基于SSM框架的列车智能调试平台的设计与开发

高速列车出厂前的系统化调试是保证列车能够正常运行的前提。记录调试过程的步骤、调试结果、参与人员等信息将有助于分析列车调试的整体进度以及关键参数。使用传统的纸质工艺文件进行调试,存在调试周期长、检测结果产生误判、列车关键测试数据无法自动提取分析的缺点。为了减少调试时间的成本,降低调试误判的风险,提高调试管理效率,提出基于SSM(Spring+SpringMVC+MyBatis)框架的列车智能调试平台,在严格执行调试规范的同时,保证了调试过程的完整性和准确性,有效地提高列车出厂调试效率,为列车全生命周期的运用维护奠定了基础。

正线列车高速调试作业安全风险及控制措施分析

正线列车高速调试作业是对新车高速运行时各项性能进行试验的作业,是行车安全工作中的薄弱环节,如何确保在正线列车高速调试作业安全可控正是本文通过探讨在日常工作中正线列车高速调试作业所面临的作业风险以及应对措施所要解决的问题。

某城市轨道交通停车场新增接车与调试功能分析研究

在以往的城市轨道交通工程接收列车方案中,均是以车辆段的接车平台作为列车卸车的场所。文章结合某城市轨道交通工程实际工期和进度需要,创新性地采用以停车场作为接收和调试列车场所的方案。首先简要介绍该工程概况;然后对其进行必要性分析;接着提出分别以停车场的U型槽过渡段、牵出线、咽喉区作为卸车平台方案,并对停车场新增调试功能方案进行可行性分析;最后得出通过增加相应设备及功能,该停车场满足接车和调试功能要求,可解决全线开通运营时间延期的问题,为类似城市轨道交通工程接车与调试提供借鉴与参考。

现代有轨电车总组装工艺技术的研究

结合常州中车城轨基地规划,介绍了有轨电车总装工艺流程及有轨电车调试试验。旨在为有轨电车总装基地建设及生产制造提供一些借鉴和参考。