-
题名采样管直径及长度对列车表面压力测量的影响
- 1
-
-
作者
王前选
梁习锋
刘堂红
-
机构
中南大学轨道交通安全教育部重点实验室
-
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2009年第2期43-46,共4页
-
基金
铁道部重大基金资助项目(Z2008-031)
-
文摘
为测量列车表面压力分布,需采用采样管将列车表面拍式感压片感应的压力引至室内传感器,采用合理直径和长度的采样管是试验结果可靠与否的关键因素之一。采用试验研究的方法,对采样管管径、长度对稳态测压响应时间的影响,采样管长度对不同频率信号瞬态压力测试结果的影响进行分析,并将其研究结果应用于实车试验。研究结果表明:采样管管径为1.8 mm、长度在100 m以内时,稳态测压响应时间满足试验要求;采样管长度在25m以内时,响应时间试验结果与经验公式计算结果相差不大;不同频率的瞬态压力对应的最佳采样管长度不同,因此,需要针对具体的瞬态压力信号频率采用不同长度的采样管。将上述研究结果应用于实车试验,测得的列车表面压力分布结果与数值计算结果基本一致。
-
关键词
列车表面压力分布
采样管
响应时间
信号频率
-
Keywords
trains' surface pressure distribution
sampling tubes
response time
signal frequency
-
分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
-