定序单线列车运行图的原始－对偶算法

定序单线列车运行图问题是在给定列车在各站的到达、出发和不停车通过作业顺序的条件下，铺画旅行时间最少的单线列车运行图。本文为此问题设计了一种原始－对偶算法，其时间界为Ｏ（（ｍｌ＋ｎｌ）３），其中，ｍ、ｎ、ｌ和Ｏ（ｍｌ＋ｎｌ）分别为上、下行列车数、车站数和输入数据个数。该算法设计精巧、求解迅速，对单线列车运行图优化有着重要的理论和实际意义。

优化车底使用数的客车运行方案图编制方法

经济合理地使用客车车底，是编制旅客列车运行方案图时需要考虑的主要目标之一。本文通过对该问题的分析和归纳，提出一套优化算法，并给出求解步骤。该算法已被编程并在微机上实现。为进一步探索计算机辅助编制旅客列车运行图提供了一种定量分析方法。

我国高铁降速降价

8月16日起，我国高铁开始降速，票价也有适当下调。这是自1997年以来6次大提速及多次冲击世界高铁最高运营时速纪录后。我国首次放慢高铁步伐。