时 ,采用一定的安装工艺及细心的操作 ,也能达到添加均匀的要求 ;营养素添加均匀后 ,要避免重复提升和筛理。

结构参数对微通道换热器内流体分配均匀性的敏感性分析

选取换热器微通道的长度、宽度、插入封头的深度作为考察因素,利用均匀设计方法建立模型,对影响微通道换热器内流体流动分配均匀性的敏感性参数进行分析.结果表明：1）微通道换热器流体分配均匀性不仅与流体的流动状态有关系,还与几何结构有关;保持较低的流速（0.05~0.10 m/s）微通道换热器内流体可获得更好的分配均匀性.2）在入口流速一定的情况下,流体流动分配均匀性是微通道长度、宽度和插入封头深度综合作用的结果.各因素对流体分配均匀性的影响从大到小依次为微通道的宽度、微通道插入封头深度、微通道的长度.

基于层叠式流道结构多喷嘴电喷头的供液性能研究

在奇数多喷嘴电流体动力喷印系统中,针对流量泵供液时喷嘴阵列获得的流量不均匀影响打印质量的问题,提出在喷头内设置一种层叠式微流道辅助分流的解决办法。基于以上层叠式微流道,系统研究了导流单元几何形状、结构参数和流道并联排布形式对其分流效果的影响规律。结果表明:导流单元为正六边形的流道分配性能较好;增大“多孔”分形通道槽宽可提高供液均匀性;当主通道槽宽不大于0.6 mm时,流道供液均匀性随主通道槽宽增大而提高;并联总出口数为17的双层级流道供液均匀性较好。将层叠式微流道分流结构和实际喷头进行集成,验证了在喷印系统实际施加电场的工况条件下,流道依然能保持很好的供液均匀性,且出口最大不均匀度在6%以内。

制冷剂分液器分配特性的实验研究

分液器是制冷系统中重要的辅助设备,分液不均会引起换热器面积不能充分利用,制冷能力下降,蒸发器出风温度不均,膨胀阀阀芯振动等问题,合理选择和设计分液器对制冷系统高效运行有着重要的意义.文中介绍了压降式、离心式和贮液式三种分液器的工作原理,并且通过实验定量地研究了质量流量50～ 110 kg/h,入口干度0.1～0.3工作条件下,质量流量和入口干度对三种分液器分配特性的影响,引入各支路间质量和干度的标准偏差STDm和STDx评估分液均匀性.实验结果表明,当质量流量从50 kg/h增大到110 kg/h时,三种分液器的STDm减小,质量流量的均匀性得到改善.其中对压降型和离心式的影响较大,STDm分别降低了77％和51％,而对贮液型的影响较小,STDm降低了21％.当入口干度增大时,分液均匀性有所下降.

板翅式换热器注液封条气水两相流分配特性实验研究

气液两相流分配不均匀是板翅式换热器换热性能下降的因素之一,在入口处设置注液封条结构能够改善两相流分配的不均匀性。为了研究在不同流量条件下注液封条对两相流的分配情况,本文以空气和水为介质通过实验研究了注液封条结构的两相流分配特性。研究表明:注液封条结构的气相均匀性好于液相。在给定的气液流量条件下,随着气液流量的减小,注液封条均匀性变差。

锯齿型翅片流动均匀性数值分析

作为舰船保障系统的一部分,舰船空调的强化换热具有重要意义。板翅式换热器层间翅片通道流动不均匀直接影响换热器的换热效率,本文以锯齿型翅片为例,研究了在不同入口雷诺数情况下,不同的入口流动不均匀条件对锯齿型翅片流动的影响。研究结果表明:当入口有±25%的整体不均匀时,在流动方向上经过5个翅片几何周期后通道流动整体均匀性小于5%,基本上达到均匀流动,同时通道流动的不均匀对压降影响不大。

数据中心用分流管流量均匀性及阻力特性的数值研究

对于数据中心高能耗、高热流密度芯片散热的问题,冷板式液冷技术是解决方案之一。冷量分配单元(CDU)是冷板式液冷技术的关键部件,决定了冷量分配的均匀性。本文以某型号数据机房CDU的分流管作为研究对象,选用氟化液FC-3283为冷却介质,通过模拟与试验相结合的方式,分析其流量分配和流动压降特性。以最大流量分配不均度δ_(max)衡量其流量分配的均匀性,结果表明,主管截面边长由28 mm增至40 mm可有效提升流量分配均匀性,且在所研究的工况内(主管进口流速0.5~2.5 m/s)均保持δ_(max)小于10%;适当减小下游支管管径可提升其流量分配均匀性。对分液系统的压降计算表明,主管截面边长对其系统压降影响较小,支管管径的减小会导致压降的显著提升。

不同工况下进气模式对燃气机性能的影响研究

针对废气再循环的重型当量燃气机存在各缸燃烧一致性差,难以实现高效稳定燃烧,严重制约其实现“双碳”战略目标的问题,采用新设计的进气方式改善发动机各缸燃烧一致性性能和特征。结果表明:相比原机端面进气方式,新设计的中置进气方式可明显改善各缸的燃烧一致性和性能特征,各缸燃烧差异明显缩小。在低转速为1100 r/min工况时,各缸最大缸压偏差值由端面进气方式的17.4%减少为中置进气方式的6.0%,各缸燃烧温度最大偏差值由19.7%减少为7.0%。此外,高转速工况的改善幅度更大,在高转速为1700 r/min工况时,各缸最大缸压偏差值由端面进气方式的22.0%减少为中置进气方式的6.0%,各缸燃烧温度最大偏差值由26.0%减少为8.5%。研究结果表明,新进气方式通过改善第6缸的燃烧质量,从而显著改善了发动机性能和排放。

径向引入多并联分支管集箱系统流量分配特性研究

研究了双纵向引入多分支并联管水平集箱系统分支管中流量的分配特性．实验以空气-水混合物为工质，在定温和水平压力为0．11～0．13 MPa 过程下完成．在3个液体流速及每个液体流速对应6个不同的气体流速的实验工况下，测量了所有分支管均在等压降的条件下的空气和水的出口折算流速．实验结果表明：改变进口气体和液体折算流速时，分支管中的气体和液体流速发生显著变化，进口气体和液体流速对分支管中的流量分布有显著影响．在固定进口液体流速时，进口气体流速增大对液体在并联分支管中的分配影响不大，其分配不均性缓慢减小；对气体在并联分支管中的分配不均匀性影响较液体大，气体的分配不均匀性增大．

数据中心用分流管流量均匀性及阻力特性的数值研究

数据中心冷却系统是数据中心能耗最大的辅助设备,可占其整体能耗40%以上。为有效提升数据中心冷却系统能效,各种新型冷却方案层出不穷,冷板式液冷技术更是解决数据中心内高热流密度芯片散热的有效手段。冷量分配单元(Coolant distribution unit-CDU)是冷板液冷技术的关键部件,决定了冷量分配的均匀性和经济性。为保障机柜整体的运行稳定性,CDU所设计的冷量分配必须是使最少制冷量的支路也可满足高热密度芯片的散热需求。本文以某一型号的数据机房CDU的分流管作为研究对象,通过数值模拟的方式,以分流管的流量分配均匀性、系统阻力作为分流管性能的评价指标,探究主管断面边长和支管管径对分流管性能的影响,并通过调整合适的主管和支管管径实现流量均匀分配的目的。

燃油分配管总成燃油均匀分配试验台的研究

介绍了燃油均匀分配性的概念和定义、测量方法及试验设备的构成。详述了自行开发的称重法燃油分配管总成燃油均匀分配试验台的结构和原理,其特点是简单直观,对喷油量数据按分配均匀性的定义和要求进行计算,将计算结果与分配均匀性的指标进行比较,来判断设计的产品是否能满足燃油分配均匀性的要求,同时还能够测量燃油分配管总成上每一个喷油器的特性曲线及其它特性。

板翅式换热器两相流分配器

两相流体分配不均匀是造成低温换热器传热性能急剧下降的主要原因。在板翅式换热器两相流入口设置分配器是一种广为采用的改善分配特性的工程方法。本文以空气-水实验模拟系统研究了一种两相流分配器的分配特性。研究表明:所研究的气液分配器能够提高气液在板翅式换热器层间翅片通道分配的均匀性。

风冷螺杆式热泵机组用分配罐结构优化设计

为了研究风冷螺杆式热泵机组中不同出口数分配罐的分配均匀性,对其结构进行优化设计。通过流体仿真研究分配罐筒体高度、堵住不同出口对分配均匀性的影响,得到最佳高度和不同出口数时需要堵住出口的序号,并据此制作8路出口和7路出口分配罐,安装在空调系统中进行测试。试验结果表明:安装新分配罐的空调系统分配均匀,在空调名义制热工况下蒸发器出口均有过热度,且出口温度趋势与仿真结果基本一致。

1960—2011年陕西省年内降水分配非均匀性特征及预测

根据陕西省19个气象站点1960—2011年逐日降水资料,利用反距离加权插值、气候趋势系数、M-K突变检验、Morlet小波分析、相关分析、合成分析和R/S分析等方法对陕西省年内降水集中度和集中期变化特征及其未来变化趋势进行分析。结果表明:1960—2011年,陕西省年内降水集中度为0.44～0.66,总的分布特征是南北高、中部低,而年内降水集中期变化于18.32～22.37旬,地域差异较小;年内降水集中度呈增加趋势,而年内降水集中期呈提前趋势,且二者的变化趋势均存在明显的区域差异;年内降水集中度在1974年发生减小突变,而年内降水集中期在1962年发生推后突变;年内降水集中度和集中期的变化并没有一个固定周期,而是大、中、小多种周期尺度相互嵌套,具有较强的时频局部特征;年降水量与年内降水集中度在全省表现出一致的正相关,而与年内降水集中期除在陕北的横山呈微弱的负相关外,在其他地区均呈正相关;多水年与少水年降水集中度的空间分布均呈南北高、中间低的特征,而多水年和少水年的降水集中期空间分布差异较大;年内降水集中度和集中期的未来变化趋势将与过去52年的变化趋势保持一致。

科技文摘

20230501基于CFD分析沼液施用分配器均匀性//DOI:10.25165/j.ijabe.20231601.7460该研究提出了一种适用于沼液施用的卧式分配器,基于CFD仿真分析其分配均匀性并通过现场试验进行验证。通过沼液流变特性的测定和分析获得仿真模型中的关键特性参数,通过CFD模拟研究了转子结构、入口方向和出口数量对卧式分配器流场速度分布和出口流量分配的影响。

油麦兼用型气送式集排器增压管气固两相流仿真与参数优化

为明确增压管结构对油麦兼用型气送式集排器分配均匀性的影响,该文运用DEM-CFD气固耦合方法仿真分析了波纹间距、凹窝深度和增压管长度对种子运动特性、分配均匀性和增压管气流场的影响,台架试验研究了增压管长度和气流压强对分配均匀性的影响。结果表明:增设增压管明显提高种子分布均匀度系数,降低种子速度和分配均匀性变异系数。速度流场分析表明增压管波峰与波谷的气流速度和压强交替变化,增压管中种子速度与受力呈现"正弦形"变化趋势。凹窝深度、波纹间距和增压管长度分别为4.2、15和180 mm时,种子分布均匀度系数和分配均匀性变异系数分别为91.17%和4.91%。台架试验表明,在优化结构参数组合下,排种油菜和小麦的气流压强分别为1 200和1 600 Pa时,分配均匀性变异系数分别达2.84%和2.89%。该研究为分析增压管中种子运动特性和优化其结构参数提供了参考。

不同结构细小槽道热沉流量均匀性

以纯水为传热介质,通过数值模拟研究了热沉进出口方式、联箱结构、槽道高宽比等参数对平行细小槽道热沉内部工质流量分配均匀性及传热系数的影响.结果表明,I型进出口方式、矩形联箱结构的流量分配均匀性优于其它结构,流量分配不均匀度最小(方差为0.071);保持通道当量直径不变时,改变槽道高宽比对热沉底面平均温度影响不大,对表面传热系数影响较大,高宽比r由1增大到5时,传热系数提高了23.9%;基于场协同理论,速度与温度梯度之间的协同角随高宽比增大而减小,表明传热得到强化.

新型文丘里分液头用于客车空调的实验研究

在压缩式制冷系统中具有优良分流性能的分液头可促进蒸发器获得最佳换热性能。本文提出一种新型的由文丘里喷射进口和分液头本体组合而成的文丘里型CX分液头,将其与目前应用的文丘里分液头的结构进行对比,并通过在客车空调系统中采用R410A工质进行对比实验,实验中保持系统其他部件不变及充注量相同,仅更换分液头,在制冷标准工况下进行系统性能对比。结果表明:采用CX分液头的制冷剂流动阻力减小了50%以上,蒸发器分路制冷剂出口温度均匀性显著改善,采用CX分液头系统明显优于原文丘里分液头系统,当系统的额定风量及压缩机频率恒定时,采用CX分液头的系统比原系统过冷度增加1~2℃,制冷量平均提高4%,COP平均提高2.6%,且电子膨胀阀的开度仅为原分液头系统的50%。

电喷发动机基础知识问答(二)

问:电子燃油喷射(EFI)发动机有哪些优点? 答:EFI系统与化油器相比具有以下优点: (1)混合气分配均匀性好在多点喷射系统中,由于每个气缸都有一个喷嘴,其喷油量是由ECU根据发动机转速和负荷的变化进行精确控制的,故能使燃油均匀地分配给各气缸。另一方面,空燃比可通过改变喷嘴开启时间来进行控制。

不可小视的喷油嘴

在电控汽油喷射系统中,喷油嘴是一个重要的元件。它不仅可以控制喷油量的大小,而且还决定了喷雾的形状和微粒化程度,对改善燃烧状况,提高多缸发动机的分配均匀性也有着重要影响。因此,了解喷油嘴的工作原理、常见故障和保养知识是非常必要的。