高速列车牵引传动系统运行状态监测技术综述

高速列车牵引传动系统是典型的机电耦合闭环系统,牵引变压器、牵引变流器、牵引电机等关键部件之间密切关联,存在复杂的能量与信息变换、传递。牵引传动系统运行状态监测是保障高速列车安全运行的关键核心技术。受复杂服役工况、多物理场耦合作用、强环境干扰等不确定因素影响,闭环结构下的牵引传动系统运行状态监测存在性能退化/失效机理复杂、数据样本不充分等挑战性难题,已成为制约高速列车智能化发展的技术瓶颈。本研究针对高速列车牵引传动系统运行状态建模、异常状态监测、性能退化趋势分析及剩余寿命预测等相关方法进行了调研,分析了牵引传动系统运行状态监测技术现状和尚待解决的问题。

基于多源异构数据的高速列车状态智能检测系统

通过多类型传感器实时采集列车运行数据并将其回传至中央控制系统的过程中,多源数据间的差异性构成了数据的异构空间。由于现有检测系统的数据空间不具备异构属性,因此无法实现多源数据细微差异特征分析,造成高速列车状态检测误差偏大,对列车运行安全造成影响。为此设计基于多源异构数据的高速列车状态智能检测系统,基于多源异构数据重构系统硬件,并在软件算法设计上,采用多类型列车高速状态信息的多源异构协同处理与多源异构下的多源信息高精度融合识别两部分设计,实现提升检测精准度的效果。与两种差异化检测系统进行异常状态检测与稳定性的对比实验,结果表明,所提设计系统稳定性与列车状态检测精准度最好,说明其具备提升列车状态检测精度的能力。

医院供配电设备在线状态监测与预警系统研究

本文研究了一种基于物联网技术的医院供配电设备在线状态监测与预警系统,该系统通过实时采集医院供配电设备的运行数据,进行数据处理和分析,实现了对设备状态的监测和预警。同时,系统还能够实现对设备故障的诊断和处理,提高了设备的可靠性和稳定性,保障了医院的供电安全。

基于油阀式UHFUHF传感器的变压器局部放电在线监测系统

变压器作为电力系统中重要的枢纽设备,一旦发生故障,将会对电力系统造成重大影响。对其局部放电及时准确监测有助于快速发现其绝缘缺陷,快速有效诊断其故障。基于油阀式UHF传感器的变压器局部放电在线监测系统,通过可不停电安装的超高频局部放电传感器和智能诊断系统,对局部放电信号进行检测、分析和处理,评估变压器的绝缘状态,判断缺陷类型和缺陷的大致位置,可更好地实现对变压器运行状态的实时掌握,及时对变压器绝缘缺陷发现与诊断,并给出相应维护建议。

机组状态在线监测系统在水电厂的应用

介绍某水力发电厂机组状态在线监测系统结构、系统功能,并重点阐述了2012年投产运行至今,系统在水电厂的应用中出现的问题及解决经验,对新建设此系统或进行改造此系统的电厂有参考意义。

无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测方法

为保障无人船顺利执行勘测、投放等任务,提出无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测方法。该方法利用感知层内温度传感器、气体传感器、柴油机监测仪、姿态传感器等采集无人船远程遥控系统运行状态实时数据后,通过感知节点控制器与网络层感知节点控制器连接,将无人船远程遥控系统运行状态实时数据传输到ZigBee网络内,再通过该网络将其传输到运算层内,使用运行状态监测模块和异常预警模块获得无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测结果与异常结果,并将结果传输到应用层内,应用层通过可视化监测、异常预警展示等模块实现用户的人机交互。实验表明:该方法不仅可有效检测无人船远程操控系统的运行状态,还可对异常状态进行预警,且监测与预警的实时性较好。

列车在线状态监测系统在昆明地铁4号线的运用

随着智慧地铁、智能运维等概念的提出,以及采用信息化手段的新技术、新设备在轨道交通上的不断运用,如何实现车辆智能运维的目标正在被逐步突破。文章通过介绍昆明地铁4号线列车在线状态监测系统的情况,以期对该系统的进一步改进提升以及后续线路的运用提供参考。

洞庭湖大桥结构状态在线监测系统

桥梁结构状态在线监测系统是目前桥梁工程领域的研究热点,其目的是为结构损伤诊断、可靠性评估和维护提供科学的依据和指导。在分析了传统人工检测的不足的基础上,以洞庭湖大桥为例,从适用性和经济性角度,讨论了适于桥梁状态在线监测的监测项目和测量手段,并分析了监测系统结构、网络拓扑结构和通讯技术等关键问题,同时针对现有桥梁结构损伤诊断和评估的不足,提出建立因特网远程监测与分析平台,将异地专家与现场有机联系起来。

短暂扰动注入法对于小电流接地系统线路状态在线监测的探讨

针对小电流接地系统对地绝缘问题较多,探讨了一种基于短暂扰动注入的输配电线路状态在线监测新方法。根据电磁场和电磁波理论,在平行线上运动的电压与电流行波,将受到来自导体周围垂直平面内介质的本质属性和导体电阻的影响。基于这一原理,设计在线路分叉处注入一高频短暂扰动,实现线路的绝缘扫描并在终端接收和分析扫描结果。通过仿真验证该方法具有可以有效地发现绝缘异常,甄别异常线路,并可在一定范围内对异常部位进行定位分析等优点。

基于因特网技术的电气设备远程在线状态监测与诊断系统

将因特网技术引入到电气设备监测领域,可使设备状态信息得到更充分的利用,也为设备的状态诊断提供了更便捷的工具,从而提高诊断的可靠性。在总结现有开发经验的基础上,经过现场试验和对国内外相关系统的分析,提出基于因特网技术的电气设备远程在线状态监测与诊断系统的构架,研究系统结构和子系统功能,并探讨系统的网络通信、远程诊断及多服务器/多专家网上会诊等工作机制和关键技术。论述证明电气设备监测领域引入因特网技术是可行的,虽然在实现的过程中还有问题亟待解决,但整个系统具有很好的应用前景。

循环流化床锅炉在线监测与状态诊断专家系统

从循环流化床锅炉自身特性、系统要求出发 ,设计了一套循环流化床锅炉在线监测与状态诊断专家系统。在分析循环流化床锅炉常见故障状态与常用诊断技术的基础之上 ,详细阐述了循环流化床锅炉在线监测与状态诊断专家系统的设计流程、软件实现、系统功能等 。

导弹发射车液压系统在线监测与状态评估系统研究

为了提高导弹发射车液压系统的可靠性,研究了液压系统的在线监测与状态评估方法,通过对信号特征提取、EMD能量特征分析、主成份分析和SOM健康评估方法的研究,介绍了在线监测与状态评估系统的硬件组成和软件功能,并以起竖液压系统为例进行了分析。研究成果可用于液压系统的健康管理系统开发。

高压断路器 在线状态监测系统应用

通过比较国内外断路器在线监测装置的使用情况 ,阐述了断路器在线监测和故障诊断的重要性 ,分析了当前断路器在线监测系统的运行特性及变化趋势 ,为提高运行可靠性和实施状态检修提供了依据和参考 ,最后指出了现阶段存在的问题和今后的研究方向。

旅客列车动力学状态实时监测系统的研究

介绍了旅客列车安全监测车辆动力学系统,给出了系统设计目标及有关方案。实际运行的数据表明本系统的实现是一种有意义的尝试。

高压断路器机械状态在线监测系统研究

介绍了一种基于单片机 80C5 5 2的高压断路器机械状态在线监测多参量数据采集系统的构成及其工作原理 ,采用GAL器件 ,简化了系统设计 。

基于旅客列车安全监测系统与神经网络的走行部状态监测研究

基于LONWORKS及WORDFIP网络的旅客列车安全监测系统,为铁道车辆走行部状态评估提供了崭新的思路与平台。通过列车网可以实现同一列车不同车位转向架的振动状态实时监测、特征抽取与结果记录。目前,我国铁路上运营的大部分提速、准高速列车同一列车的走行部具有可比性。利用列车安全监测网通过DSP技术得到具有可比性的走行部特征信息,利用ART_2神经网络的自组织特性实现车辆状态自动分类,为运用车辆的状态评估及维修提供了解决方案,该方法通过装车试验得到验证。

电能计量装置在线监测与状态评估系统设计与应用

为了提高电能计量装置在线监测的精度,降低测量人员的工作强度,该文开展了关于电能计量装置在线监测与状态评估系统设计与应用的研究。该研究采用分量法评估组件结果并结合分层协议适配设计,对不同协议设备间的数据进行适配,进而实现对电能计量装置的在线监测与状态评估。实验结果表明,该系统测量数据与实际数据的拟合度达到100%,可以准确地采集和分析基础电能数据,实现在线校验电能计量装置及故障定位,具有一定的使用价值。

风机机组群的在线状态监测与控制系统

介绍了风机机组群的在线状态监测与控制系统 ,论述了监控原理 ,并详细讨论了系统的构成和硬件。

计算机在线状态监测与诊断系统的设计

本文以某一现场大型旋转设备计算机状态监测与诊断系统设计为例,说明分布式计算机在线状态监测与诊断系统的硬件构成、软件设计及系统的主要功能。

高压输电线路远程在线状态监测系统

系统采用温度、振动及加速度传感器实时监测输电线路运行状态,利用云台摄像机和高清照相机实时监测输电线路现场环境,并通过现场嵌入式计算机进行计算分析,将分析结果利用3G通信模块回传远程集控中心。系统能实时监测输电线路上线缆接头温度、线路风舞,杆塔振动及异物侵入等信息,能及时给出线路故障、外物侵入等信息,保证输电线路的安全运行。