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基于最小列车秩序熵的列车运行调整算法研究
被引量:
3
1
作者
金福才
胡思继
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期1-4,共4页
单线区段上的列车运行调整需要考虑列车运行秩序的优化,使用列车秩序熵来描述列车在调整计划与基本图中运行秩序的差别程度,在此基础上建立基于最小列车秩序熵的列车运行调整模型,并给出具体求解计算过程。基于此算法编制程序对具体实...
单线区段上的列车运行调整需要考虑列车运行秩序的优化,使用列车秩序熵来描述列车在调整计划与基本图中运行秩序的差别程度,在此基础上建立基于最小列车秩序熵的列车运行调整模型,并给出具体求解计算过程。基于此算法编制程序对具体实例进行计算,并将其计算结果与用提高旅速调整算法的结果比较,检验了算法的有效性。
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关键词
列车
运行调整
单线区段
优化
列车秩序熵
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职称材料
题名
基于最小列车秩序熵的列车运行调整算法研究
被引量:
3
1
作者
金福才
胡思继
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期1-4,共4页
文摘
单线区段上的列车运行调整需要考虑列车运行秩序的优化,使用列车秩序熵来描述列车在调整计划与基本图中运行秩序的差别程度,在此基础上建立基于最小列车秩序熵的列车运行调整模型,并给出具体求解计算过程。基于此算法编制程序对具体实例进行计算,并将其计算结果与用提高旅速调整算法的结果比较,检验了算法的有效性。
关键词
列车
运行调整
单线区段
优化
列车秩序熵
Keywords
train operation adjustment
single-track section
optimization
train-order-entropy
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于最小列车秩序熵的列车运行调整算法研究
金福才
胡思继
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
3
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