高职铁道交通运营管理专业课程质量的调查与分析——以《接发列车工作》课程为例

随着全球经济的不断发展,交通运输系统的发展也变得日益重要。基于这样的的实际情况,采用问卷调查的方式对湖南省三所铁路类职业院校接发列车工作课程相关的教师、学生、督导,以及铁路企业专家进行了调查,了解接发列车工作课程质量的现状,并针对该课程存在的问题提出了针对性的建议,为接发列车工作课程质量改进提供参考。

编制列车工作计划的循序递进法

由于各局向邻局预报次日移交车流时是在本局列车工作计划尚未编制的情况下做出的,因而预报资料往往与次日实际出入较大,在计划编制和调度指挥均已实现信息化的前提下,提出推算车流的循序递进法:依据当日最后阶段各列车编成站比较详实的在站和接入车流资料,做出次日第一阶段列车工作计划,向邻局和到局预报;然后根据邻局第一阶段列车工作计划给出的预确报及管内车流数量,周密安排管内各站挂线装车,完成次日第二阶段计划,再预报这一阶段的列车编组内容,直至结束计划编制工作.该法使路局的列车预报建立在已经编制完成的阶段列车工作计划的基础上,提高了预报的准确性,从而可以改善列车工作计划的编制质量,并为计划的计算机编制提供理论依据.

路局列车工作计划轮廓确定方法研究

由于计划编制理论不完善、车流推算和列车预报不准,严重影响了列车工作计划的编制质量。首先,详细分析管内各列车编成站次日出发车流的来源,分别确定了其车流量的计算方法;其次,根据各站产生次日出发车流的时机及有效性统计规律进一步分析了影响出发车流有效性的因素,并给出了确定出发车流有效率的滚动统计数学期望计算法;最后,给出了基于出发车流数量及其有效率的各技术站次日开行列车列数计算公式,并通过算例加以验证。结果表明:利用该方法计算出来的车流量及列车列数与管内次日实际产生的数据非常接近。提出的路局列车工作计划轮廓的编制方法为路局精确推算车流和均衡选定各区段列车运行线提供了理论依据。

校级精品在线开放课程建设的研究与实践——以《接发列车工作》课程为例

《接发列车工作》是铁道交通运营管理专业的核心课程之一,对学生专业素质和岗位能力的培养起着重要作用。文章结合该课程的教学基础,对在线开放课程的建设目标、建设思路和建设内容等方面进行阐述,最后根据建设过程中总结出的经验进行反思,为促进高职学校建设校级精品在校开放课程提供一定的理论参考。

《接发列车工作》课程资源库的建设研究

《接发列车工作》是铁道交通运营管理专业基于岗位能力设计的一门理实一体化课程,主要是为了培养具备车站级接发列车作业岗位能力、具有良好心理素质、团队协作能力、高度责任感、遵章守纪等职业素养的铁道交通运营管理专业人才。分析了《接发列车工作》课程资源库建设的背景和意义,并对《接发列车工作》课程资源库的建设思路、建设内容等展开了较为深入的探讨。

基于工匠精神的《接发列车工作》课程思政改革与实践

《接发列车工作》是铁道交通运营管理专业的核心课程之一,对学生日后从事车站(助理)值班员、信号员等岗位的能力培养起着重要作用。本文结合该课程的教学基础,对如何将铁路工匠精神培育融入课堂教学,贯穿教学、考核全过程,最后形成以培养铁路工匠为导向的《接发列车工作》课程思政改革进行阐述,最后根据在改革实践中总结出的经验进行反思,切实做到在传授生产技能技巧的基础上,弘扬中国精神,传承工匠精神,为企业人力资源提供重要支撑。

“一带一路”背景下高职课程双语教学研究与探索——以《接发列车工作》为例

“接发列车工作”是铁道交通运营管理专业核心学习领域课程,积极响应“一带一路”倡议,依托肯尼亚蒙内铁路培训项目,以接发列车技能为主线,接发列车作业各典型工作任务为导向,“基于工作过程”对课程内容进行重构,确定递进式的教学内容,打造双语课程模块体系,开发活页式双语学材,培养国际化技术技能人才。

铁路局集团公司列车工作计划质量评价研究

列车工作计划作为铁路局集团公司调度日(班)计划的核心,对于保证列车安全、快速、按点运行至关重要。通过分析列车工作计划的构成要素及编制依据,以及在编制及执行过程中的影响因素,从兑现运输生产任务、路网能力统筹利用、机车车辆运用效率、车流组织质量、运输生产经济性等方面构建评价指标体系,评价计划调度员编制列车工作计划的水平;根据阶段计划和班计划兑现率、机车乘务员超劳率等指标,考核多层级、多工种、多部门协调指挥下列车工作计划的执行质量,充分调动各级调度指挥人员积极性,实现铁路运输生产挖潜提效。

面向铁路运输生产全过程的列车工作计划协同编制方案研究

为解决目前列车工作计划编制时未充分考虑与其它调度计划的关联性、调度人员间信息沟通不畅、各层级计划调度员不能有效协同开展工作等问题,结合铁路运输生产全过程,对列车工作计划编制业务流程进行系统分析,梳理了列车工作计划编制过程中涉及的信息交互,提出构建列车工作计划协同管理平台的初步方案,描述该平台支持下客运列车工作计划与货运列车工作计划的具体编制流程,指出后续的平台详细设计和开发工作中需要深入研究的若干要点和关键技术。该平台可让计划调度员在充分共享和及时交换信息基础上高效协同工作,实现列车工作计划编制过程的闭环管理,对促进中国铁路智能综合调度系统的发展将起到积极作用。

关于提高列车工作计划编制质量探析

为进一步挖掘运输组织潜力、满足运输服务需求、实现货运增量目标,对提高列车工作计划编制质量展开研究。通过阐述国家铁路调度部门列车工作计划编制与执行现状,从货运工作计划兑现、阶段计划执行以及信息化建设角度分析列车工作计划兑现率低存在的主要原因。在此基础上,提出建立列车工作计划考核评价机制,运用制度约束来发现计划编制与执行中的问题,找到差距进行整改;强化调度与货运、车站、机务、车辆等各部门的协同编制与执行能力,降低因结合部问题导致的计划无法兑现情况;同时提出运用人工智能技术实现智能推算车流和编制计划,解决因车流推算不准确、邻局(邻台)变更计划导致本台调整不及时造成的计划无法兑现情况,从而实现全面提高列车工作计划编制质量的目标。

以列车为中心的自主控制系统的列车工作模式

基于全自动运行系统存在的问题,分析了以列车为中心的自主控制系统的技术特点及优势,阐述了以列车为中心的自主控制系统各列车工作模式及其转换规则。针对列车虚拟连挂场景,详细分析了列车虚拟连挂和虚拟解挂的需求、编队过程,以及安全控制的关键技术。

关于提高列车工作计划编制质量的研究

随着"公转铁"、"供给侧结构性改革"的政策红利,铁路货物发送需求不断增加,在没有新增运能运力的情况下,要实现货运发送量增长的目标,只能从挖潜提效上下功夫。本文从调度工作发展方向、发展规律的视角,提出研究提升列车工作计划编制质量、向车流组织要运输潜力,对深入挖掘铁路运输组织能力具有重大意义。

列车工作轮热锻成形问题的无网格EFGM分析

基于伽辽金型无网格理论和紧支试函数加权残量法理论基础,在确定近似函数定义域及节点支撑域的前提下,利用移动最小二乘近似构造了满足条件的权函数,在弹性力学控制方程的基础上构造伽辽金型无网格格式,对比选择积分方案,寻找引入试探函数约束条件的合适方法以确定边界条件处理方式,建立了三维弹塑性EFG模型。将所建模型运用到某重装企业的列车工作轮锻件生产研究中,对热锻过程中的材料特性参数、锻件尺寸参数等进行了全面的EFG和FEM模拟,通过与实验数据的对比分析,验证了EFG模型的正确性和EFGM在分析金属塑性成形过程的优越性,对实际生产研究具有一定的参考价值。

列车工作计划全程“一列车一条线”实现方法研究

针对当前各铁路局集团公司在编制列车工作计划时缺少局与局之间协同的问题,提出铁路运输调度管理系统的优化方法,从而形成全路“一列车一条线”,列车ID全程唯一,车流完整透明,进一步提升计划编制质量,同时也为提升客户服务质量创造条件。

基于CBE模式的《接发列车工作》课程内容重构

本文以铁路行车岗位群企业人才需求为切入点,灵活运用CBE职业教育模式,定位岗位群典型工作任务,分解岗位能力要求,并整合、重构出《接发列车工作》课程教学内容。

基于成果导向理念的“接发列车工作实务”课程大纲开发

辽宁轨道交通职业学院以成果为导向进行课程开发,按各个专业需要开发相应课程的课程大纲,旨在以学生为中心,实现专业的能力指标,本文以"接发列车工作实务"课程大纲为例,探讨课程开发的思路,为专业的其他课程大纲开发提供参考。

标准化工作是铁路客运列车搞好服务质量工作的关键

质量是铁路客运工作的永恒主题，是列车工作的生命，铁路客运工作的主要产品，是为实现旅客的位移提供优质、快捷、安全、便利的旅行服务，为铁路赢得信誉和经济效益。１质量是客运列车工作的重点铁路是国民经济的大动脉，过去在计划经济体制下的运输产品供不应求，长期处...

列车乘务工作对乘务人员心脑血管系统的影响

列车乘务工作对乘务人员心脑血管系统的影响太原铁路中心卫生防疫站（０３００１３）冀巧如张维民邱燕霞武斌随着社会生态学模式、环境健康模式研究的不断发展，环境因素特别是社会因素对人体的健康、精神和体质发育方面有着重要影响，列车乘务人员是有着特殊社会属性的工...

列车越过突变出站信号处理的商榷

信号突变是接发列车工作中经常遇到的问题,正确及时处理信号突变,对保证列车安全正点十分重要。通过对列车越过突变出站信号的分析,指出突变与列车冒进出站信号的区别,并根据不同的设备情况,就列车越过突变出站信号提出较详细的处理意见和建议。

谈矿区铁路非正常情况下接发列车作业安全与对策

安全工作是铁路的命脉，是生命线。目前非正常情况下接发列车工作是铁路运输安全的薄弱环节，也是车站安全卡控的特点。