基于北斗/GPS的列车完整性监测系统优化设计

列车完整性检测系统,利用地图匹配技术将GPS测量位置匹配到轨道线路上,分析GPS定位误差模型,校正沿轨道线路方向的偏差及系统随机误差,有效降低轨道线路参数对车长计算的影响。提出一种无线通信延迟的测试方法,使列车完整性监测系统在不同的环境下可以对无线网络做出最优化选择,提高车长的测量精度和列车完整性监测的可靠性。

加速度传感器在列车完整性监测系统中的应用

列车完整性监测系统是新型车载设备.对防止列车抛车有重要意义。其硬件构架上以S3C44B0X微处理器为主控制器,由ADXL202传感器实现加速度信息采集。ADXL202是一种双轴加速度传感器,它是一套完全基于单片集成电路上的加速度测量系统,详细介绍列车完整性监测系统的工作原理,并且给出传感器电路的设计方案,以及ADXL202在列车完整性监测系统中的应用。

基于S3C44B0X的列车完整性监测系统设计

本文介绍了以S3C44B0X为核心设计的列车完整性监测系统,详细阐述了该系统的硬件结构、软件设计和应用前景等。

基于MSP430F149的列车完整性监测系统设计

本文介绍了以MSP430F149单片机为核心设计的列车完整性监测系统,详细阐述了该系统的硬件结构、软件设计、抗干扰措施和应用前景等。