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用切断气缸法提高内燃机车用16ЧН26/26型柴油机的经济性
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作者 Б.В.Евстифеев 齐孟鹄 《国外内燃机车》 1996年第9期8-9,40,共3页
发动机在空载工况下,通过停止供油和供气来切断1/2气缸,可提高工作气缸内的循环温度,降低小时耗油量20%~30%,改善发动机的经济性。介绍了供气切断机构的结构件及其作用。提供了该机构的进气和排气液力杆的动作时间与油温关系的... 发动机在空载工况下,通过停止供油和供气来切断1/2气缸,可提高工作气缸内的循环温度,降低小时耗油量20%~30%,改善发动机的经济性。介绍了供气切断机构的结构件及其作用。提供了该机构的进气和排气液力杆的动作时间与油温关系的数据以及在机油温度和空载工况下转速改变时发动机一些多数值的变化情况。 展开更多
关键词 供油 供气 耗油量 柴油机 内燃机车 切断气缸法
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