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公路隧道总体设计与分项设计的制约关系分析 被引量:2
1
作者 王毅才 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期71-77,共7页
本文从实用设计出发,对公路隧道总体与分项设计的关键环节及其相互间的制约关系进行分析。并提出以改善总体设计为主要手段,缓解分项设计难度的方法。达到既简捷又经济的目的。文中对隧道引线给出定义和设置方法,对隧道通风、照明、... 本文从实用设计出发,对公路隧道总体与分项设计的关键环节及其相互间的制约关系进行分析。并提出以改善总体设计为主要手段,缓解分项设计难度的方法。达到既简捷又经济的目的。文中对隧道引线给出定义和设置方法,对隧道通风、照明、噪声等方面之间的和与总体的相互影响提出解决问题的方法。 展开更多
关键词 隧道引线 总体设计 通风 公路隧道 分项设计
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云南省公路资产综合管理系统中地理信息系统分项设计 被引量:2
2
作者 官琦 王志奇 张勇 《产业与科技论坛》 2016年第4期30-31,共2页
随着云南省公路养护里程的不断增加和交通运输需求的逐年增长,公路的管理呈现纵深化、精细化发展态势。公路的资产养护、稽查、应急指挥调度、路网监控、设备运维、养管维护及公众出行服务等业务领域信息系统的建成,不同程度地提高了相... 随着云南省公路养护里程的不断增加和交通运输需求的逐年增长,公路的管理呈现纵深化、精细化发展态势。公路的资产养护、稽查、应急指挥调度、路网监控、设备运维、养管维护及公众出行服务等业务领域信息系统的建成,不同程度地提高了相关领域的业务效率和服务水平,同时也积累了海量的历史业务数据。本文针对云南省公路资产综合管理系统中地理信息系统分项进行设计分析。 展开更多
关键词 公路资产管理 地理信息系统 分项设计
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背管分项系数设计表达式结构系数的取值研究 被引量:2
3
作者 侯建国 傅少君 +2 位作者 安旭文 何英明 刘晓华 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2001年第1期27-30,34,共5页
结合电力行业标准SD144 - 85《水电站压力钢管设计规范》的修订工作 ,对国内外背管 (钢衬钢筋混凝土压力管道 ,简称背管 )设计的安全系数取值情况进行了分析 ,认为我国现行的背管设计在安全度方面尚有潜力可挖 ,建议背管设计的安全系数... 结合电力行业标准SD144 - 85《水电站压力钢管设计规范》的修订工作 ,对国内外背管 (钢衬钢筋混凝土压力管道 ,简称背管 )设计的安全系数取值情况进行了分析 ,认为我国现行的背管设计在安全度方面尚有潜力可挖 ,建议背管设计的安全系数可与现行规范中明管设计的安全系数相同 ,并据此推导了按工程经验校准法确定背管分项系数设计表达式中结构系数的计算公式 ,提出了背管结构系数的取值建议 。 展开更多
关键词 背管 系数设计表达式 安全系数 结构系数
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加筋土结构外部稳定设计分项系数的计算 被引量:3
4
作者 刘明维 王多银 何光春 《重庆交通学院学报》 2004年第B12期39-43,共5页
按结构设计分项系数的确定方法,优化计算出加筋土结构外部稳定的作用和抗力设计分项系数,并将其应用于实际工程验算,其结果表明是合理的,可为加筋土结构基于概率极限状态设计方法的规范修订提供一定的依据和参考.
关键词 加筋土结构 最小二乘法 结构设计系数
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加筋土结构内部稳定设计分项系数的计算研究 被引量:2
5
作者 刘明维 王多银 何光春 《重庆交通学院学报》 2005年第1期89-93,共5页
笔者按结构设计分项系数的确定方法,优化计算出加筋土结构内部稳定的作用和抗力设计分项系数,并将其应用于实际工程验算,其结果表明是合理的,可为加筋土结构设计规范的修订提供一定的依据和参考.
关键词 结构设计系数 最小二乘法 加筋土结构 抗力 作用
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土石坝抗滑稳定分析的分项系数设计法 被引量:5
6
作者 陈洪天 《西北水电》 2009年第4期17-20,共4页
土石坝坝坡抗滑稳定分析,以概率设计准则为基础,以可靠指标度量结构可靠性,采用以基本变量的标准值和分项系数表达的极限状态实用设计表达式进行设计,称分项系数设计法。介绍了5个分项系数和稳定分析公式,对引入的"相当安全系数&qu... 土石坝坝坡抗滑稳定分析,以概率设计准则为基础,以可靠指标度量结构可靠性,采用以基本变量的标准值和分项系数表达的极限状态实用设计表达式进行设计,称分项系数设计法。介绍了5个分项系数和稳定分析公式,对引入的"相当安全系数"做了说明。 展开更多
关键词 土石坝 抗滑稳定 可靠度 系数设计 相当安全系数
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新加坡某9.9MW生物质发电锅炉支撑钢结构设计分析
7
作者 乔俊义 陈乾星 《建材技术与应用》 2014年第6期24-25,31,共3页
依据美国钢结构设计规范AISC-360-05中建议的两种设计方法,分别对新加坡某生物质发电锅炉支撑钢结构的计算结果进行了校核。结果显示:在适当的安全储备条件下,许可应力设计法(ASD)和荷载抗力分项系数设计法(LRFD)均满足设计要求。许可... 依据美国钢结构设计规范AISC-360-05中建议的两种设计方法,分别对新加坡某生物质发电锅炉支撑钢结构的计算结果进行了校核。结果显示:在适当的安全储备条件下,许可应力设计法(ASD)和荷载抗力分项系数设计法(LRFD)均满足设计要求。许可应力设计法(ASD)的设计结果较荷载抗力分项系数设计法(LRFD)的设计结果偏保守。 展开更多
关键词 框架支撑结构体系 设计规范 许可应力设计 荷载抗力系数设计
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海工结构物浅基础稳定性的可靠度分析 被引量:10
8
作者 刘润 阎澍旺 +1 位作者 王金英 狄慧敏 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2001年第2期23-28,共6页
应用可靠度理论对渤海某油田软粘土地基上工作的沉垫式基础的稳定性进行了可靠度分析 ,阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律 ,并将分析结果与该标准中规定的分项系数进行了比较。
关键词 系数设计 可靠度指标 失效概率 浅基础 稳定性 海工结构物
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关于DL5108—1999和SL319—2005《混凝土重力坝设计规范》的讨论 被引量:3
9
作者 刘远 周买春 《水力发电》 北大核心 2012年第6期40-43,共4页
基于电力与水利行业的DL 5108—1999和SL 319—2005《混凝土重力坝设计规范》,对混凝土重力坝设计的几个问题进行探讨,得到以下结论:非溢流重力坝基本断面顶点的位置应结合上、下游坝坡的选择,综合考虑安全和经济因素,通过断面的优化设... 基于电力与水利行业的DL 5108—1999和SL 319—2005《混凝土重力坝设计规范》,对混凝土重力坝设计的几个问题进行探讨,得到以下结论:非溢流重力坝基本断面顶点的位置应结合上、下游坝坡的选择,综合考虑安全和经济因素,通过断面的优化设计来确定;DL 5108—1999关于挑流水舌挑距的定义较SL 319—2005合理,但计算公式值得商榷;分项系数极限状态设计法在混凝土重力坝设计中的应用仍需解决分项系数的取值问题;采用混凝土强度等级代替坝工混凝土标号作为混凝土的强度指标,必须解决它们间的转换问题。 展开更多
关键词 混凝土重力坝 设计规范 基本断面 挑流消能 系数极限状态设计 强度等级
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亭子口重力坝深层抗滑稳定性分析 被引量:8
10
作者 徐佳成 薛维成 +1 位作者 职承杰 孙平 《中国水利水电科学研究院学报》 2011年第2期125-131,共7页
亭子口水利枢纽大坝是红岩层地区最高的重力坝,坝基部位存在倾向下游且走向与坝轴线夹角较小的软岩、岩层层面和泥化夹层,以及顺河向的陡倾裂隙,因此亭子口重力坝存在较严重的深层抗滑问题。本文在结合坝基下覆岩层分布状态确定滑移模... 亭子口水利枢纽大坝是红岩层地区最高的重力坝,坝基部位存在倾向下游且走向与坝轴线夹角较小的软岩、岩层层面和泥化夹层,以及顺河向的陡倾裂隙,因此亭子口重力坝存在较严重的深层抗滑问题。本文在结合坝基下覆岩层分布状态确定滑移模式的基础上探讨了坝基深层抗滑稳定性分析方法的适用性,并应用广义等K法和分项系数极限状态设计方法对亭子口重力坝表孔坝段的深层抗滑稳定性进行了深入研究,并在此基础上对广义等K法中的条块作用力与水平面的夹角φ对深层抗滑稳定性作了敏感性分析。两种稳定性计算方法的结果均表明亭子口重力坝表孔坝段深层抗滑稳定性基本能满足规范要求;广义等K法中条块作用力与水平面的夹角φ取值对深层抗滑稳定分析成果有显著的影响,建议在亭子口深层抗滑稳定分析中φ取5°~10°。 展开更多
关键词 亭子口重力坝 深层抗滑 广义等K法 系数极限状态设计方法
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基于边坡渐进破坏特征的控制设计——以湖北省十堰市布袋营边坡为例 被引量:1
11
作者 卢应发 胡鹏 +2 位作者 钟瑶 张玉芳 江俊杰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2277-2286,共10页
边坡抗滑设计一般采用的是传统强度折减法(如不平衡推力法等),其设计力的依据为不平衡推力等。在分析边坡沿滑面应力分布的基础上,提出了沿滑面3种不同抗滑措施的布置方法;通过对边坡稳定性抗滑设计的计算研究,提出了不同工况下抗滑力... 边坡抗滑设计一般采用的是传统强度折减法(如不平衡推力法等),其设计力的依据为不平衡推力等。在分析边坡沿滑面应力分布的基础上,提出了沿滑面3种不同抗滑措施的布置方法;通过对边坡稳定性抗滑设计的计算研究,提出了不同工况下抗滑力的取值方法;结合边坡多参量时空稳定性评价指标,创建了边坡抗滑设计中的分项系数设计方法,并定义了主滑方向和边坡破坏概念。将提出的边坡抗滑措施的布置和抗滑力的取值方法、分项系数设计方法应用于工程(如湖北省十堰市布袋营滑坡)实践,经过多年的运行表明:该抗滑设计的防治措施位置选取、抗滑力的决定及分项系数设计方法是可行的。 展开更多
关键词 渐进破坏 防治措施布设 抗滑力确定 系数设计 边坡
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瓯江翻水站综合信息化系统方案设计 被引量:2
12
作者 陈呈 徐文佳 《智慧工厂》 2017年第10期48-51,共4页
本文主要介绍了瓯江翻水站维修加固工程综合信息化系统的方案设计,论述了实用、有效和经济的计算机监控系统,并对其设计原则、设计思路和分项系统设计进行了重点剖析。
关键词 翻水站 水电站自动化 系统设计
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中英港口水工建筑物规范中荷载组合规则的要点分析
13
作者 江义 邱兆山 +1 位作者 吴志良 程泽坤 《水运工程》 北大核心 2017年第5期42-48,共7页
比较中英港口水工建筑物规范的荷载组合规则的一致性与差异性,中国各设计规范中荷载组合规则存在局部不一致,而英国标准BS 6349与欧洲统一设计标准保持较好的一致性。结合某码头工程实例,按中国标准荷载组合规则设计比按英国标准设计的... 比较中英港口水工建筑物规范的荷载组合规则的一致性与差异性,中国各设计规范中荷载组合规则存在局部不一致,而英国标准BS 6349与欧洲统一设计标准保持较好的一致性。结合某码头工程实例,按中国标准荷载组合规则设计比按英国标准设计的灌注桩的主筋用钢量高约20%。 展开更多
关键词 荷载组合 半概率设计法(系数法) 极限状态设计 承载力极限状态 正常使用极限状态
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关于本科“中级财务会计”实施课程思政教学的思考 被引量:29
14
作者 章雁 《商业会计》 2020年第7期103-105,共3页
处于新时代的高校会计人才的培养需要在专业课程中融入课程思政元素,专业技能与立德树人可以有机地结合。文章从"课程思政"与"立德树人"的同源性入手,阐述本科中级财务会计课程显性知识与隐性思政的关联,剖析课程... 处于新时代的高校会计人才的培养需要在专业课程中融入课程思政元素,专业技能与立德树人可以有机地结合。文章从"课程思政"与"立德树人"的同源性入手,阐述本科中级财务会计课程显性知识与隐性思政的关联,剖析课程实施思政教育的价值引领,从课程思政建设目标、课程思政元素、实现课程思政元素的载体等方面提出总体框架,进而对中级财务会计课程教学内容与课程思政元素的对接进行分项设计,并提出加强中级财务会计课程思政的相关建议。 展开更多
关键词 课程思政 中级财务会计 价值引领 总体框架 分项设计
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涉外供货合同中设计分项价格税务问题研究
15
作者 赵明娟 孙一立 罗明忠 《中国总会计师》 2016年第6期54-56,共3页
国际经贸往来中,设计是作为一项服务按照税收协定中的营业利润条款征税还是作为一项智力成果(无形资产)按照特许权使用费条款征收预提所得税,是非居民企业税收管理的一项重要内容,同时也是税收管理实务的世界性难题。本文旨在通过对一... 国际经贸往来中,设计是作为一项服务按照税收协定中的营业利润条款征税还是作为一项智力成果(无形资产)按照特许权使用费条款征收预提所得税,是非居民企业税收管理的一项重要内容,同时也是税收管理实务的世界性难题。本文旨在通过对一个具体案例的深入分析及税企争议的最终解决,研究阐述在中国税制下,涉外供货合同设计分项价格的税法适用判断依据与具体标准,为我国涉及"特许权使用费"的非居民企业税收实务管理提供参考。 展开更多
关键词 涉外 供货合同 设计价格 税务
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建筑学专业教学内容与课程体系优化的研究
16
作者 尤曼娜 《中国校外教育》 2008年第8期43-,共1页
对于没有美术基础的学生,提高同学的学习积极性格外重要。因为在现代市场经济的大环境下,部分青年学生对学习知识的兴趣有下降趋势,使得教学不仅要承担教给学生建筑学知识和技能的任务,而且还要激发同学的学习兴趣。
关键词 建筑学专业教学 建筑设计 分项设计
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Research on Partial Coefficients for Design of Quarter-circular Caisson Breakwater 被引量:4
17
作者 Luwen Qie Xiang Zhang +1 位作者 Xuelian Jiang Yinan Qin 《Journal of Marine Science and Application》 2013年第1期65-71,共7页
The quarter-circular caisson breakwater (QCB) is a new type of breakwater, and it can be applied in deepwater. The stability of QCB under wave force action can be enhanced, and the rubble mound engineering can be le... The quarter-circular caisson breakwater (QCB) is a new type of breakwater, and it can be applied in deepwater. The stability of QCB under wave force action can be enhanced, and the rubble mound engineering can be less than that of semi-circular breakwaters in deepwater. In order to study the wave force distribution acting on the QCB, to find wave force formula for this type of breakwater, firstly in this paper, the distribution characteristics of the horizontal force, the downward vertical force and the uplift force on the breakwater were gotten based on physical model wave flume experiments and on the analysis of the wave pressure experimental data. Based on a series of physical model tests acted by irregular waves, a kind of calculation method, which was modified by Goda formula, was proposed to carry out the wave force on the QCB. Secondly, the reliability method with correlated variables was adopted to analyze the QCB, considering the high correlation between wave forces or moments. Utilizing the observed wave data in engineering field, the reliability index and failure probability of QCB were obtained. Finally, a factor Q=0.9 is given to modify the zero pressure height above SWL of QCB, and wave force partial coefficient 1.34 to the design expressions of QCB for anti-sliding, as well as 1.67 for anti-overturning, were presented. 展开更多
关键词 quarter-circular caisson breakwater (QCB) wave force modified Goda formula reliability index partial coefficient
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钢筋混凝土桥梁受弯构件统一抗弯承载力计算
18
作者 郑玉国 康斌 +2 位作者 陈明杭 肖祥首 王瑜 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期322-328,共7页
基于分项系数近似概率极限状态法对钢筋混凝土(reinforce concrete,RC)桥梁受弯构件进行设计时,存在割裂和孤立各不同的设计状况、极限状态的现象,使得构件之间无法进行横向定量比较,一定程度上破坏了该设计方法固有的内在统一性。提出... 基于分项系数近似概率极限状态法对钢筋混凝土(reinforce concrete,RC)桥梁受弯构件进行设计时,存在割裂和孤立各不同的设计状况、极限状态的现象,使得构件之间无法进行横向定量比较,一定程度上破坏了该设计方法固有的内在统一性。提出了一种统一抗弯承载力框架,建立RC桥梁受弯构件统一抗弯承载力计算原理,推导了统一抗弯承载力计算公式,探索基于规范而设计的RC桥梁受弯构件在不同设计状况下不同极限状态之间的一种新的内在联系与定量区别,从而表征分项系数近似概率极限状态设计法的内在统一性。结果表明:在所建立的框架下,RC桥梁受弯构件不同设计状况下不同的极限状态可以统一于抗弯承载力,并可实现它们之间的横向定量比较。统一抗弯承载力框架下的设计验算只需进行1步比较便可实现规范的验算要求,同时有助于暴露某些极限状态强度储备相对较低的潜在风险,从而补充和完善分项系数近似概率极限状态法的设计验算。 展开更多
关键词 RC桥梁 受弯构件 系数近似概率极限状态设计 统一抗弯承载力 设计验算
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中国与欧洲规范关于坝坡抗滑稳定分析方法的比较 被引量:12
19
作者 熊敏 蒋水华 李典庆 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期593-598,共6页
对中国《碾压式土石坝设计规范》(DL/T 5395-2007)和欧洲岩土工程设计规范Eurocode 7关于坝坡抗滑稳定分项系数设计方法进行了较为系统的比较.着重比较了分项系数设计法的分项系数取值、参数特征值取值以及抗滑稳定计算方法三方面.通过... 对中国《碾压式土石坝设计规范》(DL/T 5395-2007)和欧洲岩土工程设计规范Eurocode 7关于坝坡抗滑稳定分项系数设计方法进行了较为系统的比较.着重比较了分项系数设计法的分项系数取值、参数特征值取值以及抗滑稳定计算方法三方面.通过一个土石坝算例研究了中国与欧洲规范关于分项系数设计方法在土石坝抗滑稳定分析中的应用,并从相当安全系数和失效概率两方面对两规范安全度水平进行了对比.由算例分析可以看出基于概率极限状态设计原则的分项系数设计方法可以更好地考虑设计参数的不确定性.欧洲规范设计的土石坝抗滑稳定失效概率明显大于中国规范设计的土石坝抗滑稳定失效概率.基于Eurocode 7推荐的Schneider方法和中国规范规定的小值平均值确定的特征值计算的失效概率略大于采用参数均值计算的失效概率. 展开更多
关键词 土石坝 抗滑稳定 设计规范 系数设计 失效概率
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双曲线冷却塔施工期设计风荷载的确定 被引量:4
20
作者 张明 王菲 +1 位作者 李庆斌 汤东升 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1281-1288,共8页
以结构可靠性设计的基本理论为基础,以双曲线冷却塔塔筒施工期和设计基准期内具有相同的可靠度为前提,研究塔筒施工期设计风荷载的取值标准问题。根据风荷载平稳二项随机过程模型的特点,利用结构可靠度的时段分析方法分别建立结构设计... 以结构可靠性设计的基本理论为基础,以双曲线冷却塔塔筒施工期和设计基准期内具有相同的可靠度为前提,研究塔筒施工期设计风荷载的取值标准问题。根据风荷载平稳二项随机过程模型的特点,利用结构可靠度的时段分析方法分别建立结构设计基准期及其间各时段可靠度的关系以及施工期及其间各时段可靠度的关系。从施工期与设计基准期的结构抗力成比例入手,按照规范中的分项系数设计方法的要求,得到施工期风荷载标准值与设计基准期风荷载标准值同样成比例的结论。建议了该比例系数即施工期风荷载因子的求解步骤,并针对冷却塔的实际受力情况和基本随机变量的不同分布类型做了计算。计算结果表明:施工期风荷载因子随施工期的延长而增大,随抗力分项系数的增大而减小,其与施工期的关系可用对数函数来拟合。根据施工期风荷载因子的拟合函数式或相应简化表格即可确定双曲线冷却塔施工期的设计风荷载。 展开更多
关键词 结构可靠度 双曲线冷却塔 施工期 设计风荷载 风荷载标准值 系数设计
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