高速公路水稳基层裂缝预防措施

为了减少水稳基层横缝数量,预留裂缝变形位移,提高路面水稳基层整体质量,以连霍国家高速公路G30吐鲁番—小草湖段公路建设项目路面水稳基层全宽超厚施工为例,介绍路面水稳基层施工预切缝施工技术。结果表明,路面水稳基层预切缝施工技术是可行的,一定程度上减少了路面水稳基层横缝数量,可为相关施工提供参考。

机场水泥混凝土道面施工质量通病预防技术

机场水泥混凝土道面施工质量通病的存在将对飞机运行的安全性产生影响。为规避质量病害,提高水泥混凝土道面施工质量,文章结合工作实践分析几项常见质量通病的形成原因,并以山西省某民航机场道面施工为案例背景,剖析该项目混凝土道面质量通病的预防技术措施,总结应用成效,以期能够为相关从业人员提供参考,提高机场水泥混凝土道面施工水平。

防止水稳基层裂纹反射的方法研究

目前我国已建高速公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥稳定粒料和石灰粉煤灰稳定粒料基层,由于具有更好的水稳定性,近年来水泥稳定碎石基层得到越来越广泛的应用。但强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题严重影响了公路的使用寿命。裂缝分为1干缩裂缝2温缩裂缝3网状裂缝4纵缝5路基不均匀沉降产生裂缝。有三个途径可以有效减少水稳基层裂纹的产生及其反射到面层后形成路面的进一步损害。方法一:合理优化配合比设计。方法二:切缝处理来防止裂纹传递。方法三:可以在最上一层水稳的下面铺设3厘米的中粗沙。

滑模路缘石施工工艺在高速公路中的应用

滑模路缘石技术不仅能提供优美的道路环境,还能够保护路缘不受破坏。文章结合某高速公路工程实例,介绍了滑模路缘石技术的前期准备工作和施工工艺,提出了施工注意事项,以期对类似工程起到借鉴作用。