自动驾驶技术背景下道路交通犯罪刑事责任认定新问题研究

随着自动驾驶时代的到来,传统道路交通犯罪的形态将发生翻天覆地的变化。一方面,犯罪行为类型发生巨大转变:醉驾、追逐竞驶等“人为”危险驾驶行为势必大幅减少;驾驶员在不适当环境下使用自动驾驶功能等新型行为具有刑法规制的必要;交通肇事罪“违反道路交通管理法规”的行为内容也会发生变化。另一方面,刑事责任主体呈现多元化趋势,归责的复杂性凸显。鉴于自动驾驶汽车的特征与其承担刑事责任的可操作性,不宜将其纳入犯罪主体范围。由自动驾驶汽车独立驾驶造成的事故责任,将传递至自动驾驶汽车的设计者、制造者、销售者、监管者、所有者或使用者(乘客):在特定情况下,可以依照生产、销售不符合安全标准的产品罪追究汽车设计者、制造者、销售者的刑事责任;应当考虑将交通肇事罪的犯罪主体扩展至汽车的所有者与使用者,赋予其驾驶前检查车况、定期检测、保养车辆的义务;监管者则负有按照行业标准与规范,严格检测程序、对安全性进行评估的注意义务。

论抢劫虚拟财产刑事责任认定的相关问题

随着网络科技的日新月异,互联网为人类社会生活开辟了一个崭新的生存世界——网络虚拟空间,同时催生了一种新型资产——网络虚拟财产。它在改变人类社会生活方式的同时,也给既有的法律规制带来了极大的冲击。现阶段,我国尚没有任何一部法律对"虚拟财产"的法律性质予以界定,"虚拟财产"法律规制属于真空地段。本文拟通过对侵犯虚拟财产个案论证分析,探析我国抢劫虚拟财产刑事责任认定的相关问题。

中立帮助行为在单位犯罪案件中的刑事责任认定——以周某强诈骗案为例

本文以周某强诈骗案为切入点,探讨在单位犯罪中,财务、销售、行政等劳务性工作人员实施中立帮助行为时的刑事责任认定问题。在周某强诈骗案中,周某强通过虚构股票推荐实施诈骗,法院未追究相关劳务工作人员的刑事责任,反映了司法实践中对这类人员的刑事责任认定趋于谨慎和宽容。这类判例相对较少,现有判例多将上述类型劳务人员认定为帮助犯,对中立帮助行为与帮助犯的界限尚缺乏明确划分。笔者认为,法院可以从行为的中立性、帮助性及关联性三个维度出发,结合客观与主观标准,准确评估财务、销售、行政等劳务性人员的刑事责任,避免对普通员工的过度刑事化,确保刑罚与行为的实际危害相符。

多车肇事致人死亡案件的刑事责任认定——以死亡因果关系不明为前提

在机动车数量激增的时代背景下,多车肇事致人死亡案件日趋频发。由于各地交管部门对此类案件性质的理解不同,在处理类似案件时存在"同案不同判"的现象。导致类似事故处理结果迥异的原因包括:缺乏统一规范的事故责任认定理论、规则和方法,缺乏制衡事故责任认定的立法依据和资质能力,认定事故责任所依据的行政归责原则与司法判决所依据的刑事归责原则相互矛盾等。从法律性质上看,多车肇事致人死亡的行为是一种竞合的过失犯罪行为,在案件处理上应与共同犯罪及过失共同犯罪相区别。在责任认定过程中,应以明确事故性质为责任认定的前提,以"替代责任"作为前车肇事人承担后次事故责任的归责原理,以"相应义务的履行"为违法性阻却事由。

数据爬取刑事责任的认定难题及其解决方案——源自规范完善的探索

数据爬取的常用技术是网络爬虫技术。身处大数据时代,数据爬取在给人们的日常生活带来极大便利的同时,也隐藏着诸多刑事安全风险,包括对计算机信息系统数据安全、个人信息安全、计算机信息系统功能、版权利益等的不法侵害。面对这些刑事安全风险,数据爬取刑事责任认定存在利益考察难以精准、行为性质难辨、损害结果定位模糊等现实难题。美国完善数据爬取刑事责任认定的立法经验主要是确立场景化模式,并将其应用于《计算机欺诈和滥用法》与相关行政法规的立法修正。为解决数据爬取刑事责任认定的现实难题,我国应在借鉴美国有益经验的基础上,在刑法中完善“非法访问”“非法获取”的规定;在行政法中体现网络爬虫技术特征;在司法解释中明确损害结果的罪量评价。

交通肇事罪的责任认定之问题研究

最高人民法院公布的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条第2款将交通事故责任规定为交通肇事罪的成立的前置条件,将行政责任认定作为一个罪名成立的前提基础。不应将交通事故认定书所载的当事人责任不加审查地直接作为交通肇事罪的定案依据,更不应当模糊行政责任和刑事责任的界限。追求行政效率的行政责任认定介入到以正义为核心的刑事责任认定,必然会破坏交通肇事罪的犯罪构成的独立性和完整性,降低司法正义价值的优位性,不利于对交通肇事罪的公正处理。解决问题的途径是删除《解释》中规定的前置条件,交通肇事罪的成立应当独立判断,满足其犯罪构成要求,符合罪刑法定原则。

船舶肇事中船员刑事追责的问题研究

IMO曾对海上事故进行统计,数据结果表明:在水上发生的各种类型的事件(事故)中,由人为因素所导致的事故比重高达80%。究其原因,事故绝大部分都会归咎于船员在值班期间,履职行为不当从而做出了错误的操作。然而,我国至今为止尚未建立起完善的海事刑事法律体系。在海上交通事故船员刑事追责中疏于考虑海上特殊性,与陆地交通事故共用一套法律标准的争议一直被学者们和司法实务界广泛讨论。因此,本文基于这一现状对船舶肇事中船员的刑事追责问题进行研究,对海上交通事故船员刑事追责的现状进行反思。

对反社会性人格障碍者刑事处罚的思考

反社会性人格者在我国不属于限制、无刑事责任能力者,但其控制能力及生理指标与常人还是有区别的。反社会性人格者原则上应属于完全刑事责任,但能证明缺失的能力与他实施的行为有联系时,应认定为限制行为能力人。反社会人格障碍者的行刑应该秉着帮助其回归社会的目的,政府应该对其进行强制医疗以及必要的心理疏导。

杀婴案件死产活产的法医学鉴定16例分析

本文对16例杀婴案件的刑事判决书进行了回顾性分析。经数据分析发现,杀婴刑事案件中活婴法医学鉴定可能面临法庭质证的挑战,存在着非法医学证据收集利用难度大、单纯依靠浮扬试验结果判断活产缺乏科学性、浮扬试验操作不规范等问题。在目前的司法实践中,浮扬试验的结果是法医学鉴定认定新生儿死产或活产的重要依据,关乎法院在刑事案件中对于被告人是否应当承担刑事责任的认定。在讨论上述问题的基础上,为规避法医学鉴定现状所造成的消极影响,本研究进一步提出了完善建议。