科技期刊编辑能力的层次划分及提升路径

高素质的复合型编辑人才是科技期刊高质量发展的驱动条件之一。文章梳理科技期刊编辑应具备的各项能力,依据马斯洛需求层次理论对这些能力由基础向高级阶段演进进行层次划分,同时对这些能力的提升路径进行深入解析。结果可归纳为:科技期刊编辑能力可划分为由基础向高级阶段演进的编校能力—融入能力—策划组织能力—运营能力—实现能力五个层次。科技期刊编辑需要通过专业书籍学习和实践工作来提升编校能力,不断跟进各种标准和规范的更新,将个人所学应用到科技期刊出版的工作中,提高职业素养与创新能力,进而在工作中提高沟通能力、策划组织能力、管理能力,以促进策划组织工作的实施。对编辑能力层次的划分和提升路径的认识不仅关系到编辑自身的职业发展,对科技期刊的队伍建设也有一定参考。

多层次资本市场的层次划分逻辑研究

探究影响资本市场层次划分的因素及其动力学机制,有利于更好发挥多层次资本市场服务实体经济的功能。多层次资本市场的层次划分在新古典完美假定下,层次数量不同的资本市场之间无差别;在“新制度”环境下,增加分层会带来制定新层次相关制度的成本——成立相关监管部门的组织成本和人力成本,以及运行相关制度的运营成本,但这种分层也能更好发挥资本市场的融资、流动性提供、价格发现和资源配置功能,而最优的层次数量取决于影响层次划分的边际成本曲线和边际收益曲线的形状和位置。同时,经济发展带来的企业类型结构变化、股权资金和债权资金的相对价格变化、对资本市场作用认识的加深、技术变迁以及相关制度的建立和完善,均能推动边际收益曲线的移动或变化;对资本市场认识的转变、资本市场相关知识的积累、人力资本的丰富以及技术进步导致的制度安排集合的扩充,也能推动边际成本曲线的移动或变化。

新能源直流微网的控制架构与层次划分

以新能源直流微网为研究对象,融合集中控制和分散控制特点,提出一种直流微网层次控制架构。根据直流微网的物理特性,将控制框架划分为变流器控制层、母线控制层和调度管理层。在变流器控制层,将各类变流器统一为终端控制型和母线控制型;在母线控制层,根据母线电压划分3种运行模式,以实现系统中各单元的自适应模式切换;在调度管理层,中央控制单元通过自上而下的决策仲裁机制,实现系统的整体优化。位于底层的变流器控制层通过分散自治控制保证系统的可靠性;处于顶部的调度管理层通过集中控制提升系统的灵活性;处于中间的母线电压控制层作为重要衔接,实现系统的能量流动和信息交互。最后,通过理论分析和实验测试,验证了所述控制策略的有效性。

基于路径空间层次划分的区域匹配算法

随着仿真应用在广度及深度上的发展 ,基于因特网的分布交互仿真成为未来的发展方向 .其面临的主要挑战之一是系统可扩缩性问题 .采用高效的数据过滤机制是解决问题的有效手段 .首先讨论了分布交互仿真存在的可扩缩性问题 ,介绍了 HL A(high levely architecture)框架下数据过滤机制的原理、实现及存在的问题 .针对大规模系统过滤匹配计算量大的问题 ,提出了一种基于路径空间层次划分方法 .该方法利用空间位置关系知识进行启发式搜索 ,从而排除大量不相关区域的匹配计算 。

一种基于节点相异度的社团层次划分算法

当前层次划分社团算法难以选取合适的初始节点,导致社团结构划分结果较差。为此,提出一种基于节点相异度的层次社团划分算法。给出度和接近度的评估标准,根据评估标准筛选网络的初始核心节点。为克服相异性指数在度量社团内节点相似度时的不足,引入节点的相异度评价准则,计算初始核心节点间的相似度,得到具有较高相似度的初始节点集。采用全局优化模块度的策略,从而实现对复杂网络的社团划分。应用于标准数据集的实验结果表明,与GN算法、FN算法相比,该算法划分效果更好,时间复杂度更低。

土体结构系统层次划分及其意义

土体结构系统研究是一项综合性、跨学科、具有重要理论和实践意义的基础性工作,它在尺度上涵盖了从宏观土区到微观粒子的整个土体系统。本文依据土体性质随尺度变化的原则,将土体结构系统从宏观到微观划分为7个层次,对每个层次的含义、研究内容和研究方法作了阐述。在分析了土体结构系统层次划分的意义后,进一步介绍了土体结构系统研究中面临的几个重要课题。土体结构系统的层次划分厘清了土体工程性质研究中的一些模糊认识,使土力学和工程地质学紧密结合在一起,为全面系统地研究土体结构系统打下了坚实基础。

PPP的层次划分、基本特征及中国实践

PPP模式是推动公共服务领域市场化改革的重要工具。从2014年开始我国掀起大力推广应用PPP模式的热潮,但对PPP的目标及功能定位缺乏系统研究,并引起政策制定及实际应用层面的混乱。近年来我国推广应用PPP模式的主要目标,包括实现新型城镇化发展战略、推动国家治理体系及治理能力现代化、推动全面深化投融资体制改革、推动财政体制改革创新等。目标的多元性,造成PPP模式在制度层面顶层设计的复杂性。在不同的目标定位下,政府部门推广应用PPP模式所遵循的理念及其对应的制度体系设计会表现出明显的不同特点。因而,应基于国内外理论与实践,从PPP作为政府实现特定目标工具的视角,对PPP模式进行总体的层次划分,分析不同类型PPP模式的具体理念、相互关系及项目操作层面的具体差异,并结合实践提出我国推广应用PPP模式的功能定位和相关建议。

基于层次划分的CCN网络缓存存储策略

针对如何提高内容中心网络网内缓存性能的问题,提出一种基于层次划分的轻量协作的缓存存储策略。该策略通过Interest分组、Data分组以及路由器本地PIT表三者的协作把内容划分为多种优先级层级,使不同内容缓存在沿途的不同路由器。实验证明该策略可以有效地减少访问跳数,提高平均缓存命中率,降低服务器负载。

基于灰色聚类的区域国防公路网节点层次划分

区域国防公路网络节点层次划分是进行区域国防公路网络布局优化的首要工作,而国防公路网节点层次划分标准不同于国家公路网,因此在指标选取以及方法运用上应有所区别.本文首先明确了区域国防公路网节点层次划分原则,在分析常用公路网节点层次划分方法的基础上,重点提出了基于灰色聚类的区域国防公路网节点层次划分的方法,构建了区域国防公路网节点层次划分的灰色白化权函数聚类模型,并给出了实际算例.通过以上研究得出结论:灰色白化权函数聚类方法用于区域国防公路网节点层次划分的结果科学合理,计算过程简洁,容易编程实现,可在实际区域国防公路网布局规划中应用.

基于港口航运网拓扑结构的港口层次划分——以中国城市港口航运网为例

近年来,随着中国经济结构的调整,中国港口也进入了转型调整阶段,正从以往的外延式扩张向内涵式发展转变,由原来的混沌式竞争向层次化布局过渡,港口的层次化发展是港口经济发展的必然要求和发展趋势,目前,国内外学者对于港口层次划分的研究相当匮乏,尤其是缺少宏观的港口航运网分析。为此,在传统复杂网络基础上,构造了加权复杂网络揭示港口航运网的拓扑结构特点,选取复杂网络指标,通过聚类分析对网络中的港口节点进行层次划分,并以中国港口航运网为例进行实证分析,首先得出中国港口航运网具有"小世界"、无序性等特点,然后依据拓扑结构特点及各指标之间的相关性,选取指标将中国的港口划分为四个层次,最后通过对结果进行分析,得出中国港口目前的发展状况及未来的布局规划。

一种基于层次划分聚类的雷达信号分选算法

近年来,聚类分析在雷达信号分选领域中得到了大量的关注。大部分算法聚类数需要事先人为设定,为了解决这一问题,将基于层次划分的聚类算法应用到雷达信号分选当中。该算法通过数据各个维度的差与对应阈值的比较进行分类,并提出一种基于"点对"的平均距离的评价指标来确定最佳聚类,无需人为设定聚类数,可实现自动聚类。仿真实验表明,此算法对参数固定和参数变化的雷达都具有良好的分选能力,分选准确率较高。

数学基本活动经验主成分和层次水平划分研究

在文献分析和调查研究基础上,给出了数学基本活动经验构成要素的研究假设,通过自编测试卷进行题目测试,借助因素分析找出了数学基本活动经验的4个主成分,分别是归纳概括、类比推广、数学表达、证明;借助聚类分析得到数学基本活动经验的层次水平划分.

基于参数优化的多层次单元划分曲面重建

为了提高现有多层次单元划分(MPU)曲面重建的稳定性,提出一种基于参数优化的MPU曲面重建算法。分析包围球半径的比例系数α和包围球内点云最小数目Nmin对曲面重建的影响。根据局部隐函数逼近的条件,对Nmin进行调整;同时,结合不同形态特征的点云模型对覆盖密度的要求,对α进行调整,使得α和Nmin达到一个最优组合,进而使得曲面重建算法更稳定。实验结果表明,该算法能快速准确地对不同点云模型进行参数选取,从而得到更理想的曲面重建效果。

信任网络中基于节点重要性的层次化划分方法

针对信任网络目前面临的严峻的恶意攻击和安全防御问题,提出基于网络结构特性的信任网络节点层次化划分方法.从网络节点间的关联关系出发,分析和评价不同信任路径的信任值及其传播影响力.结合考虑这2种因素挖掘出关键信任序列,按照节点重要性依次将信任网络层次化划分成4类节点:核心节点、重要节点、关联节点和无关节点.该方法能够克服传统节点重要性评估指标的缺陷,准确体现网络中信任节点的重要性和关联性.实验结果表明:采用提出的划分方法能够有效地检测和发现恶意攻击对信任网络结构特性的影响.

海岸带区域层次的划分与区域核心竞争力分析

本文以沿海地区空间为透视点 ,提出海岸带区域的经济概念 ,并就海岸带区域空间的划分 ,区域核心竞争力的提出等方面进行研究。最终抓住海岸带区域内海洋产业化升级为主要矛盾的解决作为区域经济竞争力持续发展的最好途径。

文献管理软件的功能层次划分理论研究——以Endnote为例

文章归纳了文献管理工具软件Endnote的发展简史和功能扩展概况,分析了国内外同类软件的优点与不足,提出了文献管理软件的功能层次划分理论,并在此基础上展望了文献管理软件的发展趋势,以期对科研工作者在使用文献管理工具时参考,也希望对国产同类软件的开发提供借鉴。

中国北极航线港口层次划分

为研究北极航线开通后我国沿海港口的受益情况,提出中国北极航线港口的概念,并确定上海港等27个港口为中国北极航线港口。在此基础上,分析影响中国北极航线港口划分的因素,并利用聚类分析对中国北极航线港口进行层次划分。研究成果能使中国北极航线港口明确发展方向,为我国在北极航线开通条件下充分利用沿海港口资源提供科学依据。

基于抽样排序和层次划分的直方图发布算法

针对直方图发布算法面临的隐私保护和数据可用性问题,提出一种基于抽样排序和层次划分的直方图发布算法。算法将指数机制和轮盘赌抽样技术相结合,对原始直方图进行抽样排序,使相似数据以较大概率排在一起;利用层次划分算法对排序后的直方图进行划分,以降低所划分分组中不同数据间的误差;最后对分组后的直方图添加拉普拉斯噪声,并恢复原始顺序,得到待发布直方图。仿真测试结果表明,该算法在满足差分隐私的前提下有效提高了发布数据的可用性。

基于非参数检验的划分——凝聚层次聚类变点识别法

变点识别是统计过程控制第一阶段的主要任务,通过对大量历史数据进行分析,识别出运行状态发生变化的准确时间点,则有利于分析运行状态变化的原因,从而改善生产等各种过程的表现。针对时间顺序数据,本文提出将划分层次聚类法与凝聚层次聚类法相结合的变点识别方法,并在凝聚层次聚类中采用非参数检验法。通过仿真对方法性能进行分析和比较,结果显示本方法具有良好的变点识别性能。

基于层次单元划分的软件模型检测技术

通过对近年来软件模型检测领域流行的几种技术进行综述,提出了一种基于层次单元划分,使用引导式搜索方式的软件模型检测方案。本方案分为预处理、单元划分、状态空间搜索三个阶段,其中使用on-the-fly技术提高了搜索性能。实验证明,该方案在解决状态爆炸问题上有较好的效果。