轨道交通列车蓄电池振动试验夹具验证

蓄电池所用夹具的性能良好可避免蓄电池振动试验出现过试验或欠试验现象,从而保证蓄电池振动试验质量。基于振动试验夹具的功能与类型分析了夹具的技术特点及要求,从固有频率与共振频率、衰减系数与相对阻尼系数、模态试验分析、振动台实测等4个方面,探讨分析了夹具测试验证方法。通过有限元仿真计算与振动台试验实测,对轨道交通列车蓄电池振动试验用夹具进行测试,验证了夹具的功能特性。仿真分析和试验实测得到的模态频率相接近,验证了有限元分析的正确性。

一种基于实时网络数据的列车蓄电池故障预警方法

蓄电池是列车降弓状态或紧急情况下的直接动力来源,对列车安全运行起着至关重要的作用。为防止因蓄电池故障导致机破及相关设备无法启动等现象的发生,文章基于列车蓄电池的工作原理及供电特性,提出一种监测数据与专家规则相结合应用的车载蓄电池在线故障预警方法。其在不额外增加传感器的前提下,通过分析既有列车多功能车辆总线(MVB)数据中与蓄电池工作状态相关的信号量随时间的演化特性,进行故障征兆特征提取与专家规则模型构建,实现蓄电池工作状态的实时评估与失效预警。目前该方法已被批量应用于某地铁线路车辆上,现场验证结果表明,该方法能够有效预警蓄电池故障,应用期间未发现漏报及误报现象。

地铁车辆新技术的发展与应用简析

着重介绍地铁车辆为提高运营可靠性、应急处理效率以及维护便捷性而产生的列车蓄电池紧急牵引、无触点逻辑控制单元(LCU)、走行部车载故障诊断系统、列车健康管理系统等新技术。从其功能、配套条件、应用情况、成本与效益等方面综合阐述新技术的特点与现状,为新线车辆设计提供决策参考依据。