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列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡的动态仿真分析
被引量:
3
1
作者
高浩
戴焕云
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期61-66,共6页
首次采用离散单元法对列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡进行仿真分析。利用建立的浆砌片石式终端车挡离散单元模型和列车纵向动力学模型,通过两模型间的数据交换,实现冲撞过程的仿真。以某次溜车事故为例,对列车冲撞浆砌片石式终端车挡...
首次采用离散单元法对列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡进行仿真分析。利用建立的浆砌片石式终端车挡离散单元模型和列车纵向动力学模型,通过两模型间的数据交换,实现冲撞过程的仿真。以某次溜车事故为例,对列车冲撞浆砌片石式终端车挡的动态过程进行仿真分析。结果表明:列车以4.3m.s-1的初速度冲撞浆砌片石式线路终端车挡,冲撞后列车的速度降至3.96m.s-1,表明该车挡能够吸收的能量较少;冲撞后车挡墙体中的土壤颗粒分布以及车辆结构的损坏与现场情况吻合程度很好,表明对冲撞过程的仿真模拟是有效的。对不同初速度冲撞工况进行仿真,结果表明,浆砌片石式终端车挡消耗的能量、最大冲击力和列车末速度均随着冲撞初速度的增大而增大;拟合得到列车冲撞末速度与初速度的线性关系,并计算出浆砌片石式终端车挡的最大允许冲撞速度为0.650 4m.s-1,当车速低于该速度时,该车挡可以阻止列车冲出轨道。
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关键词
车挡
列车冲撞
离散元法
车钩缓冲器
浆砌片石
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职称材料
上海轨道交通1号线“12·22”列车侧面冲撞事故分析与反思
被引量:
6
2
作者
周庆灏
李素莹
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第7期7-10,共4页
上海轨道交通1号线"12·22"列车侧面冲撞事故引起了业界的广泛关注。从事故经过、事故影响、应急处置、责任认定等四个方面对事故进行了详细分析。提出域市轨道交通运营管理在系统设计、采购、应急处置、人员培训和乘客...
上海轨道交通1号线"12·22"列车侧面冲撞事故引起了业界的广泛关注。从事故经过、事故影响、应急处置、责任认定等四个方面对事故进行了详细分析。提出域市轨道交通运营管理在系统设计、采购、应急处置、人员培训和乘客信息告知等四方面的事后反思,以期为上海和国内其他城市的轨道交通安全运营提供参考。
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关键词
上海
城市轨道交通
列车
侧面
冲撞
事故分析
事故反思
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职称材料
题名
列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡的动态仿真分析
被引量:
3
1
作者
高浩
戴焕云
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期61-66,共6页
基金
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01-A02)
国家自然科学基金资助项目(510005189)
新世纪优秀人才项目(NCET-06-0798)
文摘
首次采用离散单元法对列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡进行仿真分析。利用建立的浆砌片石式终端车挡离散单元模型和列车纵向动力学模型,通过两模型间的数据交换,实现冲撞过程的仿真。以某次溜车事故为例,对列车冲撞浆砌片石式终端车挡的动态过程进行仿真分析。结果表明:列车以4.3m.s-1的初速度冲撞浆砌片石式线路终端车挡,冲撞后列车的速度降至3.96m.s-1,表明该车挡能够吸收的能量较少;冲撞后车挡墙体中的土壤颗粒分布以及车辆结构的损坏与现场情况吻合程度很好,表明对冲撞过程的仿真模拟是有效的。对不同初速度冲撞工况进行仿真,结果表明,浆砌片石式终端车挡消耗的能量、最大冲击力和列车末速度均随着冲撞初速度的增大而增大;拟合得到列车冲撞末速度与初速度的线性关系,并计算出浆砌片石式终端车挡的最大允许冲撞速度为0.650 4m.s-1,当车速低于该速度时,该车挡可以阻止列车冲出轨道。
关键词
车挡
列车冲撞
离散元法
车钩缓冲器
浆砌片石
Keywords
Computer simulation
Electronic data interchange
Energy utilization
Finite difference method
Mortar
Velocity
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
O313.7 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
上海轨道交通1号线“12·22”列车侧面冲撞事故分析与反思
被引量:
6
2
作者
周庆灏
李素莹
机构
上海申通轨道交通研究咨询有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第7期7-10,共4页
文摘
上海轨道交通1号线"12·22"列车侧面冲撞事故引起了业界的广泛关注。从事故经过、事故影响、应急处置、责任认定等四个方面对事故进行了详细分析。提出域市轨道交通运营管理在系统设计、采购、应急处置、人员培训和乘客信息告知等四方面的事后反思,以期为上海和国内其他城市的轨道交通安全运营提供参考。
关键词
上海
城市轨道交通
列车
侧面
冲撞
事故分析
事故反思
Keywords
Shanghai
UMT
train-side-collide
accident a-nalysis
accident introspection
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
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作者
出处
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1
列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡的动态仿真分析
高浩
戴焕云
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
2
上海轨道交通1号线“12·22”列车侧面冲撞事故分析与反思
周庆灏
李素莹
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
6
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职称材料
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