发动机罩内板斜楔切边冲孔模设计——大型模具的运动缓冲探讨

斜楔机构是汽车冲压模具的常用机构,在大型模具的斜楔机构中实现运动缓冲,对改善模具受力状况、减少噪声和提高模具寿命有着重要作用。现以发动机罩内板斜楔切边冲孔模的设计为例,通过机构运动和受力分析,提出大型模具的缓冲运动特点,并给出缓冲运动的设计方法。

冰箱内胆冲孔切边模设计

分析了冰箱内胆安装孔的特点与制作工艺,介绍了冰箱内胆冲孔切边模的结构和设计要点,采用模块化设计,缩短了模具设计时间,提高了设计质量。实践验证:模具结构设计合理,工作平稳、可靠。

连杆类锻件切边冲孔复合模的设计

本文简述了连杆类锻件的切边冲孔复合模的设计，和连杆类锻件做为非回转体在设计切边冲孔复合模时要注意的问题以及解决措施。同时针对提高我公司生产的某型柴油机连杆的兑现能力提出了有效的解决方案。

模具CAD/CAM系统的结构和开发

模具CAD/CAM系统使模具设计和制造成为完整的信息流通过程。本文以CAD系统为基础 ,针对切边冲孔模的结构设计特点 ,提出了一种以Pro/ENGINEER为开发平台的三维切边冲孔模CAD系统结构 。

曲面冲孔模具结构对凸模寿命影响

曲面上冲孔一直是冲压工艺的难点,以热水器水桶固定架为案例,对在曲面上冲孔出现的冲孔凸模寿命短的问题进行了分析,对生产中使用的模具结构进行研究,找出影响凸模寿命的原因;根据热水器水桶固定架工件结构特点,优化设计了冲孔切边模。通过生产证明,此模具结构不仅提高了凸模寿命,还提高了工件质量。

十字连接件锻造工艺与模具设计

基于十字连接锻件的结构分析,针对其尺寸精度要求高、加工余量少、大部分均为非加工面、金属体积分配与成形困难的特点,分析和设计了十字连接锻件的模锻工艺方案,并设计了锻模及校正模。采用DEFORM-3D对工艺和模具进行模拟分析,验证了设计的合理性,并通过工艺试制发现材料利用率达到81. 2%,产品合格率达到99%以上。批量生产获得了满足图纸要求、精度及质量稳定的锻件。结果表明,采用自由锻制坯和模锻相结合的工艺可一火成形复杂类的十字连接锻件,采用阻力墙设计可解决该类锻件的充不满及折叠等缺陷,获得成形效果良好的锻件,数值模拟方法可有效提高产品开发成功率。