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切削式吸能热力耦合研究
被引量:
3
1
作者
刘国伟
夏茜
+1 位作者
王千叶
董茹玲
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第14期93-99,共7页
据非线性动态模拟及热力耦合理论,利用有限元软件LS-DYNA对切削式吸能过程进行热力耦合研究。通过分析切削式吸能过程中切削力及能量耗散随切削行程的变化曲线,所得切削式吸能过程的力学特性十分稳定,撞击力未出现较大峰值;切削热耗散...
据非线性动态模拟及热力耦合理论,利用有限元软件LS-DYNA对切削式吸能过程进行热力耦合研究。通过分析切削式吸能过程中切削力及能量耗散随切削行程的变化曲线,所得切削式吸能过程的力学特性十分稳定,撞击力未出现较大峰值;切削热耗散能量约占撞击总能量的21%,模拟中需考虑切削热影响。在热力耦合基础上分析撞击速度、切削截面参数及刀具参数对切削式吸能力学特性的影响规律。
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关键词
切削
式吸能
热力耦合
切削
热
撞击速度
切削截面参数
刀具
参数
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职称材料
题名
切削式吸能热力耦合研究
被引量:
3
1
作者
刘国伟
夏茜
王千叶
董茹玲
机构
中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室
中国铁建重工集团研究设计总院
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第14期93-99,共7页
基金
国家自然科学基金项目"动车组铝合金车体耐撞性研究(51275532)"资助
国家自然科学基金重点项目"高速列车车辆间碰撞理论及耐撞性关键技术研究(U1334208)"资助
文摘
据非线性动态模拟及热力耦合理论,利用有限元软件LS-DYNA对切削式吸能过程进行热力耦合研究。通过分析切削式吸能过程中切削力及能量耗散随切削行程的变化曲线,所得切削式吸能过程的力学特性十分稳定,撞击力未出现较大峰值;切削热耗散能量约占撞击总能量的21%,模拟中需考虑切削热影响。在热力耦合基础上分析撞击速度、切削截面参数及刀具参数对切削式吸能力学特性的影响规律。
关键词
切削
式吸能
热力耦合
切削
热
撞击速度
切削截面参数
刀具
参数
Keywords
cutting energy-absorbing
thermo-structure coupling
cutting heat
impact velocity
cutting section parameters
tool parameters
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
切削式吸能热力耦合研究
刘国伟
夏茜
王千叶
董茹玲
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015
3
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