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高速铁路地震监测预警与列控系统接口研究及试验
被引量:
1
1
作者
霍黎明
《铁道通信信号》
2017年第3期30-34,共5页
列控系统是高速铁路地震监测预警系统控车的主要方式之一,高速铁路地震监测预警系统(CRES)采用什么方式与既有列控系统衔接?接收到地震预警信息后,列控系统如何进行正确有效的防护和处置?列控系统的整体防护有效性和时效性如何?通过现...
列控系统是高速铁路地震监测预警系统控车的主要方式之一,高速铁路地震监测预警系统(CRES)采用什么方式与既有列控系统衔接?接收到地震预警信息后,列控系统如何进行正确有效的防护和处置?列控系统的整体防护有效性和时效性如何?通过现场静态和动态试验,对以上问题进行分析说明。
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关键词
地震监测预警
系统
列控系统衔接
分析时延
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路地震监测预警与列控系统接口研究及试验
被引量:
1
1
作者
霍黎明
机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《铁道通信信号》
2017年第3期30-34,共5页
文摘
列控系统是高速铁路地震监测预警系统控车的主要方式之一,高速铁路地震监测预警系统(CRES)采用什么方式与既有列控系统衔接?接收到地震预警信息后,列控系统如何进行正确有效的防护和处置?列控系统的整体防护有效性和时效性如何?通过现场静态和动态试验,对以上问题进行分析说明。
关键词
地震监测预警
系统
列控系统衔接
分析时延
Keywords
CRES
Connection with train control system
Analysis delay
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路地震监测预警与列控系统接口研究及试验
霍黎明
《铁道通信信号》
2017
1
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