中国铁道科学研究院电子计算技术研究所举办全路铁路客票制票机、列车移动补票系统维护技术培训

为确保铁路客运生产工作的正常运行,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所日前在济南成功举办了全路铁路客票制票机、列车移动补票系统维护技术培训班。来自哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、西安、武汉、南昌、南宁、成都、

“ZT200增强型制票机”、“新型列车移动补票系统”在京通过技术审查

2005年11月18日．铁道科学研究院在京主持召开了由铁道科学研究院电子计算技术研究所研制开发并完成的“ZT200增强型制票机”、“新型列车移动补票系统”项目技术审查会。会上，审查委员会听取了上述两个产品项目的技术研究报告、测试报告，检验报告．技术查新报告．用户报告．审查了有奖资料．并观看了实物演示。经审查委员会认真讨论，从为：

列车移动补票系统研究与应用

针对铁路列车车上补票的落后现状,研究开发了适合车上作业的移动售票系统。系统由地面管理机和车上移动售票机两部分组成,地面管理部分主要实现从客票系统下载基础数据,管理客运段的车次、人员、补票机,生成补票机的补票信息,形成客运段的各类统计报表,并可将存根信息上传到客票中心,构成完整的信息共享网络。车上补票机可补售正常票、越站票、变席变座票等各类车上产生的代用票。针对补票机外出作业和系统安全性的要求,从操作系统、权限管理、存根校验、数据备份等多个角度对补票机的安全性进行了处理。

角色访问控制在列车移动补票系统中的应用

基于角色的访问控制(RBAC)是一种方便、安全、高效的访问控制机制。文章概述访问控制的基本思想,分析基于角色的访问控制的基本模型和特点,介绍RBAC在列车移动补票系统的应用情况。

铁路列车移动补票系统为第六次大提速提供技术服务保障

铁路4．18大提速调图之前，根据铁道部运输局要求，列车移动补票系统要增加数据上传模块，并增加开行列车种类和改变计价格式，同时现场需求的变化要求列车移动补票系统做出相应的修改。铁道科学研究院电子计算技术研究所的技术人员为确保大提速的需要，夜以继日、连续作战，出色地完成了26个客运段的系统升级，保证了系统的稳定可靠运行，充分展示出了铁科院产品的优势和优质的服务，赢得了现有用户的称赞，同时也获得了新客户的关注。

新型列车移动补票系统

根据现有铁路客车补票业务的特点研制开发的JWBP-Iz新型移动补票系统可以根据人员分工不同赋予各级权限，严格控制其工作范围及流程，使客运堵漏保收工作更为规范、简洁、安全、准确；新型移动补票系统与客票中心联网，可实时更新车次数据，保持与客票数据同步，对车次变化及时响应，同时保障数据的准确性，并提供完整的列车数据维护功能,

2011年JWBP列车移动补票系统和ZT系列制票机维护技术培训班在大连举办

2011年10月17日～10月28日,为确保铁路客运生产工作的正常运行,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所大连成功举办了JWBP列车移动补票系统和ZT系列制票机维护技术培训班,共有来自哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、西安、武汉、济南、上海、南昌、南宁、成都、