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发动机缸体铝合金加工中切削温度控制技术
1
作者
孙建辉
《汽车与驾驶维修》
2024年第9期31-33,38,共4页
本文通过建立切削温度预测模型,研究了多种温度控制技术的效果。重点分析了高压冷却、最小量润滑(MQL)和低温冷却等先进冷却技术的温度控制机理。结果表明,结合MQL和低温冷却的复合技术能将最高切削温度降低,同时表面粗糙度Ra值减小,加...
本文通过建立切削温度预测模型,研究了多种温度控制技术的效果。重点分析了高压冷却、最小量润滑(MQL)和低温冷却等先进冷却技术的温度控制机理。结果表明,结合MQL和低温冷却的复合技术能将最高切削温度降低,同时表面粗糙度Ra值减小,加工效率提高。
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关键词
切削温度控制
铝合金
发动机缸体
高压冷却
最小量润滑
下载PDF
职称材料
题名
发动机缸体铝合金加工中切削温度控制技术
1
作者
孙建辉
机构
北京现代汽车有限公司
出处
《汽车与驾驶维修》
2024年第9期31-33,38,共4页
文摘
本文通过建立切削温度预测模型,研究了多种温度控制技术的效果。重点分析了高压冷却、最小量润滑(MQL)和低温冷却等先进冷却技术的温度控制机理。结果表明,结合MQL和低温冷却的复合技术能将最高切削温度降低,同时表面粗糙度Ra值减小,加工效率提高。
关键词
切削温度控制
铝合金
发动机缸体
高压冷却
最小量润滑
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机缸体铝合金加工中切削温度控制技术
孙建辉
《汽车与驾驶维修》
2024
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