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完善行车限速标准提升线路通过能力
被引量:
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作者
牛英明
《城市轨道交通》
2017年第1期40-44,共5页
信号系统是城市轨道交通列车运行的神经中枢,实时自动指挥并控制着列车安全、高效运行,而列车运行速度控制是列车自动控制的核心技术,不但可保障行车安全,而且可在运行安全的前提下最大程度地提高列车运行效率。
关键词
城市轨道交通
列车
神经中枢
正线
反射中枢
速度
等级
列车
运行
控制
列车最高运行速度
曲尖轨
地铁设计
限速标准
运营组织
曲线限速
信号系统
车辆设计
列车
自动控制
列车
安全
下载PDF
职称材料
题名
完善行车限速标准提升线路通过能力
被引量:
1
1
作者
牛英明
出处
《城市轨道交通》
2017年第1期40-44,共5页
文摘
信号系统是城市轨道交通列车运行的神经中枢,实时自动指挥并控制着列车安全、高效运行,而列车运行速度控制是列车自动控制的核心技术,不但可保障行车安全,而且可在运行安全的前提下最大程度地提高列车运行效率。
关键词
城市轨道交通
列车
神经中枢
正线
反射中枢
速度
等级
列车
运行
控制
列车最高运行速度
曲尖轨
地铁设计
限速标准
运营组织
曲线限速
信号系统
车辆设计
列车
自动控制
列车
安全
分类号
U284.481 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
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1
完善行车限速标准提升线路通过能力
牛英明
《城市轨道交通》
2017
1
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