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题名复线电气化铁路列车火灾救援安全防护措施
被引量:3
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作者
李正康
周文婕
沈睿
顾涛
高仕斌
韩正庆
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院
中国人民解放军第五七〇一工厂
西南交通大学电气工程学院
中国铁路上海局集团有限公司工电检测所
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出处
《中国铁路》
2022年第2期156-163,共8页
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基金
中国铁路上海局集团公司科技研究开发计划项目(2019056)。
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文摘
复线电气化铁路时有列车火灾发生,若采用V形作业应急抢修,火灾救援人员利用消防水枪灭火时,水柱可能触及接触网导线,即使列车所在线路已经停电,但相邻线路接触网在停电线路导线上会产生感应电压,危及火灾救援人员的安全。针对列车火灾救援应急作业场景,首先对感应电压耦合原理及影响因素进行理论分析,建立火灾救援人员人体分压模型,推导得到人体安全电压限值下的水柱长度计算公式。选取典型线路对不同因素影响下复线直接供电方式、普速AT供电方式、高速全并联AT供电方式的接触网感应电压水平进行现场测试,利用各种工况下的感应电压最大值,计算不同消防水枪喷口当量直径下的水柱最小安全长度,进而提出相应的安全防护措施,并通过现场测试,验证防护措施的正确性。
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关键词
复线电气化铁路
列车火灾救援
感应电压
人体分压模型
现场实测
安全防护
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Keywords
double-track electrified railway
fire rescue efforts of trains
induced voltage
human voltage division model
field measurement
safety measures
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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