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基于辅助仲裁的列车中央控制单元冗余优化设计
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作者 张增一 薛庚光 +1 位作者 杨天奇 莫辉强 《铁道机车与动车》 2024年第2期11-14,25,I0001,共6页
以某新型列车控制监视系统的设计研发为依托,提出了一种适用于以单一车辆总线搭建的列车控制监视系统中央控制单元冗余优化设计方案,通过第三方可靠入网设备对互为冗余运行的2个中央控制单元的系统主控权进行辅助仲裁,以此应对二者间独... 以某新型列车控制监视系统的设计研发为依托,提出了一种适用于以单一车辆总线搭建的列车控制监视系统中央控制单元冗余优化设计方案,通过第三方可靠入网设备对互为冗余运行的2个中央控制单元的系统主控权进行辅助仲裁,以此应对二者间独立仲裁无法解决的多种故障。同时,从提高列车运行安全的角度出发,论述了该方法在应对总线及设备故障时所进行的实际动作机理和影响效果,经实际与运用验证,该方法可在保证控制与监视系统运行稳定性的同时,有效提升冗余切换的高效性与准确性。 展开更多
关键词 列车控制与监视系统 中央控制单元 辅助仲裁 冗余切换 第三方设备
原文传递
城轨领域自适应巡航应用研究
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作者 汤长春 张晓雨 郝宏峰 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第6期78-81,共4页
文章介绍了列车控制与监视系统利用牵引力/电制动力特性曲线与PI调整算法,结合线路实际限速值,根据列车运行条件自动调节列车的牵引力与电制动力,实现城轨列车自适应巡航控制的计算方法,并且在海外项目上进行批量应用。该功能的应用,能... 文章介绍了列车控制与监视系统利用牵引力/电制动力特性曲线与PI调整算法,结合线路实际限速值,根据列车运行条件自动调节列车的牵引力与电制动力,实现城轨列车自适应巡航控制的计算方法,并且在海外项目上进行批量应用。该功能的应用,能够有效降低司机的频繁操作,提高列车运行效率,同时能作为列车自动驾驶的备用功能。 展开更多
关键词 自适应 PI控制 列车控制与监视系统 牵引力/电制动力特性曲线.
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High-Speed EMU TCMS Design and LCC Technology Research 被引量:2
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作者 Hongwei Zhao Zhiping Huang Ying Mei 《Engineering》 SCIE EI 2017年第1期122-129,共8页
This paper introduces the high-speed electrical multiple unit (EMO) life cycle, including the design, manufacturing, testing, and maintenance stages. It also presents the train control and monitoring system (TCMS)... This paper introduces the high-speed electrical multiple unit (EMO) life cycle, including the design, manufacturing, testing, and maintenance stages. It also presents the train control and monitoring system (TCMS) software development platform, the TCMS testing and verification bench, the EMU driving simulation platform, and the EMU remote data transmittal and maintenance platform. All these platforms and benches combined together make up the EMU life cycle cost (LCC) system. Each platform facilitates EMU LCC management and is an important part of the system. 展开更多
关键词 Electrical multiple unit Train control and monitoring system Train communication network Life cycle cost Development platform Testing bench Simulation Remote data transmittal
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