有限元频响分析中网格划分技术研究

阐述了利用有限元进行频响分析过程中存在的一个突出问题;简单介绍了波动理论的一些基本公式,并提出有限元频响分析时划分网格的参考标准;首先通过对简单结构(包括梁、矩形板)的有限元计算以及与解析解的对比初步验证了该方法的有效性,然后给出了两个工程算例的应用情况。

高钢级油气输送钢管有限元分析建模思路

简述了油气输送管线高应变钢管利用有限元技术进行数值模拟实物试验时,钢管管体模型建立的思路。着重介绍了建立钢管管体模型过程中管体测量数据采集、处理,曲面重构,网格划分。

指廊式航站楼风荷载特性的CFD数值计算方法定量研究

为了建立指廊式航站楼CFD数值计算方法,基于流体动力学基本原理和大气边界层理论,运用计算流体动力学软件对指廊式航站楼风荷载特性进行CFD数值计算技术的基础性研究。通过与风洞试验数据对比分析与探讨,得到CFD数值计算的网格划分技术、湍流模型选取、离散格式和求解算法等关键技术及参数,并对航站楼在风速为13m/s、24个不同风向角下的平均风压系数进行CFD数值计算方法精度评估。结果表明,CFD抗风设计数值方法可以有效地预测指廊式航站楼的风荷载,在建筑风场的定性和定量分析上具有一定的可靠度。据此,可以探究指廊式航站楼在风力作用下合理的建筑气动外形,为风荷载作用下建筑结构方案设计和结构体型优化提供设计方法和理论依据。

电磁兼容的系统工程与理论分析（CONCEPT Ⅱ）

随着个人计算机的性能不断地提高，人们可以借助快速普及的商业软件技术从事电磁兼容性（EMC）的理论分析。CONCEPT Ⅱ是基于UNIX操作系统的软件包，它可对HF频段的EMC分析有效地进行建模。过去精确制作的铜船模，用于对舰船设计特性进行取舍，这种做法对计算机建模也同样重要。如果直接将舰船结构数据进行转换，可能会超出计算机系统能力的极限，因此在转换前要进行简化处理。网格状模型对该项工作及其成果的应用产生直接影响。