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新型列车接近监视装置
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作者 孙桂凤 《铁道通信信号》 1998年第12期21-22,共2页
@孙桂凤¥福州铁路分局道口办公室列车提速以后,如果按时速120km/h计算,道口信号的防护距离应该有1334m,原有道口信号的防护距离显然不够,其后果是接近通知时间得不到保证。特别对于那些交流供电时有停电的道口,面对... @孙桂凤¥福州铁路分局道口办公室列车提速以后,如果按时速120km/h计算,道口信号的防护距离应该有1334m,原有道口信号的防护距离显然不够,其后果是接近通知时间得不到保证。特别对于那些交流供电时有停电的道口,面对提速后的高速列车,其安全隐患将大大增加,... 展开更多
关键词 新型列车 列车接近监视 监视装置
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