铁路列车员疲劳程度的调查

目的 为了掌握铁路列车员的疲劳程度。方法 对 2 49名长、中、短途列车员进行调查 ,测定闪光融合临界频率、视觉运动反应时、剂量作业、短期记忆和视觉再生五项指标。结果 长、中、短途列车员总体疲劳无统计显著性差异 ,男女列车员疲劳无统计显著性差异 ,闪光融合临界频率、短期记忆、视觉再生测定疲劳与不疲劳人数有统计显著性差异 ,视觉运动反应时与剂量作业测定疲劳与不疲劳人数无统计显著性差异。结论 铁路列车员疲劳状况明显。

2465例女列车员生殖健康现状调查

目的:了解某客运段女列车员生殖健康状况及相关知识知晓情况,为制订相应健康教育对策提供依据。方法:对某客运段女列车员进行妇科体检和匿名问卷调查。结果:体检的2 465例女列车员中,患病1 293例,患病率为52.45%。宫颈糜烂的检出率最高,其次为阴道炎、附件炎、子宫肌瘤等。除阴道炎外,已婚女列车员其他妇科疾病的检出率均高于未婚女列车员。女列车员对一般的性与生殖健康知识知晓率较高,但对安全避孕知识及性病预防知识知晓率较低。结论:女列车员的生殖健康状况不容乐观,应定期进行妇科检查。加强生殖健康相关知识的健康教育,可早发现、早诊断、早治疗妇科常见病及宫颈病,从而提高其生殖健康水平和生活质量。

南京列车段宁西—厦门线部分列车员膳食结构与营养水平调查

本文应用推荐的每日膳食中营养供给量(RDA)和理想膳食模式(DDP)评价了宁西—厦门线部分列车员的膳食结构和营养水平,结果表明:列车员对蛋白质的摄取量基本可满足需要,而蔬菜水果和热能的摄取却离供给标准相差甚远。各种维生素严重缺乏,说明此种膳食结构存在不合理性。

列车员发中微量元素的测定及与消化疾病关系的研究

分析了人体内微量元素的含量及有消化系统疾患者的微量元素变化。取枕后根部头发进行湿法消化 ,用原子吸收仪测定K、Ca、Cu、Fe、Na、Zn、Mg、Mn等 8种元素的含量。结果表明 ,列车员男女组间发中Na、Cu、Fe三种元素含量差异无显著性。而K、Ca、Mg、Zn、Mn含量男女间差异有显著性 ,其中女性K低于男性 ,其余四种元素含量女性高于男性。男列车员有消化系统疾患者与对照组比较 ,Zn减少 ,Mn增加 ,差异有显著性。可认为列车员职业不影响人体内微量元素水平。

对沈阳客运段列车员情绪劳动管理策略的研究

以沈阳客运段列车员情绪劳动影响因素为研究对象,分析得出沈阳客运段列车员情绪劳动管理存在不重视员工的个体情绪需求、员工情绪调节缺乏组织支持、片面地关注情绪表现规则要求的问题,根据存在的问题提出相应绩效考评与激励管理策略、情绪劳动价值的文化体系建设策略、组织保障与支持管理系统构建策略。

铁路客运对女列车员生殖的影响

铁路客运对女列车员生殖的影响沈阳铁路局吉林中心卫生防疫站周玮，于辛彤，李宝华，路文学，李恒达吉林医学院卫生系范波，王维学，赵艳娟铁路长途列车客运采用连续两班制轮班作业，列车员工作及休息均在列车上，同时受列车噪声和振动的影响。鉴于长期从事乘务工作的女列...

某客运段列车员艾滋病知识和态度现状调查

目的：了解某客运段列车员对艾滋病知识和态度的认知状况，为制订相应健康教育对策提供依据。方法：采取整群抽样的方法，对某客运段3608例列车员进行艾滋病知识和态度的问卷调查。结果：某客运段列车员艾滋病知识和态度总体知晓率为86．47％。其中，男性为90．79％，女性为83．90％（P〈0．01）；25岁以下为86．11％，25—40岁为86．55％，40岁以上为86．78％（P〉0．05）；初中及以下文化为77．38％，高中／中专文化为85．86％，大专及以上文化为89．35％（P〈0．01）。不同性别、不同文化程度列车员的知晓率存在一定差异。结论：某客运段列车员艾滋病知识和态度总体知晓率较高，主要传播途径知晓率较高，但对非传播途径的知晓率较低，应进一步加强对列车员艾滋病防治知识教育的深度和力度，提高其自我保健意识和自身防护能力。

列车员工作环境对月经的影响

列车员工作环境对月经的影响郑州铁路局中心卫生防疫站李万松，张遂柱，李见喜，李振江，段迎霞，赵载伟，贺美玲，李念英全身振动对工人的身体健康可以产生多方面的影响。铁路列车员长期在客运列车上工作，处在低频率、低强度的全身振动环境中，这种振动对女工月经功能的...

全身振动对列车员脱环和戴环妊娠的影响

本文对郑州客运段宫内放置节育器（戴环）的女列车员４１０人，进行了脱环和戴环妊娠情况调查，结果表明：女列车员脱环率２７．７％；戴环妊娠率１７．４％。对该人群在作业环境中全身振动强度测量（Ｘ向０．３３ｍｓ（－２），Ｙ向０．２５ｍｓ（－２），Ｚ向０．４７ｍｓ（－２），说明全身振动对宫内节育器的效果有一定的影响。

长春列车员心理健康状况的调查

目的 了解和分析列车员的心理健康状况 ,为更好地保证列车员的心理健康提供健康促进素材。方法 采用SCL -90量表法对长春列车段 92 6名列车员进行问卷调查。结果 ①总体与常模比较 ,9个因子中躯体化显著高于全国常模 ,除恐怖因子无差异外 ,其余 7个因子均显著低于全国常模。②男列车员的 6个因子与常模有差异 ,女列车员的 9个因子与常模有差异 (P <0 .0 1～ 0 .0 5)。男女列车员之间在 4个因子上差异有显著性 (P <0 .0 1～ 0 .0 5) ,人际关系、敌对、偏执和精神病性男性高于女性。③各年龄组与常模比较 ,50～ 60岁年龄组的心理问题明显 ,18～ 2 9岁年龄组则优于常模。结论 列车员的心理健康状况总体好于常模 。

艾森克个性问卷在列车员中的调查分析

为了解列车员这一特殊职业的心理个性以及他们与一般人群心理个性的异同.我们于1996年3月对列车员作了艾森克问卷(成人)的调查.1对象与方法受试对象为济南列车段列车员,共384名.测试用艾森克个性问卷[成人EPQ(Adult)]为南京铁道医学院提供的修订后的成人EPQ(成人)问卷.采取以班组为单位的集体答卷形式进行.当场交卷。

女列车员妇科与肌肉骨骼系统疾病调查

女列车员妇科与肌肉骨骼系统疾病调查张涛（上海铁路局中心卫生防疫站，上海２０００７１）随着火车运行速度及繁忙程度不断提高，列车乘务员（简称列车员）的工作任务日益繁重。上海铁路局列车员中妇女占５４．５％，女列车员的生殖机能不良影响已有报道［１、２］。但对...

对列车员实施心功能预测预报的尝试

１９９３年，运用我们建立的列车员心功能预测预报网络系统对太原客运段列车员实施心功能异常预测预报。通过一年的尝试，准确预报出１人１次心功能异常重度、６人８次心功能异常中度、５１人５１次心功能异常轻度，使该段当年的不安全事件发生率由１９９２年的１．３％降到０．３％，收到了良好的经济效益和社会效益。

积极做好列车员的心理疏导工作

随着社会主义市场经济体制的建立,必然引起社会生活和人们观念的深刻变化,列车作为社会的"窗口",列车员心理必先受到冲击.在调研中,我了解到列车员面临五方面的心理压力:一是个人素质与上级领导要求有一定的差距;二是服务技巧与旅客标准有一定差距;三是个人身体状况与列车工作强度有一定差距;四是列车员收入与所接触到的繁华世界有一定差距;五是长年在外与亲人要求团圆照顾有一定差距.

浅谈列车员应急处置应具备的基本素质和能力

安全出行是旅客对铁路运输最基本的要求。由于我国的铁路客运设备还没有全部实现现代化,在旅客运输中有可能会产生各种突发事故,危及旅客生命财产安全。针对目前列车员应急处置能力存在的问题,论述了提高列车员应急处置能力的重要性和面对紧急情况时列车员应具备的基本素质,提出了加强列车员应急处置能力的培训措施。

青年列车员对职业的态度

青年列车员是我国工人阶级队伍中的有生力量,分布在我国五万多公里的铁道线上,他们走南闯北,见多识广,在工作要求,知识结构和形式上无不反映出与其职业相适应的心理特点。研究他们对职业的态度,对于撩开他们心理的幔纱,正确地引导,激发他们为社会创一流成绩的热情,是颇有益的。为了这一目的,笔者最近对柳州客运段青年列车员作了抽样调查,共发放问卷300份,收回问卷214份,其中有效问卷200份,具体情况和分析如下:一、青年列车员对乘务工作两态度被和查的200名青年列车员,来自13个不同的车组,以无记名的方式填写问卷。见表一(表一)