期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
湿轨可保证紧急制动率值对信号系统安全制动距离的影响
被引量:
6
1
作者
刘婧婧
曲睿
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第7期151-153,共3页
安全制动距离是信号系统控制行车的核心所在。简述了安全制动距离的影响因素,并借助动力学模型,分解至关键性指标。选择目前争议较大、影响较深的湿轨可保证紧急制动率值展开进一步探讨,提出了湿轨情况下粘着系数的合理取值建议。
关键词
地铁
信号系统
列车安全制动距离
可保证紧急
制动
率值
粘着系数
下载PDF
职称材料
题名
湿轨可保证紧急制动率值对信号系统安全制动距离的影响
被引量:
6
1
作者
刘婧婧
曲睿
机构
广州地铁集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第7期151-153,共3页
文摘
安全制动距离是信号系统控制行车的核心所在。简述了安全制动距离的影响因素,并借助动力学模型,分解至关键性指标。选择目前争议较大、影响较深的湿轨可保证紧急制动率值展开进一步探讨,提出了湿轨情况下粘着系数的合理取值建议。
关键词
地铁
信号系统
列车安全制动距离
可保证紧急
制动
率值
粘着系数
Keywords
metro
signal system
safety braking distance
GEBR(guarantee emergency brake rate)value
adhesion coefficient
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
湿轨可保证紧急制动率值对信号系统安全制动距离的影响
刘婧婧
曲睿
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部