h-自适应切割网格法在船海工程领域的发展综述

针对船海工程领域的多体、多尺度、动边界和自由表面等计算流体力学(computational fluid mechanics,CFD)研究热点问题,旨在精细捕捉流场特征,需要开发一套相应的自适应网格技术.根据对比和分析现有的自适应技术及其适用范围,重点研究基于非边界拟合法的h-自适应切割网格(cut-cell method,CCM)技术.针对船海工程领域的复杂几何边界、自由表面等问题,着重将h-块和h-叉树自适应CCM进行对比和分析,并对其研究现状和关键问题提出总结和展望.