基于PLC的隧道列车报警系统研究

对PLC的常用功能、特点进行了介绍。针对目前铁路运营的安全要求,对列车进出隧道潜存的危险性进行了分析研究,提出了隧道列车报警系统的可行性方案设计。结合PLC的特点和优势设计了隧道报警系统,并对其系统结构、功能设计等进行了详细分析和研究。

基于轮轨噪声检测的列车接近报警研究

建立了轮轨激励振动的数学模型,通过Euler梁近似和降阶处理求解,得到了长钢轨的各阶固有频率;对现场采集的钢轨振动信号进行分析,发现明显存在钢轨的某些阶次特征频率分量,且这些分量的能量在列车距离传感器1000m以内时有逐渐增大的趋势。

交互式列车接近报警系统的开发研究

在列车的运行过程中,列车接近报警是铁路安全领域的重要组成部分,是保证铁路现场工作人员安全的的一项重要措施。根据编组站的环境特点,研究开发了一种基于高性能ARM单片机LPC2312、超声波换能器以及RS485串行通信总线的列车接近报警系统。该系统通过室内远程控制上位机的选项输入指令自动完成数据的采样、计算、传输,可以实现长时间远距离的自动报警和实时数据查询,并可用图表显示。

列车接近安全防护报警技术的研究

“运输安全是铁路发展的永恒主题。”本文介绍目前在铁路工务系统中 ,为保障行车和桥隧作业人员人身安全使用的一种技术装备 :LJB列车接近安全防护报警系统的研究 ,并提出对铁路工务安全保障技术发展方向的初浅看法。

FZy-CTC列车占用丢失报警功能的开发

根据铁道部要求FZy-CTC系统增加了列车占用丢失报警功能,对运输指挥起到了较好的指导作用。描述FZy-CTC系统如何抽象该需求,对列车运行轨迹进行逻辑检查,并最终实现列车占用丢失报警功能。

利用红外线探测网络的列车接近报警系统

随着铁路大提速的展开。列车运行速度已在主要干线达到或超过了200 km/h,在高速铁路上上道作业,对人身安全存在很大的威胁。本文利用现有红外线探测网络资源,开发了利用红外线探测网络的列车接近预报系统,节约研制生产费用,确保职工上道作业人身安全和生产运输安全。

列车测速报警系统的研制

基于P89C66X单片机,CPLD及I^2C总线技术的一种列车测速报警系统的研制,对其功能,软硬件设计进行了详细的讨论。

列车测速报警系统的研制

基于MCS-51单片机的一种列车测速与报警系统,对其功能、硬件结构、列车测速电路及系统软件等进行了详细讨论。

一种列车占用丢失报警故障原因分析及解决方案

根据中国铁路总公司要求,TDCS/CTC系统增加了列车占用丢失报警功能。当发生列车占用丢失报警时,需要及时准确判定报警原因,提高列车运行效率,从而确保列车运行安全。分析了一种列车占用丢失报警故障原因并提出解决方案。

TDCS/CTC普速区段列车占用丢失报警分析研究

为保证行车安全,TDCS/CTC系统增加了列车占用丢失报警功能。对既有线列车占用丢失错误报警原因进行分析,提出解决方案和优化建议,提升列车占用丢失报警的准确性。

TDCS/CTC列车占用丢失报警的管理与处置

为了探讨TDCS/CTC列车占用丢失报警功能下车站对列车占用丢失的管理与处置,在对列车占用丢失概念及其报警技术深入研究的基础上,以上海铁路局南翔站的统计数据为例,对TDCS/CTC列车占用丢失报警功能的使用情况及其报警情况下的行车组织进行分析,并以车站的角度从减少误报警、完善处置措施及规章制度等几方面给出车站加强列车占用丢失管理与处置的建议。

列车占用丢失报警方案的设计

根据原铁道部印发的《TDCS/CTC系统列车占用丢失报警功能技术要求》,列车占用丢失报警信息已列为调度员行车指挥过程中重要的参考信息之一,对运输指挥起到指导作用。本文主要对列车占用丢失报警功能进行方案设计,分析报警信息流向及报警确认过程,为进一步软件开发打下基础。

列车接近无线报警系统的设计与实现

列车接近无线报警系统自动采集列车接近信息,通过无线通信将采集到的报警信息传输到系统主机,实现了故障-安全原则,更有效的实现列车安全运行,可广泛应用于铁路道口、桥梁、隧道等地点,用来保证生命和财产安全。

浅析列车占用丢失报警

主要介绍了列车占用丢失报警的几种情况,及车务部门和电务部门的处理流程;对列车占用丢失误报警产生的原因进行了分析,提出了列车占用丢失误报警的解决措施,并给出相应的建议。

LJB 列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法(连载之一)

列举ＬＪＢ列车接近安全防护报警系统可能出现的故障，原因查找和处理故障的方法。

LJB 列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法(连载之三)

ＬＪＢ列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法（连载之三）任志坚欧世杰（铁道部科学研究院铁建所）（续第８期第３３页）４总监视器及扩展器的检修每座桥隧报警系统均有１台总监视器。报警区段超出２ｋｍ后，每增加２ｋｍ（４台控制器），必须增加１台总监...

LJB 列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法(连载之二)

ＬＪＢ列车接近安全防护报警系统可能出现的故障及其维修方法（连载之二）任志坚欧世杰（铁道部科学研究院铁建所）（续第７期第３５页）３控制器的检修３．１控制器电路板的检修（１）主要电路板的识别控制器中的主要电路板是电源板、控制板、功率板，见图２。在每个电路...

基于移动通讯网络的提速列车接近报警系统研究

提出了一种新的提速列车接近报警方案,它以铁路移动通讯网络(GSM-R)为基础,结合全球定位系统(GPS)和铁路地理信息系统(GIS),实时监测在线运行列车的位置和速度,通过计算机网络汇总数据到报警服务器,由报警服务器向有报警接收设备的报警点发送报警信息。该方案的优势在于可在全铁路范围内实时、动态传送在线运行列车速度、方位,自动推算列车接近时间等报警防护信息,更有效的实现列车安全运行,保障沿线施工人员生命和财产安全。

基于LonWorks技术的管理智能型列车火灾报警控制器

介绍了LonWorks现场总线技术,并利用该技术设计完成列车火灾报警控制网络,同时成功地解决了神经元芯片与PC机以及单片机之间的串行通信,从而在传统的测控系统中运用LonWorks技术开辟了一条途径。