货物列车密集到达影响货运检查的思考

编组站、区段站普遍存在列车密集到达现象,给货运检查员完成货运检查任务带来困难,给铁路运输安全带来影响。结合南昌铁路局实际情况,对编组站、区段站货运检查员的责任和要求进行探讨,提出应对货物列车密集到达的对策。

矿区铁路集配站车场状态研究

针对矿区铁路集配站列车密集到达的实际作业情况,运用排队论理论和运筹学思想,建立了车场状态的数学模型,对集配站到发场充满过程进行了数学描述,为确定集配站在饱和状态下需要的到发线数量提供了新的计算方法,并结合实例进行了验证。研究结果表明,列车密集到达是造成集配站到发场能力紧张的重要原因。研究结论为确定集配站的设备规模提供了依据。