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地铁区间隧道火灾疏散模式研究
被引量:
12
1
作者
杨延萍
郑志敏
+2 位作者
周孝清
赵相相
李庭哲
《暖通空调》
北大核心
2006年第3期90-92,共3页
针对列车停靠在区间隧道内两种特殊位置:隧道中部和靠近一端站台,考虑列车前、中、后部发生火灾的情况,分析了隧道内人员疏散模式,并提出一些疏散方案。
关键词
地铁隧道火灾
列车停靠位置
着火部位
疏散模式
下载PDF
职称材料
题名
地铁区间隧道火灾疏散模式研究
被引量:
12
1
作者
杨延萍
郑志敏
周孝清
赵相相
李庭哲
机构
广州大学
中国建筑第一工程局安装公司
出处
《暖通空调》
北大核心
2006年第3期90-92,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:50378022)
文摘
针对列车停靠在区间隧道内两种特殊位置:隧道中部和靠近一端站台,考虑列车前、中、后部发生火灾的情况,分析了隧道内人员疏散模式,并提出一些疏散方案。
关键词
地铁隧道火灾
列车停靠位置
着火部位
疏散模式
Keywords
underground railway tunnel fire, train stop position, fire position, escape mode
分类号
U231.96 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁区间隧道火灾疏散模式研究
杨延萍
郑志敏
周孝清
赵相相
李庭哲
《暖通空调》
北大核心
2006
12
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