数话兼容列车无线调度通信系统关键技术——系统的集中控制与管理

介绍数话兼容列车无线调度通信系统的集中控制与管理方式

无线通信技术在地铁列车调度系统中的应用

在现代快速发展的社会背景下,无线通信技术的广泛应用已成为信息社会一种重要的技术特征。对于急速发展的城市交通来说,无线通信技术的应用对地铁列车调度系统产生了革命性的影响。地铁服务着大规模的日常通勤人群,高效精准的列车调度是保障运行安全、稳定并满足旅客出行需求的关键。地铁列车调度系统的任务繁重且复杂,不仅需要保障列车安全,还需要高效调度,以实现列车间的合理间隔,避免交通拥堵问题。无线通信技术的应用,使得列车调度系统能够实时、快速地接收和传递信息,这无疑增强了地铁运行的安全性和效率。本文旨在探讨无线通信技术在地铁列车调度系统中的应用。

基于线路级能量管理系统的列车柔性过分相电压控制仿真研究

针对列车过分相时分相区两端压差过大导致受电弓拉弧、危害列车行车安全的问题,文章提出了一种基于能量管理系统(energy management system,EMS)的柔性过分相电压控制系统。该系统通过采集牵引网状态信息获取电压控制指令来控制能量调度装置(energy dispatching equipment,EDE),以实现分区所两端的电压平衡,保证列车平稳过分相。文章介绍了该系统电压调节的原理,并针对重庆轨道交通15号线交流供电系统搭建EMS调压系统仿真模型。仿真结果表明,基于EMS的柔性过分相电压控制系统能够降低分区所两端电压差20%以上,有效地控制了分区所两端电压的平衡,该结果充分验证了所提控制系统的有效性和可行性。

利用既有铁路开行市域(郊)列车调度集中系统信息交互研究

针对城市轨道交通线网指挥中心需与铁路局调度集中系统进行信息交互的需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,基于城市轨道交通线网指挥中心的需求分析,以及该工程调度集中系统的设计情况,对铁路局调度集中系统向城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息交互进行了浅度、中度、深度交互方式的多方案分析研究,提出基于局间接口方式构建行调信息复示系统的技术方案。该技术方案构建的行调信息复示系统,符合现行规范要求,铁路局调度集中系统侧设备和轨道交通线网指挥中心侧设备之间的物理界面清晰,不影响国铁调度集中系统和城市轨道交通线网指挥系统的现有系统结构,契合该工程由铁路局运输且调度指挥纳入铁路局管理的工程实际。为铁路局调度集中系统至城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息传递,提供了一种可供工程实施的设计方案。

上海电网调度控制中心集中控制系统设计

集中控制系统(简称中控系统)为整合同一空间的各种设备、实现同一空间不同厂家、型号、性质的器材或硬件、环境装置连在一起的多个设备和系统一体化综合控制提供了平台。将中控系统应用到电力调度控制中心中,可以很好地对电力调度控制中心各应用系统和设备进行整合和集中综合控制。提出了CrestronIsysTPS-6000中控系统在上海市电力公司调度控制中心的设计思想,分析了该系统的应用情况和使用效果,阐述了中控系统在电力调度控制中心的作用。

车辆调度系统与列车控制和管理系统的通信模式探究

车辆调度系统(RSD系统)通过与列车控制和管理系统(TCMS)之间信息数据传递,实时获取车辆TCMS收集的车辆各子系统运行数据,实现对车辆的状态监测。围绕车辆调度数据需求、RSD与TCMS传输数据类型及传输路径,以LTE网络传输模式为例,重点阐述了RSD系统与TCMS之间的通信方式,为RSD系统实现车辆数据的落地提供了研究思路。

基于CTC3.0的大型技术站调度集中控制系统方案研究

针对大型技术站作业流程和实施CTC3.0所面临的问题,在CTC3.0标准功能基础上,增加车站计划管理、行车技术作业大表等功能,实现了车站阶段计划编制、阶段计划实时调整和下发、技术作业大表自动生成等功能,构建计划管理和信号控制相结合的管控一体化系统,有效提高作业安全,满足铁路运输对确保接发车作业安全的现场需求,实现了接发列车从人控到机控的变革。

DC600 V列车供电集中控制器实时检测记录系统

介绍了列车供电集中控制器实时检测记录系统的工作原理。

新型铁路调度集中控制仿真系统的研究

通过研究传统铁路的调度指挥过程中存在的问题,建立了新型调度集中控制(CTC)仿真系统模型。采用数据库技术和面向对象的方法,给出了新型CTC系统的整体设计,包括系统的硬件结构设计和软件系统结构设计。

基于调监的调度指挥集中控制系统的设计

本文阐述了目前我国铁路运输调度指挥系统存在的问题及国内外相关行业研究现状,根据我国铁路的实际情况和要求,设计了基于调监的调度指挥集中控制系统的结构,并对此进行了详细分析;这些理论与设计已在相应的实用系统中实现。

基于调监的调度指挥集中控制系统的设计

本文阐述了目前我国铁路运输调度指挥系统存在的问题及国内外相关行业研究现状,根据我国铁路的实际情况和要求,设计了基于调监的调度指挥集中控制系统的结构,并对此进行了详细分析;这些理论与设计已在相应的实用系统中实现。

动车段(所)集中控制系统作业进路方案冲突检测的方法

动车段(所)集中控制系统按照动车段(所)接发车和调车等作业计划的时间顺序和优先级确定作业计划的执行顺序,并根据作业计划生成对应的进路方案及其进路指令集合;通过对各作业计划的进路方案进行冲突检测,选择合理的进路方案,按照作业计划的执行顺序择机下达进路指令,并监视作业计划的执行情况。对于2个执行时间重叠(存在时间上冲突)的作业计划,采用逐一遍历的方法生成冲突矩阵,据此对这2个作业计划的进路方案进行空间冲突检测。对于3个存在时间上冲突的作业计划,先采用逐一遍历的方法生成冲突矩阵,然后再采用矩阵乘法对3个作业计划的进路方案进行空间冲突检测;对于3个及以上存在时间上冲突的作业计划,还可以通过作业计划执行时间调整与进路方案调整相结合的方式,排解各作业计划的进路方案间的冲突;采用C++语言编写了作业进路冲突检测程序。实际应用结果验证了该方法的正确性和实用性。

有轨电车综合指挥调度系统中列车运行的控制与监视

介绍国内有轨电车的发展现状,结合苏州有轨电车2号线综合指挥调度系统(tramway integrated dispatching system,TIDS)项目,对TIDS主要的系统功能进行简要说明,对有轨电车TIDS系统自动监控功能进行详细的功能模块划分,并围绕列车位置的监视与追踪,提出一种新的基于冗余策略的列车追踪方法和列车定位矫正算法,用于列车定位和显示。方案可在确保线路运行安全和运营安全的前提下,提升效率、提高稳定性,对后续有轨电车综合指挥调度系统方案建设具有一定的参考价值。

完善监控系统，进行集中控制，最终实现电网调度自动化

根据黄河水电开发有限责任公司目前拥有的梯级电站特点。完善监控系统进行集中控制实现整个电网调度自动化，已是迫不及待之事。目前黄河公司所属梯级电站主要有：龙羊峡、李家峡、公伯峡、苏只、盐锅峡、八盘峡、青铜峡七座已投产发电。拉西瓦、积石峡、格尔木燃气电站、大通河小水电正在建设中。水电开发面临强大的发展前景，竞价上网、合理调度、节水多发已是国内外各个企业寻求发展的必由途径!怎样才能更好的利用黄河上游梯级电站这一特点。抓住改革开放的大好时机，减少人工劳动强度，实现发电设备自动化，实现梯级电站无人值班!少人值守这一目标，就必须完善各个梯级电站发电设备监控自动化!在此基础上实现远方集中控制，合理利用黄河水资源、优化水库调度。

铁路调度集中系统向地铁列车自动监控系统发展的可行性

探讨了铁路调度集中系统向城轨列车自动监控系统发展的可行性 ,指出了其中的主要技术差别。

高速铁路智能调度集中系统构想及关键技术

我国高速铁路调度集中系统已达到较高信息化和集成化水平,是高速铁路高效调度指挥、列车有序运行的关键支撑,但其智能化程度依然不高,存在列车运行计划调整效率较低、非正常情况下过度依赖人工操作、应急处置响应不够迅速、列车与调车作业协同困难等问题。针对高速铁路行车调度指挥现实需求,提出高速铁路智能调度集中系统构想,通过构建高速铁路行车信息大数据共享平台,实现车、机、工、电、辆等专业部门间信息共享和业务协同,可由计算机自动完成列车运行计划调整,实现列车运行图执行模拟与分析,以及列车和调车进路智能安全卡控;初步探讨基于物联网、大数据和云计算的信息共享及智能分析、列车运行计划的协调与优化、列车运行计划执行模拟与分析、不同等级列车共线运行条件下自恢复和自适应机制、基于可信动态感知的调度智能协同等关键技术,以期推动高速铁路调度集中系统的智能化发展。

基于无线通信技术的地铁列车定位与调度系统研究

本研究旨在探索基于无线通信技术的地铁列车定位与调度系统,以提高地铁运行效率和乘客出行体验,通过分析地铁列车定位与调度的现有问题,并结合无线通信技术的发展趋势,提出了一种创新的解决方案。首先明确了地铁列车定位与调度的目的,即准确、实时地获取列车位置和运行状态,并根据需求进行优化调度。结果表明,该系统能够实时获取列车位置和运行状态,并将数据传输到调度中心,以支持实时地列车调度和运行监控。系统能够显著提高地铁列车的准点率和运行效率,以及乘客的出行体验。

基于CTC调度集中系统列车运行图编制方法的研究

铁路调度集中是调度中心直接管理或者控制某一区段范围内列车的运行、铁路信号等情况的技术,而CTC设备是实现调度中心直接管理或控制列车运行、集中控制某一区段范围内的信号设备的技术设备。在铁路运行中,CTC调度集中系统能够有效的保证调度指挥效率以及列车的运行安全。本文主要对基于CTC调度集中系统列车运行图编制方法进行简要的分析。

万安水电站泄水闸集中控制与水库调度

介绍了万安水电站泄水闸集中控制系统的组成、结构形式及系统功能 ,重点阐述在水电站的水库调度运行管理中 ,如何通过泄水闸集中控制系统完成水库流量及水位的控制。